Đồng Nai: Đẩy nhanh hai dự án metro kết nối sân bay Long Thành

2 giờ trướcBài gốc

Hình thành trục kết nối liên hoàn giữa hai sân bay lớn

TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất điểm đầu, cuối tuyến dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, sân bay Long Thành

Theo kế hoạch, tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành không chỉ đóng vai trò kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với Sân bay Long Thành, mà còn tạo hành lang liên thông giữa sân bay này với Sân bay Tân Sơn Nhất.

Cụ thể, khi tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành hoàn thành và kết nối đồng bộ với các đoạn tuyến Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm thuộc tuyến metro số 2, hành khách sẽ có thể di chuyển trực tiếp giữa hai sân bay lớn nhất khu vực phía Nam bằng hệ thống đường sắt đô thị.

Song song đó, tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên cũng được nghiên cứu kéo dài đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành, tạo nên mạng lưới giao thông khép kín, liên kết liên vùng hiệu quả.

Để bảo đảm tính đồng bộ, UBND TP. Hồ Chí Minh đã giao các đơn vị chuyên môn cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật tuyến metro hiện hữu cho phía Đồng Nai, phục vụ công tác kết nối hạ tầng.

Phối hợp liên vùng, đặt mục tiêu khởi công năm 2026

UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành. Ảnh: Văn Dũng

Lãnh đạo hai địa phương đã thống nhất giao Sở Xây dựng phối hợp tham mưu ban hành kế hoạch triển khai đồng bộ các dự án, bao gồm công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư, cũng như phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Bộ Xây dựng để xác định phạm vi đầu tư tại khu vực sân bay Long Thành.

Trước đó, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết giao UBND tỉnh làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến này có tổng chiều dài hơn 41km trên địa bàn Đồng Nai, chia thành ba đoạn chính, kết nối từ khu vực Tân Vạn đến trung tâm hành chính mới và kéo dài vào tận sân bay Long Thành.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai, mục tiêu đặt ra là khởi công dự án trong năm 2026, đồng bộ với tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm khác của địa phương.

Đối với tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương giao Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong thời hạn 4 tháng. Tuyến này có tổng chiều dài khoảng 47,7km, kết nối từ ga Thủ Thiêm đến depot Cẩm Đường (Đồng Nai).

Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào tháng 6/2026.

Điểm đầu của dự án kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ kết nối tại ga Suối Tiên, điểm cuối tại sân bay Long Thành. Ảnh: Văn Dũng

Tại cuộc làm việc giữa lãnh đạo hai địa phương cuối tháng 3/2026, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã đề nghị phía Đồng Nai sớm báo cáo cấp có thẩm quyền để thống nhất chủ trương, đồng thời triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với khoảng 30km tuyến đi qua địa bàn tỉnh.

Hai địa phương cũng đã thống nhất phương án hướng tuyến, trong đó điểm đầu của dự án kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ kết nối tại ga Suối Tiên, điểm cuối tại sân bay Long Thành.

Việc đẩy nhanh triển khai các dự án metro kết nối sân bay Long Thành không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ mà còn tạo nền tảng quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và tính liên kết của toàn khu vực.

Văn Dũng

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/dong-nai-day-nhanh-hai-du-an-metro-ket-noi-san-bay-long-thanh-10413379.html