Diện mạo cao tốc Chí Thạnh- Vân Phong qua tỉnh Đắk Lắk trước giờ thông xe toàn tuyến

một giờ trướcBài gốc

Cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong đi qua tỉnh Đắk Lắk (Phú Yên cũ) là một trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 – 2025). Dự án có điểm đầu kết nối với cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.

Toàn tuyến dài khoảng 48km, có tổng vốn hơn 10.700 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải), nay là Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Dự án khởi công đầu năm 2023.

Cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong có bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 – 90 km/h. Giai đoạn phân kì, tuyến đường có 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/ điểm. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Trên tuyến có hầm Tuy An. Đây là hầm xuyên núi duy nhất trên tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, dài 1 km với hai ống hầm, tổng vốn đầu tư gần 850 tỷ đồng. Giai đoạn 1 dự án vận hành 1 ông hầm, ống còn lại dùng để cứu nạn.

Đối với 24 km đầu tuyến, do ảnh hưởng của mưa lũ lịch sử hồi tháng 11/2025, nhiều đoạn cao tốc qua xã Ô Loan và Tuy An Nam sụt lún, đứt gãy. Đến nay, các vị trí đã được khắc phục, sửa chữa hoàn toàn và thông xe từ ngày 30/4.

Cầu Đà Rằng là cầu vượt sông dài nhất trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Công trình dài hơn 2 km, rộng 17,5 m, quy mô 4 làn xe, vốn đầu tư hơn 650 tỷ đồng.

Đến nay, hệ thống dải phân cách, biển báo trên tuyến cơ bản hoàn thiện. Cao tốc hiện chưa thu phí do đang lắp đặt 5 trạm tại các nút giao, dự kiến vận hành theo hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).

Phần 24 km còn lại từ nút giao Nguyễn Hữu Thọ đến phía Bắc hầm Đèo Cả dự kiến sẽ thông xe đêm ngày 18/5.

Trước đó, dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong đã được Cục CSGT – Bộ Công an và Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu, tiến hành kiểm tra để hoàn thiện các thủ tục pháp lý, đảm bảo có đủ điều kiện đưa vào vận hành khai thác.

Theo thiết kế, cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong có 5 nút giao liên thông, 32 cầu , 46 hầm chui, 12 km đường gom và 246 cống ngang.

Ban Quản lý dự án 7 (Chủ đầu tư dự án) cũng cho biết, trong quá trình khai thác, các nhà thầu trong dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, như: ống hầm giao thông trái tuyến; hệ thống giao thông thông minh), hệ thống kiểm tra tải trọng xe tự động sử dụng cảm biến và camera công nghệ cao…

Điểm cuối cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong tại xã Hòa Xuân, kết nối phía bắc hầm Đèo Cả và cao tốc Vân Phong - Nha Trang.

Việc đưa vào vận hành đoạn tuyến mới giúp kết nối thông suốt với 24 km đã thông xe trước đó, góp phần rút ngắn hành trình từ Đắk Lắk nói riêng và khu vực Nam Trung Bộ nói chung vào Tp. Hồ Chí Minh. Thời gian di chuyển từ Đắk Lắk (Phú Yên cũ) rút ngắn còn 5 giờ thay vì 8 giờ như trước đây, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và liên vùng.

Phạm Thảo Quyên

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/dien-mao-cao-toc-chi-thanh-van-phong-qua-tinh-dak-lak-truoc-gio-thong-xe-toan-tuyen-204260518205539111.htm