Đồng Nai cần bàn giao gấp mặt bằng cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

2 giờ trướcBài gốc

Ngày 15/11, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai để tháo gỡ các khó khăn và đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn tại buổi làm việc

Theo báo cáo của các đơn vị, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai có hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 có hai gói thầu chính là gói 18 và 21. Đặc biệt, gói thầu 18 hiện gặp nhiều khó khăn vì mặt bằng bàn giao ngắt quãng, nhà thầu mới triển khai được các hạng mục như phát quang dọn dẹp mặt bằng, do đó giá trị sản lượng của dự án thành phần 1 đến nay đạt 5,6%.

Về mặt bằng, đến nay đã bàn giao 87,53 ha, đạt 64%. Trong đó, TP. Biên Hòa đã bàn giao 31,90/59,5 ha, đạt 54% nhưng phần thi công ngoài thực địa chỉ khoảng 12 ha, đạt 20%. Huyện Long Thành đã bàn giao 55,63 ha, đạt 71%, trong đó phần triển khai thi công ngoài thực địa khoảng 45 ha, đạt 57%.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu theo kế hoạch sẽ về đích vào ngày 30/4 năm sau

Ông Ngô Thế Ân, Giám đốc Ban QLDA Xây dựng công trình giao thông Đồng Nai (chủ đầu tư dự án thành phần 1) cho biết, thực tế mặt bằng trên tuyến gần như không thể thi công đồng bộ. Dù địa phương đã bàn giao một phần nhưng mặt bằng nhận được không đủ độ dài, chưa có đường tiếp cận vào thi công. Nhà thầu cũng đã chủ động mượn đường của người dân, nhưng tại một số địa phương đang có tình trạng chặn lối đi dù nhà thầu cam kết sau này sửa đường nhưng tình hình vẫn không khả quan.

Về việc thiếu hụt nguồn vật liệu, hiện nay khu vực mỏ đá Tân Cang đang quá tải, Ban QLDA Xây dựng công trình giao thông Đồng Nai sẽ phối hợp với Ban QLDA 85 để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà thầu về việc khai thác tại các mỏ trong khu vực để dễ vận chuyển. Đơn vị kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai sớm giải quyết nhanh vật liệu để phục vụ thi công, đồng thời xử lý mặt bằng ở các vị trí ưu tiên để đảm bảo tiến độ.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần một khối lượng lớn về đất đắp

Đặc biệt, hiện dự án thành phần 1 bị tăng tổng mức đầu tư lên 1.084 tỷ đồng, còn dự án thành phần 2 là 2.575 tỷ đồng. Trước thực trạng này, UBND tỉnh Đồng Nai chưa có văn bản làm rõ về việc tăng chi phí GPMB tại các dự án thành phần theo đề nghị của Bộ GTVT để phục vụ công tác thẩm định nội bộ hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Mai Phong Phú, Phó Giám đốc Ban QLDA Bồi thường, GPMB và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị sẽ tiếp tục vận động bà con bàn giao mặt bằng, dự kiến sang tuần sẽ bàn giao thêm. Tỉnh cũng đã có chính sách kéo dài thời gian tạm cư, trả tiền tạm cư để người dân thuê nhà an cư, lạc nghiệp.

Đại diện huyện Long Thành cũng cho biết, trong khả năng của địa phương sẽ tăng cường giải quyết hồ sơ tái định cư cho bà con để nhường đất làm cao tốc. Hiện nay, mặt bằng cho dự án thành phần 2 cơ bản đã bàn giao trên 91% cho nhà thầu thi công, hiện chỉ vướng hai điểm ở Phước Thái và Tân Hiệp do khu dân cư nhiều. Các hộ cũng đã bốc thăm tái định cư và huyện Long Thành cũng đang tiếp tục vận động di dời người dân ra ngoài thuê trọ tạm cư.

Đại diện huyện Long Thành báo cáo về công tác GPMB tại địa phương

Để tháo gỡ các khó khăn cho dự án, ông Võ Văn Phi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các địa phương phải ưu tiên giao mặt bằng tại các vị trí quan trọng, xử lý dứt điểm trong tuần tới. Tỉnh cũng đề nghị các nhà thầu nhận mặt bằng đến đâu phải khẩn trương thi công đến đó. Tỉnh sẽ phối hợp với các bên để kiểm tra tại công trường, các điểm vướng mặt bằng, từ đó có phương án xử lý, tháo gỡ các khó khăn. Về vật liệu san lấp, ông Phi cũng yêu cầu các đơn vị liên quan xem xét triển khai nhanh các hồ sơ thủ tục để nhà thầu sớm được khai thác.

Trước các ý kiến của đơn vị, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn chia sẻ khó khăn với địa phương và các nhà thầu. Để đẩy nhanh tiến độ dự án, lãnh đạo Bộ GTVT mong muốn địa phương sớm giao mặt bằng các vị trí ưu tiên để nhà thầu đẩy nhanh thi công. Đối với công tác thi công, nếu nhà thầu nào không đưa thiết bị, nhân công theo yêu cầu phải có biện pháp xử lý hoặc thay thế nhà thầu khác, tuyệt đối không được để sự chậm trễ làm ảnh hưởng đến thi công.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai sớm rà soát lại nguồn vốn, các phát sinh trong công tác GPMB và tăng cường hỗ trợ đất đắp cho dự án. "Các nhà thầu phải tranh thủ thời tiết mùa khô, từ nay đến tháng 5/2025 phải xong phần nền, không được để sang mùa mưa tiếp theo", Thứ trưởng yêu cầu.

Mỹ Lệ

Nguồn GTVT : https://tapchigiaothong.vn/dong-nai-can-ban-giao-gap-mat-bang-cho-cao-toc-183241115104114933.htm