Điều chỉnh giao thông các tuyến đường vào Nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất

15 giờ trướcBài gốc

Mới đây, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Võ Khánh Hưng đã thống nhất điều chỉnh, điều tiết giao thông ở các tuyến đường kết nối với Nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.

Cải tạo kích thước hình học tại giao lộ Cộng Hòa - Trường Chinh

Tại giao lộ Cộng Hòa – đường C12, Sở Xây dựng TP.HCM thống nhất mở giao lộ tạo làn xe rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào đường C12. Bổ sung đầy đủ hệ thống biển báo hướng dẫn, đảm bảo an toàn giao thông. Bên cạnh đó là cải tạo kích thước hình học tại giao lộ Cộng Hòa Trường Chinh giúp tăng khả năng thoát xe.

Tại giao lộ đường 18E – đường Phan Thúc Duyện (thuộc dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa) sẽ tiến hành điều chỉnh, hoàn trả lại tổ chức giao thông theo phương án thiết kế đã được duyệt. Cụ thể là xây dựng tiểu đảo giúp các phương tiện từ cầu vượt xuống rẽ trái lưu thông liên tục vào đường Phan Thúc Duyện.

Điều chỉnh giao thông các tuyến đường vào Nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: ĐT

Tại lối ra Nhà ga T3 (14 cổng ra dành cho xe ô tô) sẽ thu hồi dải phân cách giữa, tạo điều kiện để xe ô tô từ Nhà ga T3 lưu thông rẽ trái thuận lợi và an toàn.

Tại lối ra vào nhà để xe 2 bánh Nhà ga T3 sẽ mở dải phân cách giữa để xe hướng từ đường Trường Chinh có thể lưu thông trực tiếp vào nhà để xe.

Trên đường 18E (đoạn cầu vượt thuộc dự án Xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa đến cổng Nhà ga T3: Tổ chức lưu thông 2 chiều xe.

Bố trí 5 làn xe bên phải: tổ chức lưu thông các loại xe theo hướng từ cầu vượt đến cổng Nhà ga T3.

Bố trí 1 làn xe bên trái: tổ chức lưu thông các loại xe 2 bánh (cấm xe ô tô) theo hướng từ cổng Nhà ga T3 đến cầu vượt.

Trên đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (đường bên dưới cầu vượt giữa trụ T6 và T7): mở dải phân cách giữa để các phương tiện quay đầu xe lưu thông về hướng đường Phan Thúc Duyện. Đồng thời lắp đặt dải phân cách để các loại xe không đi thẳng cắt ngang lối ra Nhà ga T3.

Tại giao lộ đường Phan Thúc Duyện – đường Trần Quốc Hoàn (trên hầm chui hướng từ đường Thăng Long đến đường Trần Quốc Hoàn): Lắp đặt dải phân cách tạo làn xe quay đầu bên trái cho phép xe ô tô con, xe tải dưới 3,5 tấn, xe khách dưới 25 chỗ và xe 2 bánh quay đầu xe.

Tại giao lộ đường Phan Thúc Duyện – đường Thăng Long: Lắp đặt hàng rào kéo di động trên đường Phan Thúc Duyện có thể đóng mở giao lộ linh hoạt và chuyển giao cho Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP.HCM quản lý, vận hành điều chỉnh tổ chức giao thông khi xảy ra ùn tắc giao thông tại giao lộ này nhằm đảm bảo giao thông thông suốt ra vào Nhà ga T3.

Tại giao lộ đường Cộng Hòa – đường 18E: Lắp đặt đèn tín hiệu rẽ phải liên tục và kẻ vạch sơn tạo làn xe rẽ phải liên tục từ đường Cộng Hòa (hướng từ đường Út Tịch đến giao lộ) vào đường 18E.

Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM khẩn trương triển khai điều chỉnh tổ chức giao thông đối với các vị trí nằm trong phạm vi dự án.

Bổ sung bảng chỉ dẫn lắp đặt trên giá long môn tại vị trí trên đường Phan Thúc Duyện (trước khi đến giao lộ đường 18E – đường Phan Thúc Duyện) hướng dẫn 2 làn xe bên trái (sát tim đường) lưu thông lên cầu vượt đi về hướng đường Trường Chinh, 1 làn xe bên phải (sát vỉa hè) lưu thông vào Nhà ga T3.

Cảng vụ Hàng không Miền Nam, Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất sớm lắp đặt biển báo trên giá long môn trước cổng ra phải phù hợp với vạch sơn mũi tên chỉ hướng dưới đường. Thu hồi biển báo hạn chế tốc độ 20 km/h tại vị trí cầu cạn kết nối vào nhà để xe Nhà ga T3.

Các đơn vị cần phối hợp trong việc đề xuất đặt tên đường đối với các tuyến đường thuộc dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa.

Điều chỉnh đèn tín hiệu theo làn sóng xanh

Sở Xây dựng giao Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ khẩn trương triển khai điều chỉnh tổ chức giao thông tại giao lộ Trường Chinh - Cộng Hòa, giao lộ Cộng Hòa – đường C12, lắp đặt hàng rào kéo di động tại giao lộ Phan Thúc Duyện - Thăng Long.

Bên cạnh đó là phối hợp với Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông theo làn sóng xanh tại các giao lộ vòng xoay lăng Cha Cả; Cộng Hòa - Út Tịch; Cộng Hòa -18E; Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám; Trường Chinh - Cộng Hòa; Trường Chinh - Phạm Văn Bạch.

TP.HCM sẽ tiến hành điều chỉnh đèn tín hiệu theo làn sóng xanh để giải tỏa ùn tắc khu vực Tân Sơn Nhất. Ảnh: ĐÀO TRANG

Điều chỉnh hệ thống báo hiệu giao thông theo đúng phương án tổ chức giao thông được thông qua và thu hồi toàn bộ hệ thống báo hiệu giao thông không còn phù hợp.

Bên cạnh đó cần theo dõi, đánh giá tình hình giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và có phương án điều chỉnh giao thông phù hợp với tình hình giao thông thực tế khu vực sau khi các dự án đưa vào khai thác.

Giao Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị thường xuyên theo dõi hệ thống camera giám sát giao thông nhằm phát hiện thông báo kịp thời tình hình ùn giao thông đến các cơ quan chức năng liên quan và giải tỏa ngay khi xuất hiện ùn tắc giao thông.

Đồng thời, phối hợp Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ để xây dựng các kịch bản điều tiết thời lượng đèn tín hiệu giao thông theo thời gian thực. Trong đó, phải kết nối, thu thập điều chỉnh mạng lưới giao thông, sử dụng AI để điều khiển chu kỳ đèn, tối ưu hóa dòng giao thông.

ĐÀO TRANG

Nguồn PLO : https://plo.vn/dieu-chinh-giao-thong-cac-tuyen-duong-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-post855159.html