Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN
Theo thống kê từ Rho Motion, lượng xe điện tiêu thụ toàn cầu trong tháng 11 đã đạt 1,83 triệu chiếc, tăng 32,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong số đó, thị trường Trung Quốc ghi nhận 1,27 triệu xe được bán ra, tương ứng mức tăng trưởng vượt bậc 50%, tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu về tăng trưởng doanh số.
Ở thị trường Bắc Mỹ, gồm Mỹ và Canada, doanh số xe điện tăng 16,8%, đạt 170.000 chiếc. Trong khi đó, khu vực châu Âu tiêu thụ 280.000 chiếc, tăng 7,7% so với tháng trước nhưng lại giảm nhẹ so với cùng kỳ năm 2023. Các khu vực khác trên thế giới ghi nhận doanh số xe điện không thay đổi nhiều so với năm trước.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang trải qua giai đoạn thay đổi quan trọng, đặc biệt khi thị trường chịu sự chi phối bởi sự gia tăng mạnh mẽ cả về sản xuất lẫn nhu cầu từ Trung Quốc. Ở châu Âu, các nhà sản xuất xe điện đang đối mặt với áp lực lớn từ chi phí sản xuất cao, cạnh tranh gay gắt, đồng thời phải đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về khí thải.
Các nhà sản xuất tại Mỹ và châu Âu cho rằng, căng thẳng thương mại leo thang, các quy định chặt chẽ về phát thải CO2 cùng việc một số quốc gia cắt giảm ưu đãi dành cho xe điện có thể tác động mạnh đến giá cả thị trường. Điều này không chỉ làm tăng chi phí mà còn gây ảnh hưởng đến hàng nghìn việc làm trong ngành sản xuất xe điện.
Cao Thông (t/h)