Hiện các nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390) đang được các đơn vị triển khai trên 10 mũi thi công
Thi công nhanh, giải ngân kịp thời
Dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390), thuộc địa bàn huyện Thanh Hà và Tứ Kỳ được khởi công từ tháng 7/2024. Những ngày gần đây, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Hiện nay, các đơn vị thi công đang triển khai hơn 10 mũi thi công tại các gói thầu. Riêng tại huyện Tứ Kỳ, nhà thầu đang triển khai 2 mũi thi công cọc khoan nhồi tại khu vực cầu vượt sông Thái Bình, 1 mũi thi công đúc dầm, 1 mũi đắp cát và nền đường.
Dự án này nhằm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực, hình thành trục vành đai của tỉnh, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các vùng lân cận. Tổng mức đầu tư của dự án là 846,42 tỷ đồng, chiều dài tuyến chính khoảng 7,61 km (gồm 3,66 km qua huyện Thanh Hà và 3,95 km qua huyện Tứ Kỳ). Con đường dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025.
Anh Trần Ngọc Dương, đại diện liên danh nhà thầu thi công Công ty CP Xây dựng và Thương mại Việt Hoa cho biết: “Để bảo đảm tiến độ, chúng tôi luôn duy trì 5 – 6 mũi thi công trên toàn tuyến, thực hiện 3 ca, 4 kíp không kể ngày đêm. Mỗi khối lượng hoàn thành đều được phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để nghiệm thu, thanh toán và giải ngân vốn kịp thời.”
Tính đến hết tháng 5, dự án đã giải ngân được hơn 76 tỷ đồng, đạt hơn 50% kế hoạch vốn giao năm 2025, vượt 38% so với kế hoạch kịch bản.
Dự án xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5 và đường sắt Hà Nội – Hải Phòng cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Dự án có tổng mức đầu tư 1.867 tỷ đồng, khởi công từ cuối tháng 12/2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025. Năm 2025, kế hoạch vốn giao cho dự án gần 535 tỷ đồng. Đến hết tháng 5, dự án đã giải ngân hơn 303 tỷ đồng, đạt khoảng 60% kế hoạch năm, vượt 50% so với kế hoạch kịch bản của UBND tỉnh.
Anh Vũ Quốc Hương, tư vấn giám sát trưởng dự án, cho biết: “Giá trị xây lắp của dự án khoảng 800 tỷ đồng. Đây là dự án trọng điểm nên tiến độ và chất lượng luôn được ưu tiên hàng đầu. Dù giá nguyên vật liệu tăng cao, nhưng nhờ giải ngân kịp thời, tiến độ vẫn được bảo đảm”.
Bám sát kịch bản, vượt tiến độ
Đến hết tháng 5/2025, dự án xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5 và đường sắt Hà Nội – Hải Phòng đã giải ngân hơn 303 tỷ đồng, đạt khoảng 60% kế hoạch năm, vượt 50% so với kế hoạch kịch bản của UBND tỉnh
Dự án xây dựng tuyến đường và cầu Vạn, kết nối quốc lộ 37 (TP Chí Linh) với đường dẫn cầu Triều (thị xã Kinh Môn), có tổng chiều dài khoảng 13,07 km (tuyến chính 9,7 km, hai tuyến nhánh dài 3,37 km), với tổng vốn đầu tư 1.296 tỷ đồng.
Dự án đi qua nhiều xã, phường với diện tích giải phóng mặt bằng lớn, phức tạp. Tuy nhiên, với quyết tâm của chính quyền TP Chí Linh và thị xã Kinh Môn, công tác giải phóng mặt bằng đã được triển khai đồng bộ, bàn giao đến đâu, thi công đến đó. Đến nay, hai địa phương đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu triển khai thi công.
Từ đầu năm đến nay, dự án đã giải ngân gần 246 tỷ đồng, đạt 89,5% kế hoạch vốn năm 2025 và vượt 347% kế hoạch kịch bản. Đây cũng là dự án có tỷ lệ giải ngân cao nhất trong 5 tháng đầu năm của tỉnh.
Theo Sở Tài chính tỉnh Hải Dương, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 của tỉnh là gần 11.400 tỷ đồng, tăng khoảng 1.000 tỷ đồng so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Đến hết tháng 5, toàn tỉnh đã giải ngân hơn 4.200 tỷ đồng, đạt 37,4% kế hoạch tỉnh giao và 40,7% kế hoạch Thủ tướng giao, cao hơn mức bình quân cả nước (22%) và nhanh hơn các năm gần đây.
Kết quả khả quan này có được nhờ tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm tính khả thi trong giải ngân vốn đầu tư công. Trong đó, kế hoạch giải ngân được xây dựng chi tiết đến từng tháng, từng quý, từng dự án. Các sở, ngành được chỉ đạo tích cực rút ngắn thời gian thẩm định. Lãnh đạo các cấp thường xuyên kiểm tra, đôn đốc công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại từng địa phương, công trình. Các đơn vị, địa phương cũng thường xuyên rà soát, đánh giá tiến độ và khả năng giải ngân, từ đó kịp thời điều chỉnh kế hoạch vốn phù hợp với thực tế.
Các gói thầu dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390) thi công xong đến đâu, nhà thầu và chủ đầu tư chốt khối lượng giải ngân ngay đến đó
Năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh được giao hơn 5.000 tỷ đồng để thực hiện 65 dự án. Trong 5 tháng đầu năm, đơn vị đã giải ngân gần 1.800 tỷ đồng, đạt 35,3% kế hoạch vốn. Trong số 65 dự án, có 44 dự án đang thi công, 15 dự án vượt kế hoạch giải ngân, 4 dự án đạt tiến độ đúng kế hoạch.
Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công hiện nay phụ thuộc chủ yếu vào công tác giải phóng mặt bằng. Thi công chỉ có thể triển khai khi mặt bằng được bàn giao. Ngoài ra, giá vật liệu xây dựng tăng cao, nguồn cung khan hiếm cũng ảnh hưởng lớn tới tiến độ.
Với quyết tâm cao của cấp ủy, chính quyền các cấp, sự phối hợp chặt chẽ của các sở, ngành và sự nỗ lực vượt khó của các chủ đầu tư, nhà thầu, Hải Dương kỳ vọng sẽ hoàn thành sớm và vượt kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương thường xuyên kiểm tra hiện trường các công trình, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn nhằm rút ngắn thời gian thẩm định, giúp các dự án sớm khởi công. Vào các ngày 15–20 hằng tháng, ban phối hợp với nhà thầu rà soát khối lượng, lập hồ sơ thanh toán – quyết toán kịp thời.
HÀ VY