Doanh nghiệp nào đứng sau tòa nhà 'Hàm cá mập' sắp bị dỡ bỏ

2 ngày trướcBài gốc

UBND TP Hà Nội dự định phá bỏ tòa nhà "Hàm cá mập". Ảnh: Việt Hà/Việt Linh.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn mới đây đã có kết luận về việc quy hoạch, tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục.

Theo đó, UBND TP Hà Nội tán thành chủ trương, phương án ý tưởng, giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục làm cơ sở nghiên cứu dự án đầu tư cải tạo, chỉnh trang, tái thiết.

Trong đó, UBND TP Hà Nội tán thành phương án đề xuất phá bỏ tòa nhà “Hàm cá mập”. Thay vào đó, đề xuất không gian ngầm tại khu vực quảng trường hiện có và không gian mở rộng sau khi phá bỏ tòa nhà tòa nhà này.

"Đất vàng" giữa Thủ đô

Tòa nhà “Hàm cá mập” được xây dựng vào năm 1993 trên nền một trạm điều hành xe điện cũ, có địa chỉ tại số 7 Đinh Tiên Hoàng (quận Hoàn Kiếm). Đây là công trình do kiến trúc sư Tạ Xuân Vạn thiết kế nhưng sau này được đơn vị thi công dự án sửa đổi lại.

Suốt hàng chục năm qua, công trình rộng 300 m2 này luôn là chủ đề gây tranh cãi về kiến trúc, quy hoạch cũng như khả năng tác động đến diện mạo khu vực Hồ Gươm.

Tên gọi “Hàm cá mập” chủ yếu xuất phát từ lối kiến trúc độc đáo với phần mái nhô ra, hình dáng giống hàm cá mập.

Tòa nhà cao 6 tầng, tầng 1 có diện tích khoảng 200 m2 được một số thương hiệu giày dép, phụ kiện như Aldo, Swarovski thuê. Từ tầng 2 trở lên là các nhà hàng và quán cà phê với tầm nhìn bao trọn vẹn Hồ Gươm và một số tuyến phố Hàng Gai, Hàng Ngang, Cầu Gỗ, Đinh Liệt...

Vị trí thuận lợi cùng tầm nhìn đẹp khiến “Hàm cá mập” luôn là điểm đến thu hút nhiều người dân và du khách vào những dịp lễ, sự kiện lớn. Các đơn vị thuê mặt bằng ở đây cũng hưởng lợi không nhỏ nhờ nguồn cung khách dồi dào, tấp nập.

Chẳng hạn vào mỗi dịp Tết Nguyên đán, một số nhà hàng thậm chí rao bán suất ngồi xem pháo hoa giao thừa trên “Hàm cá mập” với giá tối thiểu 500.000 đồng/người.

Tòa nhà “Hàm cá mập” của ai?

Theo tìm hiểu, sau khi hoàn thành vào những năm 1990, tòa nhà này là trạm điều hành xe điện của Hà Nội. Đến năm 2004, Xí nghiệp Xe điện Hà Nội hợp nhất với Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco).

Đến nay, Transerco là đơn vị chịu trách nhiệm quản lý, vận hành tòa nhà.

Transerco là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc UBND TP Hà Nội được thành lập theo Quyết định số 72/2004/QĐ-UB ngày 14/5/2004 trên cơ sở tổ chức, sắp xếp lại Công ty Vận tải và Dịch vụ Công cộng Hà Nội cùng các công ty Nhà nước. Vốn điều lệ ban đầu là 700 tỷ đồng cùng hơn 6.000 lao động.

Tòa nhà "Hàm cá mập" có diện tích khoảng 300 m2, nằm giữa trung tâm quận Hoàn Kiếm. Ảnh: Việt Hà/Việt Linh.

Hiện Transerco là đơn vị hàng đầu trong các lĩnh vực dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (thương hiệu Hanoibus), quản lý bến bãi và dịch vụ điểm đỗ xe công cộng tại Thủ đô. Doanh nghiệp có hơn 10.000 lao động đang làm việc tại 12 đơn vị trực thuộc và 5 công ty con.

Từ khởi đầu là mô hình thí điểm của Nhà nước, tổng công ty đang điều hành theo 4 lĩnh vực sản xuất kinh doanh chính gồm vận tải hành khách công cộng; hạ tầng vận tải; kinh doanh vận tải; thương mại dịch vụ và giá trị gia tăng.

Đến nay, tổng công ty có vốn điều lệ 1.200 tỷ đồng và tổng giá trị tài sản trên 2.500 tỷ đồng.

Năm 2023, Transerco ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 3.387 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt 74,5 tỷ đồng. Tổng công ty cũng nộp gần 186 tỷ đồng tiền thuế và các khoản vào ngân sách.

Trong năm 2024, Transerco đã vận hành hơn 3,4 triệu lượt xe Tổng sản lượng hành khách vận chuyển ước đạt trên 234 triệu lượt, tăng 4,5% so với năm 2023 và chiếm khoảng 58% sản lượng vận chuyển toàn thành phố.

Minh Khánh

Nguồn Znews : https://znews.vn/doanh-nghiep-nao-dung-sau-toa-nha-ham-ca-map-sap-bi-do-bo-post1536364.html