Độ pô xe máy bị phạt bao nhiêu?

2 ngày trướcBài gốc

“Độ pô” hay thay đổi ống xả xe máy không chỉ ảnh hưởng tiếng ồn mà còn thay đổi kết cấu kỹ thuật xe. Người vi phạm có thể bị phạt tiền, thậm chí tịch thu xe trong trường hợp nghiêm trọng.

Mức phạt hiện nay với cá nhân từ 4 – 6 triệu đồng, với tổ chức từ 8 – 12 triệu đồng. Luôn sử dụng pô đúng tiêu chuẩn, giảm thanh và giữ âm lượng hợp lý để an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Hình minh họa.

1. Vì sao độ pô bị chú ý

Thay đổi pô xe máy thường đi kèm với việc thay đổi kết cấu hoặc đặc tính kỹ thuật của xe, như âm thanh lớn, không có bộ giảm thanh, thay đổi ống xả để tăng công suất. Những hành vi này làm xe không còn đúng tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây ồn trong khu dân cư. Chính vì vậy, pháp luật hiện nay nghiêm cấm việc tự ý thay đổi kết cấu, trong đó có pô xe máy.

2. Mức phạt khi độ pô xe máy

Theo quy định mới nhất từ năm 2025, hành vi tự ý thay đổi kết cấu, đặc tính xe máy – bao gồm pô, ống xả – sẽ bị xử phạt:

Cá nhân vi phạm: 4.000.000 – 6.000.000 đồng.

Tổ chức vi phạm: 8.000.000 – 12.000.000 đồng.

Trước đây, mức phạt có thể thấp hơn, từ 800.000 – 2.000.000 đồng, nhưng hiện nay đã được nâng lên đáng kể nhằm siết chặt trật tự giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.

3. Những hành vi độ pô bị coi là vi phạm

Các hành vi phổ biến bị xem là vi phạm bao gồm:

Tháo pô zin, lắp pô tự chế hoặc pô độ không có bộ giảm thanh.

Thay đổi ống xả làm âm thanh xe lớn bất thường.

Thay đổi các đặc tính kỹ thuật của xe mà không thông báo đăng ký lại với cơ quan quản lý.

Những hành vi này đều vi phạm quy định về điều kiện kỹ thuật của phương tiện tham gia giao thông.

4. Khi độ pô còn tiềm ẩn thêm rủi ro

Ngoài việc thay đổi kết cấu, nếu pô độ tạo ra tiếng ồn lớn, rú pô, nẹt pô trong khu dân cư hoặc giờ cao điểm, người vi phạm có thể bị xử lý thêm theo quy định về gây tiếng ồn, mất trật tự công cộng. Trong trường hợp nghiêm trọng, xe có thể bị tịch thu hoặc bị xử phạt nặng hơn.

5. Khuyến nghị cho người tham gia giao thông

Tránh tự ý thay đổi pô: nếu muốn “độ”, hãy chọn pô có chứng nhận hợp pháp và đảm bảo bộ giảm thanh.

Nếu đã thay pô độ, nên lắp lại pô zin hoặc pô đúng tiêu chuẩn trước khi lưu thông để tránh bị xử phạt.

Khi chạy trong khu dân cư hoặc giờ khuya, duy trì pô yên lặng, không rú ga gây ồn.

Nhớ rằng mọi xe máy tham gia giao thông đều phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật; vi phạm có thể bị phạt nặng và ảnh hưởng tới quyền lợi của chủ xe.

Kết luận

Độ pô xe máy không đơn giản chỉ là thay đổi âm thanh hay phong cách. Hành vi này có thể bị phạt từ 4 – 6 triệu đồng với cá nhân, thậm chí cao hơn nếu vi phạm với tổ chức. Việc tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, lắp pô đúng quy định và giữ âm thanh xe ở mức an toàn không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà còn bảo vệ môi trường và cộng đồng xung quanh.