Dời ngày khởi công dự án cầu 500 tỉ do vướng mặt bằng

12 giờ trướcBài gốc

Ngày 24-6, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thông) cho biết, lễ khởi công dự án xây dựng cầu Rạch Tôm dự kiến diễn ra vào ngày 27-6, song tạm hoãn.

Cầu Rạch Tôm hoãn khởi công vì giải phóng mặt bằng.

Theo đại diện Ban Giao thông, nguyên nhân chính là do công tác giải phóng mặt bằng tại huyện Nhà Bè vẫn còn một số vướng mắc.

Chính quyền địa phương đang tích cực vận động các hộ dân còn lại và tiếp tục chi trả bồi thường cho một số trường hợp để bàn giao mặt bằng sạch, đảm bảo tiến độ thi công liên tục khi dự án bắt đầu triển khai.

Hiện thời gian khởi công cụ thể vẫn chưa được ấn định, và sẽ được công bố trong thời gian tới sau khi hoàn tất công tác chuẩn bị cần thiết.

Cầu Rạch Tôm nằm trên đường Lê Văn Lương.

Cầu được xây dựng trước năm 1975.

Trước đó, đại diện Ban giao thông cho biết dự án cầu Rạch Tôm trên tuyến đường huyết mạch Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) với tổng mức đầu tư gần 500 tỉ đồng sẽ tổ chức lễ khởi công vào ngày 27-6.

Cầu Rạch Tôm mới là một trong những công trình giao thông trọng điểm trên tuyến đường huyết mạch Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè), với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng. Dự án có chiều dài toàn tuyến hơn 683m, trong đó cầu chính dài 171m, rộng 15m; phần đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 512m, rộng 29m.

Cầu mới sẽ giúp hạ tầng giao thông phía Nam "lột xác".

Cây cầu sắt Rạch Tôm hiện hữu được xây dựng từ trước năm 1975 đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông. Vì vậy, việc xây dựng cầu mới không chỉ mang ý nghĩa cải thiện hạ tầng mà còn góp phần đảm bảo an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Dù dự án đã được phê duyệt từ năm 2019, nhưng phải đến cuối năm 2024, HĐND TP.HCM mới thông qua chủ trương thu hồi 3,1 ha đất để triển khai xây dựng. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành vào năm 2026.

Cầu hiện hữu đã xuống cấp.

Đường Lê Văn Lương từng có 4 cây cầu sắt được xây dựng trước năm 1975: Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi. Trong đó, cầu Long Kiểng và cầu Rạch Đỉa đã lần lượt được xây dựng mới và đưa vào khai thác trong năm 2023 và 2024.

Cầu Rạch Dơi – cây cầu cuối cùng còn lại trên tuyến – cũng đã được HĐND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2016 với tổng vốn lên đến 781 tỷ đồng. Dự án cầu mới có chiều dài khoảng 452m, rộng 15m; đường dẫn khoảng 300m, rộng 29m. Hiện Ban Giao thông đang đẩy nhanh thủ tục để sớm khởi công trong thời gian tới.

Ngày khởi công dự án vẫn chưa được ấn định.

Khi cả 4 cây cầu trên tuyến Lê Văn Lương hoàn thành, hạ tầng giao thông khu Nam TP.HCM sẽ có sự "lột xác" mạnh mẽ. Tuyến đường không chỉ giúp giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn mở rộng không gian kết nối giữa TP.HCM và tỉnh Long An, đặc biệt là huyện Cần Giuộc, qua đó tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững cho toàn vùng.

NHƯ NGỌC

Nguồn PLO : https://plo.vn/doi-ngay-khoi-cong-du-an-cau-500-ti-do-vuong-mat-bang-post856879.html