Đồng loạt khởi công Dự án thành phần 1 thuộc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

2 giờ trướcBài gốc

Lễ khởi công do Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức, với điểm cầu trung tâm tại ga Lào Cai (tỉnh Lào Cai) và 4 điểm cầu tại ga Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), ga Bắc Hồng (TP Hà Nội), ga Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và ga Hải Dương Nam (TP Hải Phòng).

Tại Lào Cai, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cùng các đại biểu bấm nút khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đây là công trình trọng điểm quốc gia, thuộc chuỗi 234 dự án khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật trên cả nước, chào mừng kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Sự kiện có sự tham dự của lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, đại diện Đại sứ quán Trung Quốc, lãnh đạo địa phương và đông đảo nhân dân.

Phát biểu tại điểm cầu ga Lào Cai, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy khẳng định, đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và hiện thực hóa chủ trương phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại của Đảng và Nhà nước.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy phát biểu tại lễ khởi công.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, dự án không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp cho các địa phương trên tuyến mà còn tăng cường kết nối các trung tâm kinh tế lớn, thúc đẩy giao thương, logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Việc khởi công trong thời gian chuẩn bị ngắn thể hiện quyết tâm chính trị cao của Chính phủ, cùng sự phối hợp chặt chẽ, hiệu quả giữa các bộ, ngành, địa phương Việt Nam và các cơ quan hữu quan Trung Quốc.

Thứ trưởng nhấn mạnh, lễ khởi công là minh chứng sinh động cho việc củng cố quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc; góp phần hiện thực hóa nhận thức chung của lãnh đạo hai Đảng, hai Nhà nước; đồng thời hình thành tuyến vận tải hiện đại kết nối hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực và cả nước.

Ông khẳng định ưu thế vượt trội của đường sắt trong tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải, an toàn, thân thiện môi trường; giúp giảm áp lực cho các phương thức vận tải khác, góp phần thực hiện cam kết Net Zero, thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.

Ngay sau lễ khởi công, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị liên quan triển khai dự án với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm cao nhất; bảo đảm an toàn, chất lượng, tiến độ; phối hợp chặt chẽ với các đối tác để sớm đưa tuyến đường vào vận hành hiệu quả, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội đất nước.

Theo ông Mai Minh Việt, Quyền Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng), đây là công trình đặc biệt quan trọng, được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Tuyến chính dài khoảng 390,9km, tuyến nhánh 27,9km, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h, kết nối từ cửa khẩu quốc tế Lào Cai đến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng), đáp ứng vận chuyển cả hành khách và hàng hóa. Khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành trục vận tải đường sắt hiện đại, góp phần giảm tải đường bộ, giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và tăng cường kết nối liên vận quốc tế.

Đại diện liên danh nhà thầu, Đại tá Lê Tiến Dũng, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) khẳng định sẽ huy động tối đa nhân lực, thiết bị hiện đại, tổ chức thi công khoa học để bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn tuyệt đối; đồng thời tuân thủ nghiêm quy định pháp luật, quy chuẩn kỹ thuật, sử dụng hiệu quả nguồn vốn, không để xảy ra thất thoát, lãng phí.

Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam Hà Vĩ nhấn mạnh, tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là lĩnh vực hợp tác trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong quan hệ hai nước; nhận được sự quan tâm đặc biệt của lãnh đạo cấp cao và đang được các cơ quan chức năng hai bên tích cực thúc đẩy.

Ông Hà Vĩ, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam.

Theo Đại sứ Hà Vĩ, với sự hỗ trợ của Trung Quốc, Việt Nam đã hoàn thành quy hoạch, nghiên cứu khả thi sơ bộ và đang tiếp tục triển khai nghiên cứu khả thi một cách bài bản, thận trọng. Phía Trung Quốc sẵn sàng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan hữu quan của Việt Nam trong công tác thiết kế kỹ thuật, tạo nền tảng vững chắc để triển khai dự án trong thời gian tới.

Đại sứ khẳng định, khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt sẽ góp phần tháo gỡ rào cản địa lý, nâng cao năng lực vận tải xuyên biên giới, giảm chi phí logistics, tăng cường kết nối chuỗi cung ứng, tạo động lực mới cho hợp tác kinh tế - thương mại song phương phát triển mạnh mẽ, bền vững.

Tại điểm cầu ga Phú Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông nhấn mạnh, dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hiện thực hóa chủ trương của Đảng và Nhà nước về phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược, đồng bộ, hiện đại; mở rộng không gian và tạo nền tảng phát triển mới cho kinh tế - xã hội, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và thúc đẩy hội nhập quốc tế.

Tại tỉnh Phú Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông phát biểu tại lễ khởi công.

Theo ông Trần Duy Đông, việc khởi công dự án là dấu mốc quan trọng trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa và liên vận quốc tế giữa Việt Nam - Trung Quốc, đồng thời phát huy hiệu quả vai trò của hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn Phú Thọ có chiều dài 99,1km, điểm đầu tuyến trên địa bàn tỉnh tại xã Đan Thượng, điểm cuối tại phường Phúc Yên, bao gồm 7 nhà ga, trong đó có 5 nhà ga hỗn hợp có tác nghiệp hành khách và hàng hóa; 1 trạm tác nghiệp kỹ thuật là ga Thanh Ba (xã Quảng Yên).

