Diện mạo mới ở những 'điểm nghẽn' phía Nam Hà Nội

2 ngày trướcBài gốc

Nếu như trước kia (tháng 12/2024), nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, nơi công trình thi công hầm chui Vành đai 2,5 điều chỉnh mở rộng hàng rào khiến các phương tiện đi lại rất khó khăn, ùn tắc xảy ra kéo dài... và trở thành 1 trong "điểm nóng" giao thông của Hà Nội thì nay đã có sự thay đổi rõ rệt

Ghi nhận của An ninh Thủ đô, ngày 3/1/2026, toàn bộ hàng rào thi công hầm chui Vành đai 2,5 tại nút giao này đã được thu hồi cả hai chiều. Sau nhiều giờ có mặt tại nút giao này, tình trạng xe lưu thông qua đông nhưng không xảy ra ùn tắc kéo dài như các ngày trước đó

Để có được những thay đổi này, không thể không nhắc tới nỗ lực của Đội Cảnh sát giao thông số 14, Công an phường Hoàng Mai... đây là các đơn vị với "mắt xích" quan trọng trong việc hiện thực hóa các giải pháp tháo gỡ "điểm nghẽn" giao thông này

Theo phương án phân luồng, các phương tiện lưu thông trên đường Giải Phóng hướng nội thành ra muốn rẽ sang phố Kim Đồng thì sẽ đi qua nút giao và quay đầu ở điểm mở dải phân cách đoạn gần bến xe Giáp Bát

Phương tiện trên đường Giải Phóng hướng Ngọc Hồi muốn sang phố Kim Đồng thì được rẽ phải ngay ở nút giao. Tại đây, lực lượng Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội cũng cử cán bộ, chiến sĩ ứng trực phân luồng kịp thời

Xe lưu thông qua nút giao này đã không còn ùn tắc

Sự thay đổi tích cực tại các "điểm nóng" như nút giao Giải Phóng - Kim Đồng là minh chứng cho tinh thần chủ động, quyết liệt của Công an Hà Nội

Sau khi rào chắn được tháo dỡ, không gian nút giao được trả lại đúng chức năng, dòng phương tiện từ đường Giải Phóng rẽ Kim Đồng và ngược lại đã thông thoáng hơn rõ rệt

Trong giờ cao điểm sáng và chiều, hiện tượng ùn ứ kéo dài hàng cây số gần như không còn, thay vào đó là các luồng xe được phân tách, di chuyển trật tự

Hệ thống dải phân cách được lắp đặt hoàn thiện, giúp các luồng phương tiện được phân tách rõ ràng, giao thông qua khu vực từng bước đi vào nền nếp

Một số hạng mục còn lại đang được gấp rút triển khai, dự kiến hoàn tất trong thời gian ngắn, bảo đảm đồng bộ hạ tầng và tổ chức giao thông khu vực

Công nhân đang gấp rút thi công các hạng mục tại Kim Đồng - Giải Phóng

Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng có tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890m, công trình sau khi hoàn thiện sẽ có quy mô 4 làn xe theo hướng Vành đai 2,5. Đây cũng là hầm chui thứ 5 tại Thủ đô sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương

Không chỉ riêng nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, việc mở thông lối lên cao tốc từ ngõ 15 Ngọc Hồi nối ra Quốc lộ 1B được đánh giá là giải pháp mang tính đột phá, giúp chia sẻ áp lực giao thông cho trục Quốc lộ 1A

Thay vì dồn toàn bộ phương tiện vào một hướng như trước, nay các dòng xe đã có thêm lựa chọn di chuyển

Những thay đổi tại các điểm nghẽn phía Nam không phải là giải pháp tình thế, mà nằm trong tổng thể chiến lược giải quyết ùn tắc giao thông một cách căn cơ, bền vững

Các lái xe thường xuyên di chuyển qua khu vực này cho biết, so với trước đây, tình trạng ùn tắc đã giảm rõ rệt

Lưu lượng phương tiện được phân bổ hợp lý hơn, giảm đáng kể nguy cơ ùn tắc cục bộ

Ngay từ ngày 1/1/2026, Đội Cảnh sát giao thông số 14 đã bố trí lực lượng hướng dẫn phương tiện lưu thông, chính thức thông tuyến qua khu vực

Hệ thống biển báo mới cũng được lắp đặt hoàn thiện

Việc thông xe từ ngõ 15 Ngọc Hồi nối ra Quốc lộ 1B đã giúp dòng phương tiện thoát nhanh hơn trong giờ cao điểm

Để duy trì hiệu quả lâu dài, đi vào nền nếp, lực lượng CSGT Hà Nội đã bố trí lực lượng điều tiết ở các nút giao mới hình thành

Lối lên cao tốc từ khu vực số 15 Ngọc Hồi đã được hoàn thiện, góp phần phân luồng, giảm tải cho trục Quốc lộ 1A

Hạng mục mở lối lưu thông tại khu vực số 15 Ngọc Hồi đến nay đã hoàn thiện và đưa vào khai thác... tạo điều kiện để các phương tiện dễ dàng nhập làn vào cao tốc

Ghi nhận thực tế tại đoạn Quốc lộ 1A từ Km185 đến Km186+400 (khu vực Ngọc Hồi hướng về trung tâm thành phố) cho thấy diện mạo giao thông đã có nhiều chuyển biến tích cực

Mặt đường thông thoáng, phương tiện di chuyển ổn định hơn trước kia

Để duy trì hiệu quả lâu dài, Công an Hà Nội đã bố trí lực lượng hợp lý, tăng cường điều tiết, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc như dừng đỗ sai quy định, lấn làn, vượt ẩu

Những thay đổi tại các điểm nghẽn của Hà Nội cho chúng ta thấy đây không phải là giải pháp tình thế, mà nằm trong tổng thể chiến lược giải quyết ùn tắc giao thông một cách căn cơ, bền vững

Những kết quả bước đầu tại Giải Phóng – Kim Đồng, Ngọc Hồi – Quốc lộ 1A là minh chứng rõ nét cho nỗ lực không ngừng của lực lượng CSGT Hà Nội trong việc phối hợp các đơn vị chức năng, triển khai đồng bộ giải pháp về hạ tầng, tổ chức giao thông và công nghệ

Từ những “điểm đen” ùn tắc kéo dài nhiều năm, các tuyến đường, nút giao trọng điểm phía Nam Thủ đô đang dần trở nên thông suốt, an toàn hơn

Những nỗ lực đó đã góp phần bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông, nâng cao chất lượng sống cho người dân và tạo diện mạo giao thông văn minh, hiện đại cho Hà Nội

Lam Thanh

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/dien-mao-moi-o-nhung-diem-nghen-phia-nam-ha-noi-post634416.antd