Mẫu sedan hạng C nâng cấp này cũng sẽ được trưng bày tại các showroom vào cuối tuần 07-08/02, và trong một sự kiện trải nghiệm sớm, những hình ảnh thực tế đầu tiên của Proton S70 2026 phiên bản Flagship và Flagship X đã được ghi nhận, mang đến cái nhìn toàn diện về bản nâng cấp giữa vòng đời (MC1).
Proton S70 2026.
Về tổng thể, Proton S70 2026 được tinh chỉnh nhẹ về ngoại thất và nội thất, với nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ Geely Emgrand 2025. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED thiết kế mới, tuy nhiên hiệu ứng khởi động ánh sáng đã bị lược bỏ. Đèn báo rẽ giờ đây là cụm riêng biệt, không còn tích hợp vào dải LED ban ngày hình “lông mày” như trước, trong khi đèn chiếu xa được tích hợp trực tiếp vào cụm đèn chính. Những thay đổi này giúp diện mạo S70 trông gọn gàng và hiện đại hơn.
Các phiên bản cao cấp được trang bị mâm hợp kim 17 inch hai tông màu với thiết kế nan sắc nét hơn. Cả Flagship và Flagship X đều sử dụng lốp GitiComfort F22, thay thế cho các loại lốp từng dùng trước đây như Kumho hay Goodyear. Riêng Flagship X sở hữu bodykit thể thao mới, gồm viền cửa hút gió nổi bật, cản sau phong cách khuếch tán mạnh mẽ và cánh gió cốp sau có chi tiết cắt lớn ở trung tâm, đi kèm các điểm nhấn màu đỏ (chỉ áp dụng cho xe màu đen và trắng).
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Proton S70 2026 nằm ở hệ thống truyền động. Toàn bộ các phiên bản nay đều sử dụng động cơ 1.5T i-GT 4 xi lanh tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, mã BHE15-EFZ, thay thế cho động cơ 3 xi lanh trước đây. Động cơ mới cho công suất 181 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 290 Nm từ 2.000-3.500 vòng/phút, tăng 31 mã lực và 64 Nm so với thế hệ cũ. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp, S70 2026 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,5 giây, nhanh hơn khoảng 1,5 giây.
Dù hiệu năng tăng đáng kể, Proton cho biết mức tiêu hao nhiên liệu vẫn giữ ở 5,7 lít/100 km. Việc chuyển sang xích cam có răng cùng tinh chỉnh hộp số giúp xe vận hành mượt mà hơn và giảm chi phí bảo dưỡng trong dài hạn.
Bên trong khoang lái, nội thất Proton S70 2026 gần như giữ nguyên bố cục quen thuộc với bảng táp-lô tối giản, cửa gió điều hòa kéo dài toàn chiều ngang và cần số điện tử hình chữ T. Riêng Flagship X được bổ sung trần xe màu đen, tạo cảm giác thể thao hơn, trong khi các bản còn lại vẫn sử dụng tông màu be.
Trang bị được phân cấp rõ ràng theo từng phiên bản. S70 Executive có ghế nỉ, màn hình giải trí 8 inch, 5 cổng USB, cảm biến đỗ xe sau và mâm 16 inch. Bản Premium bổ sung đèn LED tự động, đèn hậu dạng thanh, ghế và vô-lăng bọc da tổng hợp, điều hòa tự động, cảm biến trước và camera lùi.
Phiên bản Flagship nâng cấp mạnh với mâm 17 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình trung tâm 12,3 inch và đặc biệt là Apple CarPlay/Android Auto không dây, kèm sạc không dây, camera 360 độ HD hiển thị 3D, ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Flagship X là bản cao nhất với cửa sổ trời, camera hành trình trước cùng bodykit thể thao đặc trưng.
Về an toàn, Proton S70 2026 được trang bị tiêu chuẩn 6 túi khí, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa, cảnh báo va chạm phía sau và hỗ trợ chuyển làn. Các tính năng ADAS cấp độ 2 như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và phanh khẩn cấp tự động chỉ xuất hiện trên Flagship và Flagship X, đúng như định vị trước đây.
Hiện giá bán Proton S70 2026 chưa được công bố chính thức, nhưng dự kiến sẽ được hé lộ cùng thông số kỹ thuật đầy đủ trong lễ ra mắt sắp tới. Thế hệ hiện tại, S70 đang có giá từ 73.800-94.800 Ringgit (tương đồng 485,44-623,58 triệu đồng) và nhiều khả năng bản nâng cấp 2026 sẽ được điều chỉnh tăng nhẹ tương ứng với các cải tiến về động cơ và công nghệ. Sedan hạng C này cạnh tranh với Toyota Corolla Altis, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia K3…
- Video cận cảnh Proton S70 2026. Nguồn: TractionTalk.