Tháng 2 chứng kiến doanh số sụt giảm trên toàn bộ các phân khúc, thậm chí các mẫu hatchback cỡ A là dòng xe được ưa chuộng cũng ghi nhận mức tiêu thụ thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, tổng số xe của phân khúc xe đô thị hạng A được giao đến tay khách hàng chỉ đạt 409 xe, giảm mạnh 9,1% (tương đương 450 xe) so với tháng trước và giảm 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này do doanh số mẫu xe Hyundai Grand i10 vẫn chưa tìm thấy dấu hiệu hồi phục.
Đại diện duy nhất từ Nhật Bản Toyota Wigo có doanh số giảm mạnh nhất trong tháng vừa qua, bán ra 137 xe, tương đương mức giảm hơn 30% so với tháng trước. Trái ngược lại với đà giảm của phân khúc, Kia Morning có mức tăng trưởng lên đến 75% so với tháng trước, tuy vậy vẫn xếp ở vị trí cuối bảng với 56 xe giao đến khách hàng.
Sau tháng Tết, thị trường thường tăng trưởng nhẹ do nhu cầu mua xe mới tăng cao, nhưng điều này lại không diễn ra ở phân khúc hatchback cỡ nhỏ hạng A. Thực tế này cho thấy thị hiếu của người dân về ô tô đã dần chuyển dịch, không còn ưa chuộng hatchback cỡ nhỏ, thay vào đó là các xe đa dụng, xe gầm cao xăng hoặc điện, với giá bán tương đương hoặc nhỉnh hơn một chút vẫn là lựa chọn tối ưu hơn trong thời điểm này.
Đức Chung
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/video/doanh-so-phan-khuc-xe-hang-a-thang-2-thap-ky-luc-315101.htm