Diện mạo mới của đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

5 giờ trướcBài gốc

Theo ghi nhận của PV, sau gần một năm thi công đồng loạt, tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với chiều dài khoảng 17km đang dần thành hình, diện mạo ngày càng rõ nét. Dự án hoàn thành giúp hoàn thiện trục kết nối chiến lược giữa khu vực ven biển phía Đông TP.HCM với tuyến cao tốc liên vùng trọng điểm phía Nam. (Ảnh: Nút giao QL56, điểm đầu đường nối cao tốc).

Trên toàn tuyến, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy móc hoạt động liên tục, các mũi thi công bám sát tiến độ, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh các hạng mục nền đường, cầu cống và kết cấu bê tông cốt thép.

Dự án đường nối vào cao tốc có tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng, với điểm đầu kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao QL56 (phường Tam Long, TP.HCM), điểm cuối tại nút giao quốc lộ 51B, 51C (phường Phước Thắng, TP.HCM). Tuyến đi qua phường Bà Rịa, phường Tam Long, phường Phước Thắng và xã Long Điền, được chia thành 3 dự án thành phần triển khai song song.

Trước đây, dự án do Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông và dân dụng Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư, từ tháng 1/2026, đơn vị này được hợp nhất thành Ban Giao thông TP.HCM, tiếp tục tổ chức điều hành, kiểm soát tiến độ và chất lượng thi công.

Video: Toàn cảnh đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đoạn từ quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn dài 6,71km, khởi công từ tháng 4/2025, đang được tăng tốc triển khai. Nhiều đoạn đã rõ hình hài, một số vị trí bắt đầu thi công phần mặt đường trên cao. Đây là đoạn được đầu tư theo tiêu chuẩn cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h, mặt cắt ngang gồm 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp.

Trên công trường, hơn 30 mũi thi công với khoảng 400 kỹ sư, công nhân đang làm việc liên tục. Các hạng mục quan trọng như mố, trụ cầu, cọc khoan nhồi, lao lắp dầm Super T được triển khai đồng loạt. Những trụ cầu vươn cao, dầm bê tông dần được lắp đặt hoàn chỉnh, tạo nên diện mạo rõ ràng của tuyến cửa ngõ.

Cách đó không xa, đoạn từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994 dài 6,816km, khởi công từ tháng 12/2024, cũng đang tăng tốc. Phần đường cao tốc được thiết kế vận tốc 100km/h với 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; hai bên là đường song hành vận tốc 60km/h, mỗi bên 2 làn xe.

Hiện hơn 10 mũi thi công với khoảng hơn 140 công nhân tập trung hoàn thiện mố trụ, dầm bản rỗng và hệ thống cọc khoan nhồi. Một số đoạn nền đường đã được đắp cao, lu lèn chặt chẽ, sẵn sàng cho các lớp móng và mặt đường tiếp theo.

Còn đoạn cuối từ nút giao với ĐT994 đến vòng xoay quốc lộ 51B, 51C dài 2,87km, khởi công tháng 6/2025, đang được đẩy nhanh tiến độ. Đoạn này có quy mô 6 làn xe chính, vận tốc thiết kế 80km/h, cùng hệ thống đường song hành hai bên vận tốc 60km/h.

Nhiều vị trí đã hoàn tất san lấp mặt bằng, hệ thống cống thoát nước ngang cơ bản hoàn thiện, tạo điều kiện triển khai kết cấu áo đường. Tại khu vực nút giao, công nhân đang thi công sắt thép, đổ bê tông các hạng mục cầu vượt, không khí làm việc diễn ra hối hả, thể hiện quyết tâm sớm khép kín mạch kết nối.

Theo Ban QLDA, công tác tổ chức thi công được chia thành nhiều mũi nhằm rút ngắn thời gian, chủ động xử lý các phát sinh và tăng tốc toàn tuyến. Lực lượng kỹ sư, công nhân được bố trí hợp lý theo từng hạng mục, song song với việc tăng cường giám sát chất lượng, đảm bảo an toàn lao động và yêu cầu kỹ thuật.

Khi hoàn thành, tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ khu vực ven biển phía Đông TP.HCM về Đồng Nai và trung tâm TP.HCM, giảm áp lực cho quốc lộ 51, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch ven biển và logistics.

Giữa âm thanh của máy khoan, tiếng búa thép và nhịp độ thi công gấp rút hối hả, diện mạo mới của tuyến đường đang hiện ra từng ngày. Không chỉ là những khối bê tông, dầm thép đang dần hoàn thiện, công trình còn mang theo kỳ vọng về một trục động lực mới, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dien-mao-moi-cua-duong-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192260212201853094.htm