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh, tăng cường kết nối giữa đường sắt quốc gia với mạng lưới đường bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho liên kết nội tỉnh, liên vùng, liên tỉnh và quốc tế.

Dự án cũng là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch; hình thành các khu đô thị, trung tâm kinh tế mới, qua đó nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân.

Tại ga Hải Dương Nam, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Trung Kiên khẳng định, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình trọng điểm quốc gia, đồng thời là động lực lớn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, gắn với Khu kinh tế ven biển phía Nam và Khu thương mại tự do, đồng thời tăng cường kết nối với khu vực Tây Nam Trung Quốc.

Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Trung Kiên phát biểu tại lễ khởi công.

Đoạn tuyến đi qua địa bàn TP Hải Phòng có tổng chiều dài hơn 110km, gồm tuyến chính và 2 tuyến nhánh, đi qua 23 xã, phường, đặc khu; bố trí 6 nhà ga và 3 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Dự án phải thu hồi khoảng 624,13ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 6.096 hộ dân và tổ chức.

Thời gian qua, với sự vào cuộc quyết liệt của các địa phương và sự đồng thuận của nhân dân, công tác triển khai dự án đạt nhiều kết quả tích cực.

Thành phố đã khởi công 1 khu tái định cư tại phường Dương Kinh vào ngày 19/8/2025, diện tích khoảng 7,4ha, quy mô 470 lô đất; 23/23 địa phương có dự án đi qua đã cơ bản hoàn thành kiểm đếm tài sản, đất đai. Đồng thời, thành phố đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng 14 dự án với 22 khu tái định cư và đang triển khai xây dựng hạ tầng để bố trí tái định cư cho các hộ dân bị thu hồi đất.

Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi công tại ga Hải Dương Nam.

Đặc biệt, tại xã Gia Lộc, với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm cao, sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, UBND TP Hải Phòng và sự đồng thuận của Nhân dân, địa phương đã hoàn thành khối lượng lớn công việc trong thời gian ngắn, bảo đảm điều kiện để tổ chức khởi công Dự án thành phần 1 hôm nay.

Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng khẳng định, thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và chủ đầu tư, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm dự án triển khai đúng tiến độ, an toàn và hiệu quả.

Tại điểm cầu tỉnh Hưng Yên, lễ khởi công được tổ chức tại ga Lương Tài. Ga nằm trên địa bàn xã Đại Đồng, có quy mô khoảng 10,6ha, được thiết kế là ga hỗn hợp, phục vụ cả hành khách và hàng hóa. Theo thiết kế, ga Lương Tài có 8 đường sắt, gồm 6 đường khổ 1.435mm và 2 đường khổ 1.000mm.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua địa bàn Hưng Yên dài gần 17km, qua các xã Lạc Đạo, Đại Đồng và phường Thượng Hồng. Công tác giải phóng mặt bằng dự kiến thu hồi khoảng 83,5ha đất, trong đó 7,93ha dành cho 4 khu tái định cư phục vụ 92 hộ dân và 2,2ha để hoàn trả đất giáo dục.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025, với tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9km và tuyến nhánh 27,9km; đường đơn khổ 1.435mm, vận chuyển chung hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế tối đa 160km/h trên tuyến chính, 120km/h qua khu vực đầu mối Hà Nội và 80km/h tại các đoạn còn lại.

Tuyến đi qua 6 địa phương: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng; điểm đầu nối với đường sắt Trung Quốc tại Lào Cai, điểm cuối tại ga Cảng Lạch Huyện (Hải Phòng). Tổng mức đầu tư dự án hơn 203.200 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đầu tư công, phấn đấu hoàn thành trước năm 2030.

Các hạng mục khởi công lần này thuộc Dự án thành phần 1 - Đầu tư hạ tầng kết nối và quảng trường 21 ga trên tuyến, tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 - Xây dựng công trình đường sắt có tổng mức đầu tư khoảng 155.503 tỷ đồng, đầu tư mới tuyến đường đơn khổ 1.435mm, tốc độ tối đa 160 km/h trên tuyến chính, 120km/h qua Hà Nội và 80km/h tại các đoạn còn lại.

Đến nay, Dự án thành phần 2 đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi; dự kiến phê duyệt trong tháng 7/2026, hoàn tất thiết kế kỹ thuật trong năm 2026 và lựa chọn nhà thầu từ tháng 9 đến 12/2026; thi công từ cuối năm 2026 đến năm 2030.

Ngoài hai dự án thành phần trên, còn 8 dự án khác liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình điện từ 110kV trở lên. Các địa phương cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam đang khẩn trương triển khai công tác GPMB, ưu tiên hoàn thành tại 5 ga phục vụ khởi công Dự án thành phần 1; GPMB Dự án thành phần 2 dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.

Hải Nguyên

Hà Thắng

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dong-loat-khoi-cong-du-an-thanh-phan-1-thuoc-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192251219142856137.htm