Đóng các lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt

3 giờ trướcBài gốc

Những lối đi hiểm nguy rình rập

Toàn tỉnh hiện có hai tuyến đường sắt đi qua, gồm tuyến Hà Nội - Đồng Đăng dài 60,1 km và tuyến Kép - Hạ Long dài 27,7 km. Theo rà soát mới đây, trên hai tuyến vẫn còn 164 lối đi dân sinh tự mở; trong đó tuyến Hà Nội - Đồng Đăng có 86 lối, tuyến Kép - Hạ Long 78 lối. Phần lớn các lối đi trên đã tồn tại từ lâu, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, có lối đi chỉ vài hộ, thậm chí duy nhất một hộ sử dụng. Việc xóa bỏ gặp nhiều khó khăn do thói quen đi lại cố hữu. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông đường sắt. 9 tháng năm nay, toàn tỉnh xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 1 người chết, 1 người bị thương và hư hỏng 2 phương tiện; trong đó 3 vụ xảy ra tại lối đi tự mở.

Lực lượng chức năng và chính quyền địa phương xóa lối đi tự mở qua đường sắt, đoạn qua phường Bắc Giang.

Điển hình là vụ tai nạn sáng 25/9 tại Km58+700 tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, đoạn từ quốc lộ 1A vào thôn Đại Phú 2, thuộc xã Lạng Giang. Đoàn tàu hàng số hiệu D14E-2011 chạy hướng Hà Nội - Đồng Đăng đã va chạm với xe mô tô do bà Nguyễn Thị Th. (sinh năm 1971, trú thôn Phi Mô) điều khiển, khiến bà bị thương nặng. Nguyên nhân được xác định do bà Th. thiếu quan sát khi băng qua đường sắt. Chị Lê Thị Minh, bán hàng gần khu vực trên thông tin, lối đi này đã tồn tại hàng chục năm, từng xảy ra vài vụ tai nạn, làm chết và bị thương nhiều người. Biết là nguy hiểm, nhưng nếu không đi qua đây, người dân phải đi thêm hơn 2 km, rất bất tiện. Chỉ ba ngày trước đó, cũng trên tuyến đường sắt này đoạn qua xã Tân Dĩnh cũng xảy ra một vụ tai nạn tương tự, làm hư hỏng một phương tiện. Thiếu tá Đỗ Văn Điện, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông khẳng định: “Hầu hết các vụ tai nạn đường sắt đều bắt nguồn từ sự chủ quan của người tham gia giao thông”.

Quyết liệt xóa “lối đi tử thần”

Ngay sau khi kiện toàn tổ chức và vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã phối hợp với các địa phương có đường sắt đi qua để rà soát, đánh giá toàn bộ các lối đi dân sinh tự mở.

"Xử lý dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt là nhiệm vụ cấp bách góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân. Công an tỉnh đề nghị các đơn vị, địa phương phối hợp chặt chẽ, kiên quyết xóa bỏ những lối đi không thiết yếu, đồng thời khẩn trương khảo sát, xây dựng đường gom, hầm chui, cầu vượt đáp ứng nhu cầu đi lại lâu dài" - Đại tá Thân Văn Duy, Phó Giám đốc Công an tỉnh Bắc Ninh.

Được biết, từ tháng 3/2025 đến nay, Phòng Cảnh sát giao thông đã phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền cơ sở khóa được 17 lối đi tự mở tại các xã, phường: Bắc Giang, Kép, Bảo Đài, Cẩm Lý, Bắc Lũng, Võ Cường, Vũ Ninh, Đa Mai, Lục Nam. Dự kiến từ nay đến cuối năm sẽ tiếp tục đóng thêm khoảng 15 lối nữa trên toàn tỉnh. Riêng lối đi tại Km58+700, đoạn qua xã Lạng Giang dự kiến sẽ đóng vào ngày 10/10 tới.

Xã Kép là địa phương có cả hai tuyến đường sắt chạy qua, đồng thời cũng là nơi có nhiều lối đi tự mở nhất tỉnh (45 lối). Ông Hoàng Mạnh Tuấn, Chủ tịch UBND xã Kép cho biết: “Lâu nay, người dân quen tiện đâu đi đó nên việc xóa bỏ các lối đi tự mở rất khó. Vì thế, bên cạnh thực hiện các giải pháp khác, xã sẽ tiếp tục phối hợp với các lực lượng chức năng rà soát, xóa bỏ những lối đi không thiết yếu”. Được biết, nhờ thường xuyên quan tâm thực hiện nhiều giải pháp phòng ngừa tích cực, vài năm trở lại đây, xã Kép không xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.

Cùng với tập trung xử lý các lối đi dân sinh, các sở, ngành tỉnh liên quan đang quan tâm triển khai nhiều giải pháp căn cơ khác để bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt như: Xây dựng đường gom, hầm chui, cầu vượt; tuyên truyền sâu rộng trong trường học, khu dân cư; huy động lực lượng tham gia cảnh giới khi có tàu chạy qua; bố trí kinh phí xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn. Cuối tháng 9, Công an tỉnh đã có văn bản kiến nghị các sở, ngành, địa phương tăng cường giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt. Trong đó, đề nghị Sở Xây dựng lập phương án xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở trong năm 2025; quy hoạch quỹ đất làm đường gom, hầm chui, cầu vượt phục vụ nhu cầu đi lại lâu dài của người dân. Sở Tài chính phối hợp với các địa phương dự trù kinh phí thực hiện Đề án “Bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt”. Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng phối hợp khảo sát, chuẩn bị thiết bị, rào chắn, nhân lực để xóa bỏ dứt điểm các lối đi tự mở; trang bị còi, đèn, cờ, băng đỏ cho lực lượng cảnh giới tại các vị trí chưa thể đóng ngay...

Đại tá Thân Văn Duy, Phó Giám đốc Công an tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh: “Xử lý dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt là nhiệm vụ cấp bách góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân. Công an tỉnh đề nghị các đơn vị, địa phương phối hợp chặt chẽ, kiên quyết xóa bỏ những lối đi không thiết yếu, đồng thời khẩn trương khảo sát, xây dựng đường gom, hầm chui, cầu vượt đáp ứng nhu cầu đi lại lâu dài”.

Bài, ảnh: Thùy Ninh

Nguồn Bắc Ninh : https://baobacninhtv.vn/dong-cac-loi-di-tu-mo-nguy-hiem-qua-duong-sat-postid428172.bbg