Dốc toàn lực thông xe cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

5 giờ trướcBài gốc

Hơn 3.100 nhân lực, 50 mũi thi công chạy đua tiến độ

Những ngày đầu tháng 8, không khí thi công trên công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn diễn ra khẩn trương. Tại nhiều đoạn tuyến, các đơn vị thi công đang triển khai đồng loạt các hạng mục từ xử lý nền đường, thảm bê tông nhựa đến lắp đặt hệ thống an toàn giao thông (ATGT). Tuy nhiên, tại một số vị trí, tiến độ bị chậm lại do vướng mắc mặt bằng chưa được giải quyết triệt để khiến nhà thầu không thể tiếp cận thi công.

Điểm vướng mắc tại xã Nghĩa Giang do người dân cản trở thi công.

Tại đoạn đầu tuyến qua địa phận xã Nghĩa Giang (Quảng Ngãi), gần khu vực nút giao ra vào cao tốc, nhà thầu hiện vẫn chưa thể hoàn tất các hạng mục như thảm nhựa, lắp tấm đan thoát nước, do một số hộ dân địa phương lên công trường ngăn cản thi công.

Nguyên nhân được cho là các hộ dân này cho rằng phần diện tích nhà còn lại sau thu hồi nằm trong hành lang ATGT, nên đề nghị được thu hồi toàn bộ và bố trí tái định cư. Tuy nhiên, kiến nghị này chưa được cấp có thẩm quyền chấp thuận, dẫn đến phát sinh mâu thuẫn trong quá trình bàn giao mặt bằng.

Đại diện nhà thầu Dacinco - đơn vị phụ trách thi công đoạn tuyến nói trên - cho biết, khối lượng còn lại thực tế không lớn, nhưng do vướng mắc kéo dài, nhà thầu không thể triển khai công việc. "Mỗi khi đưa thiết bị, nhân công đến là bị người dân cản trở.

Người dân thường tụ tập trên công trường dự án làm ảnh hưởng đến công tác thi công.

Chúng tôi rất mong địa phương có giải pháp hỗ trợ để đơn vị sớm hoàn thành phần việc được giao, cùng liên danh đưa dự án về đích đúng chỉ đạo của Thủ tướng", đại diện Dacinco kiến nghị.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại đoạn tuyến qua xã Đình Cương, nơi nhà thầu Đèo Cả đang đảm trách thi công. Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả – ông Ngọ Trường Nam cho biết, có đến 4 vị trí vướng mắc mặt bằng, khiến đơn vị không thể tiếp cận thi công dù tiến độ dự án đang rất cấp bách.

"Chúng tôi đã cùng chủ đầu tư và tỉnh Quảng Ngãi nhiều lần làm việc, kiến nghị xử lý, nhưng đến nay mặt bằng vẫn chưa được bàn giao sạch 100%. Nếu không sớm giải quyết dứt điểm, việc hoàn thành công trình đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng và Bộ Giao thông Vận tải sẽ rất khó khăn", ông Nam nói.

Theo ông Nam, trên toàn tuyến, ngoài các điểm vướng nêu trên, vẫn còn một vị trí khác tại xã Lân Phong chưa được bàn giao dứt điểm, tiếp tục là "nút thắt" ảnh hưởng đến khả năng thi công liên tục, đồng bộ.

Không chỉ tuyến chính, mặt bằng xây dựng hai trạm dừng nghỉ tại Km16+500 (xã Đình Cương) cũng đang chậm trễ. Toàn bộ diện tích hơn 12ha vẫn là đồng ruộng xanh tốt, chưa có dấu hiệu được giải phóng hay thi công. Hiện nhà thầu mới chỉ tiếp cận được khoảng 7ha, số diện tích còn lại vẫn chưa được bàn giao.

Ngoài ra, đối với phần đất hơn 28ha phục vụ xây dựng các tuyến nhánh kết nối cao tốc với các xã, phường dọc tuyến, tỉnh Quảng Ngãi mới phê duyệt phương án bồi thường cho hơn 16ha và thực tế mới bàn giao gần 22ha.

