Điều chỉnh thời gian cấm luồng sông Đào Hạ Lý, hạn chế tàu lớn lưu thông

15 giờ trướcBài gốc

Theo đó, từ ngày 1/11, giờ cấm và mở luồng qua sông Đào Hạ Lý có sự thay đổi vào mỗi ngày và hạn chế tàu có kích thước lớn lưu thông.

Theo đó, giờ cấm và mở luồng ở hai đầu tuyến (ngã ba Xi Măng và ngã ba Niệm) trong tháng 11 được xác lập, áp dụng theo từng ngày để phù hợp với diễn biến thủy văn.

Luồng đường thủy nội địa qua sông Đào Hạ Lý có nhiều công trình vượt sông với khoang thông thuyền có kích thước hạn chế, các thuyền trưởng lưu ý chỉ đưa phương tiện qua khoang thông thuyền khi đảm bảo an toàn (Ảnh minh họa).

Chẳng hạn, trong tuần đầu của tháng 11, ngã ba Niệm mở luồng từ khung giờ 14h30 - 21h30 và cấm luồng trong khung giờ từ 7h - 24h. Sau khi Ngã ba Niệm cấm luồng 1h30 phút, lực lượng điều tiết sẽ mở luồng phía Ngã ba Xi Măng sẽ mở luồng để phương tiện đi vào, lưu thông một chiều qua sông.

Luồng đường thủy nội địa sông qua Đào Hạ Lý cong cua, tầm nhìn hạn chế, lưu tốc dòng chảy lớn, có các công trình vượt sông, ven sông, kích thước khoang thông thuyền các cầu An Đồng, cầu An Dương, cụm cầu Đường sắt (cầu Quay) - cầu Tam Bạc, cầu Thượng Lý bị hạn chế.

Chi Cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc lưu ý thuyền trưởng, người lái phương tiện trước khi điều khiển phương tiện hành trình qua sông Đào Hạ Lý phải nắm vững các thông số kỹ thuật của luồng (chiều rộng, chiều cao, chiều sâu, bán kính cong), kích thước chiều rộng, chiều cao, chiều sâu của các công trình vượt sông, tình trạng luồng và dòng chảy.

Chỉ được đưa phương tiện qua khoang thông thuyền khi xét thấy đủ điều kiện an toàn. Trường hợp cần thiết, phải xin chỉ dẫn của lực lượng điều tiết đảm bảo giao thông tại khu vực, điều khiển phương tiện đi đúng khoang có báo hiệu thông thuyền.

Thuyền trưởng chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định điều khiển phương tiện hành trình qua sông Đào Hạ Lý khi không tuân thủ hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa lắp đặt tại khu vực, không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng điều tiết khống chế đảm bảo giao thông đường thủy nội địa tại khu vực, gây tai nạn, sự cố thiệt hại đến phương tiện, tài sản thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa, các công trình vượt sông và hoạt động giao thông vận tải trên tuyến luồng sông Đào Hạ Lý.

Chủ công trình trên tuyến sông Đào Hạ Lý chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định vận hành công trình của mình, hoặc gây ra vật chướng ngại trên tuyến luồng sông Đào Hạ Lý.

Yêu cầu thuyền trưởng, người lái phương tiện thủy và chủ các công trình liên quan chấp hành lịch điều tiết sông Đào Hạ Lý và hiệu lệnh, hướng dẫn của lực lượng điều tiết khống chế đảm bảo giao thông đường thủy nội địa tại khu vực.

Hiểu Đồng

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dieu-chinh-thoi-gian-cam-luong-song-dao-ha-ly-han-che-tau-lon-luu-thong-192251029125957633.htm