Bộ Xây dựng đã bàn giao cho tỉnh Đồng Nai 4 tuyến quốc lộ gồm Quốc lộ 1, Quốc lộ 20, Quốc lộ 51 và Quốc lộ 56
UBND tỉnh Đồng Nai vừa công bố văn bản điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ Trung ương về địa phương. Theo đó, Bộ Xây dựng đã chính thức bàn giao 4 tuyến gồm Quốc lộ 1, Quốc lộ 20, Quốc lộ 51 và Quốc lộ 56, đây là các tuyến quốc lộ đi ngang qua địa phận tỉnh Đồng Nai.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, thời gian qua các tuyến quốc lộ đã được Bộ Xây dựng quan tâm, sửa chữa. Tuy nhiên, thực trạng hiện nay nhiều tuyến đã xuống cấp, hư hỏng nặng. Đặc biệt, tuyến Quốc lộ 51 thường xuyên bị hư hỏng nặng khiến việc lưu thông trên tuyến này gặp khó khăn.
Vì vậy, việc sửa chữa các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Đồng Nai – nhất là tuyến Quốc lộ 51 là nhu cầu rất cấp bách để bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên các tuyến quốc lộ.
Dự kiến, kinh phí sửa chữa toàn diện 4 tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Đồng Nai khoảng 1.365 tỷ đồng (trong đó ước tính Quốc lộ 1 là 141 tỷ đồng, Quốc lộ 20 là 317 tỷ đồng, Quốc lộ 51 là 842 tỷ đồng và Quốc lộ 56 là 65 tỷ đồng).
Các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Đồng Nai thường xuyên bị hư hỏng, xuống cấp nên cần phải sửa chữa, khắc phục
Hiện nay, tỉnh Đồng Nai đang phối hợp với các địa phương triển khai thực hiện các dự án giao thông mang tính chất kết nối vùng như: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 kết nối với TP. Hồ Chí Minh (ngân sách do tỉnh Đồng Nai đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng), dự án cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối với tỉnh Bình Phước cũ (ngân sách tỉnh Đồng Nai đầu tư khoảng 11.100 tỷ đồng).
Dự án cầu Hiếu Liêm, cầu Thạnh Hội, cầu Xóm Lá, cầu Tân An, cầu Tân Hiền kết nối với tỉnh Bình Dương cũ (ngân sách tỉnh Đồng Nai đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng).
Đồng thời, để tăng cường kết nối các địa phương trong tỉnh Đồng Nai với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai đang triển khai các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành như: ĐT 769, ĐT 770B, ĐT 773 (khoảng 18.000 tỷ đồng).
Ngoài ra, để triển khai các dự án giao thông kết nối vùng, ngân sách tỉnh Đồng Nai phải bố trí cho 50% chi phí giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (khoảng 3.070 tỷ đồng); 50% tổng mức đầu tư dự án đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh (khoảng 1.934 tỷ đồng); tham gia phần ngân sách nhà nước đối với dự án đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh khoảng 14.111 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà cho biết, hiện nay Đồng Nai đang đầu tư rất nhiều dự án hạ tầng giao thông. Do đó, ngân sách địa phương không đủ để bố trí, phải “gồng gánh” thêm kinh phí sửa chữa toàn diện 4 tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh. Chính vì vậy, Đồng Nai đề xuất Trung ương xem xét, hỗ trợ cho tỉnh 1.365 tỷ đồng để thực hiện việc sửa chữa 4 tuyến quốc lộ nói trên.
Văn Dũng