Điều chỉnh Quy hoạch Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030: Kiến tạo không gian phát triển đa trung tâm

3 giờ trướcBài gốc

Chủ tọa kỳ họp. Ảnh: NGỌC PHÚ

Trước khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, Quy hoạch thành phố Đà Nẵng và Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được triển khai, trở thành cơ sở quan trọng cho công tác quy hoạch đô thị, nông thôn và xây dựng các chương trình, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của từng địa phương.

Sau khi thực hiện Nghị quyết của Quốc hội về sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh và triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, thành phố Đà Nẵng mới được hình thành trên cơ sở hợp nhất toàn bộ địa giới hành chính của hai địa phương. Theo Nghị quyết số 202/2025/QH15, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam được hợp nhất thành thành phố mới có tên gọi là Đà Nẵng, với quy mô diện tích gần 12.000 km², dân số trên 3 triệu người, gồm 94 đơn vị hành chính cấp xã (23 phường, 70 xã và 1 đặc khu).

Việc hợp nhất tạo ra quy mô, vị thế và tính chất phát triển hoàn toàn mới, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải điều chỉnh quy hoạch tổng thể nhằm phù hợp với địa giới hành chính mở rộng và mô hình tổ chức chính quyền mới, bảo đảm phát triển kinh tế - xã hội gắn với quốc phòng, an ninh trong tình hình mới.

Mục tiêu của việc điều chỉnh quy hoạch là tổ chức lại không gian phát triển sau hợp nhất; định hình mô hình phát triển mới theo hướng đa cực - đa trục - đa chức năng; bảo đảm tăng trưởng nhanh, bền vững, nâng cao chất lượng sống của nhân dân và phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế của toàn vùng.

Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn phát biểu tại kỳ họp.

Về quan điểm phát triển, quy hoạch kế thừa các quyết định trước đây của Thủ tướng Chính phủ đối với Đà Nẵng và Quảng Nam; tiếp tục khẳng định nguyên tắc phát triển bền vững, không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng; lấy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chủ yếu; bảo đảm công bằng xã hội, an sinh, phúc lợi xã hội và quốc phòng - an ninh.

Đồng thời, tiếp tục định vị Đà Nẵng giữ vai trò trung tâm kinh tế - xã hội của khu vực miền Trung - Tây Nguyên; với hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, có khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.

Sau hợp nhất, thành phố mới sở hữu không gian phát triển rộng lớn, hệ thống hạ tầng cửa ngõ gồm cảng biển, sân bay và các trục giao thông liên vùng. Vai trò “trung tâm vùng/cực tăng trưởng” tiếp tục là nền tảng để tổ chức các chương trình hạ tầng khung, dẫn dắt thu hút đầu tư và tăng cường liên kết vùng.

Điểm nhấn của lần điều chỉnh này là tái cấu trúc không gian kinh tế - xã hội theo ba vùng chức năng chính: Vùng đô thị - công nghiệp - dịch vụ ven biển phía Đông: là động lực tăng trưởng chủ yếu, tập trung phát triển đô thị hiện đại, công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ chất lượng cao và kinh tế biển.

Vùng trung du, miền núi phía Tây: phát triển theo hướng sinh thái, nông nghiệp công nghệ cao, dịch vụ, kinh tế rừng và kinh tế carbon, gắn với bảo tồn tài nguyên, đa dạng sinh học.

Vùng không gian biển và hải đảo: khai thác hiệu quả tiềm năng biển, phát triển logistics, cảng biển, năng lượng tái tạo và du lịch biển.

Về phát triển ngành, lĩnh vực, quy hoạch xác định trọng tâm là du lịch chất lượng cao; logistics, cảng biển, hàng không; công nghiệp công nghệ cao; khu thương mại tự do và trung tâm tài chính; kinh tế biển, năng lượng tái tạo, kinh tế rừng, dịch vụ và tín chỉ carbon. Tư duy phát triển được chuyển từ đơn ngành sang chuỗi giá trị liên vùng, gia tăng liên kết nội vùng và liên vùng.

Tỷ lệ đô thị hóa toàn thành phố được điều chỉnh ở mức 66,5%. Nội dung phát triển đô thị tập trung vào hình thành các khu đô thị mới tại các xã lân cận trung tâm Đà Nẵng và khu vực Nam Hội An; là những địa bàn có đủ điều kiện để phát triển thành phường, bảo đảm tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc Trung ương.

Đồng thời, phương thức phát triển đô thị được điều chỉnh từ “mở rộng theo địa bàn” sang “kiểm soát - nén - phát triển theo hành lang giao thông công cộng (TOD)”, hướng tới sử dụng hiệu quả quỹ đất và hạ tầng.

Về hạ tầng, thành phố tập trung hoàn thiện hệ thống giao thông đa phương thức gồm đường bộ, đường sắt, hàng không và đường biển. Đẩy mạnh đầu tư các tuyến cao tốc, đường Trường Sơn kết nối khu vực Chu Lai; nâng cấp sân bay Đà Nẵng, đầu tư sân bay Chu Lai; phát triển hệ thống cảng biển với các khu bến Liên Chiểu, Tiên Sa, Thọ Quang, Tam Hiệp - Tam Hòa, Kỳ Hà - Tam Giang; hướng tới xây dựng trung tâm cảng biển - logistics container của khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Phát biểu tại kỳ họp, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn cho biết, UBND thành phố đã tiếp thu, giải trình đầy đủ các ý kiến thẩm tra của các Ban HĐND. Sau khi nghị quyết được thông qua, UBND thành phố sẽ hoàn thiện hồ sơ, trình phê duyệt và công bố quy hoạch; đồng thời xây dựng cơ chế, chính sách huy động nguồn lực thực hiện, định kỳ báo cáo kết quả triển khai theo quy định.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố, việc điều chỉnh quy hoạch thành phố Đà Nẵng sau hợp nhất được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng chiến lược cho giai đoạn phát triển mới, phát huy tối đa lợi thế không gian, nguồn lực và vị thế trung tâm vùng; hướng tới mục tiêu xây dựng Đà Nẵng trở thành đô thị lớn, hiện đại, đáng sống và có sức cạnh tranh cao trong khu vực.

NGỌC PHÚ

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/dieu-chinh-quy-hoach-da-nang-thoi-ky-2021-2030-kien-tao-khong-gian-phat-trien-da-trung-tam-3325965.html