Tổng giám đốc Đèo Cả nhấn mạnh: "Các tồn tại, vướng mắc về mặt bằng không lớn về quy mô, nhưng lại là điểm nghẽn lớn ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng công trình. Việc thi công không thể triển khai đồng bộ làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả đầu tư".

Ông cũng kiến nghị tỉnh Quảng Ngãi có giải pháp quyết liệt hơn để đảm bảo mặt bằng thông suốt, không để người dân tiếp tục cản trở, từ đó tạo điều kiện cho nhà thầu hoàn thành dự án theo đúng yêu cầu của Chính phủ.

Đại diện liên danh nhà thầu cho biết, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến ngày 30/9, toàn tuyến phải cơ bản hoàn thành nền đường và thông xe kỹ thuật. Để đáp ứng tiến độ này, nhà thầu đã huy động 50 mũi thi công, với hơn 1.159 máy móc thiết bị và hơn 3.100 công nhân, kỹ sư, chuyên gia. Các hạng mục được thi công 3 ca, 4 kíp, một số vị trí thi công xuyên đêm.

Tuy nhiên, vướng mắc mặt bằng tại một số điểm cục bộ tiếp tục ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể của dự án. Liên danh nhà thầu kiến nghị tỉnh Quảng Ngãi cần có giải pháp quyết liệt hơn, nhằm sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch để đảm bảo hoàn thành nền đường theo đúng yêu cầu.

Dự án đang trong giai đoạn thi công nước rút để hoàn thành, song nhiều vướng mắc về mặt bằng phần nào ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Công khai - minh bạch để tạo đồng thuận trong dân

Ông Lê Thắng, Giám đốc Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ GTVT), cho biết: "Công tác thi công không tránh khỏi ảnh hưởng đến đời sống người dân. Tuy nhiên, các vấn đề về bồi thường, hỗ trợ sẽ được giải quyết theo đúng quy định pháp luật, đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân".

Ông Thắng cũng kêu gọi chính quyền địa phương tiếp tục phối hợp, hỗ trợ sát sao để công trình không bị chậm tiến độ trong giai đoạn nước rút: "Hiện nay, dự án đang bước vào giai đoạn then chốt. Mong địa phương tiếp tục đồng hành, hỗ trợ để dự án về đích đúng hẹn".

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra hiện trường và chỉ đạo rốt ráo xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng.

Ngày 6/8, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và làm việc với các bên liên quan. Ông nhấn mạnh: Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông vùng Trung Bộ. Do đó, việc đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình là nhiệm vụ ưu tiên của toàn hệ thống chính trị địa phương.

"Khối lượng còn lại tuy không lớn nhưng nếu không giải quyết kịp thời sẽ ảnh hưởng đến tiến độ chung. Đề nghị chính quyền các xã, các lực lượng chức năng, nhà đầu tư và nhà thầu tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, phối hợp chặt chẽ, hành động quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ", ông Giang nói.

Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu các địa phương xác định rõ việc giải quyết mặt bằng là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cần tập trung nguồn lực, tránh tình trạng trì trệ do thiếu phối hợp hoặc đùn đẩy trách nhiệm.

Ông Giang nhấn mạnh, bên cạnh chỉ đạo hành chính, cần đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân, tạo sự hiểu biết và đồng thuận. "Các đơn vị cần gần dân, sát dân, minh bạch thông tin về phương án bồi thường, mức hỗ trợ, thiệt hại… Có bản cam kết cụ thể với người dân để củng cố niềm tin và sự ủng hộ cho quá trình thi công", ông nói.

Đối với phần diện tích đất bổ sung cho dự án, ông Giang yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh khẩn trương xác định giá đất cụ thể, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục trình thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường để đảm bảo bàn giao đúng thời hạn cam kết.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài hơn 88km, vốn đầu tư khoảng 20.400 tỷ đồng do Ban QLDA 2 làm chủ đầu tư. Dự án khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến thời điểm đưa vào khai thác tháng 12/2025.

Lê Đức

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/doc-toan-luc-thong-xe-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192250805174135702.htm