Đồng Nai tăng vốn gần 3.800 tỷ tại 2 dự án cầu do CC1 thực hiện

2 giờ trướcBài gốc

Phối cảnh cầu Long Hưng.

Ngày 11/6, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP Đồng Nai đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm gồm cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Đây là những công trình được kỳ vọng tạo động lực kết nối giữa Đồng Nai với TP HCM và các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo nghị quyết được thông qua, tổng mức đầu tư của cả hai dự án đều tăng so với phương án trước đây do cập nhật phương án kiến trúc, điều chỉnh quy mô đầu tư và gia tăng chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Đối với dự án cầu Cát Lái, tổng mức đầu tư được điều chỉnh từ hơn 20.600 tỷ đồng lên hơn 24.000 tỷ đồng, tăng khoảng 3.400 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng từ hơn 2.900 tỷ đồng lên hơn 4.400 tỷ đồng.

Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Phần bồi thường, giải phóng mặt bằng cùng hệ thống đường kết nối từ cầu dẫn phía Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng vốn hơn 9.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương.

Phần xây dựng cầu chính vượt sông và cầu dẫn hai đầu phía Đồng Nai, TP HCM có tổng vốn gần 15.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo phương án tài chính, vốn nhà đầu tư tham gia dự án gần 15.000 tỷ đồng, chiếm hơn 62% tổng mức đầu tư. Dự án dự kiến sử dụng gần 127 ha đất, trong đó phần lớn thuộc địa bàn Đồng Nai.

Tương tự, dự án cầu Long Hưng được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 12.400 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng. Đáng chú ý, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng gần gấp đôi, từ hơn 776 tỷ đồng lên trên 1.500 tỷ đồng do diện tích đất thu hồi tăng.

Dự án cũng được chia thành hai hợp phần. Trong đó, phần giải phóng mặt bằng và đầu tư tuyến đường kết nối đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng vốn gần 4.300 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Phần xây dựng cầu chính và cầu dẫn hai đầu có tổng vốn hơn 8.400 tỷ đồng, triển khai theo hình thức PPP.

Theo kế hoạch, dự án cầu Long Hưng sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029, với nhu cầu sử dụng khoảng 66 ha đất tại Đồng Nai.

Theo HĐND TP Đồng Nai, việc điều chỉnh chủ trương đầu tư nhằm cập nhật phương án kiến trúc đã được lựa chọn, đồng thời bảo đảm kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông phía TP.HCM và đáp ứng yêu cầu thực tế trong quá trình hoàn thiện hồ sơ triển khai. Ngoài yếu tố kỹ thuật, diện tích đất thu hồi tăng cũng khiến chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng của cả hai dự án tăng đáng kể.

Trước đó, liên liên danh do Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đứng đầu đã trúng thầu thực hiện cả hai dự án. Trong đó, cầu Cát Lái do liên danh CC1 - Công ty TNHH Quản lý tài sản và Dịch vụ CC1 - Công ty CP Đầu tư CC1 thực hiện; còn cầu Long Hưng do liên danh Công ty CP Đầu tư CC1, CC1và Công ty CP Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam đảm nhận.

Mới đây, CC1 đã công bố Báo cáo tài chính quý I/2026. Theo đó, doanh thu quý I/2026 tăng mạnh lên hơn 2.354 tỷ đồng, cao hơn 58,2% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế khá khiêm tốn, chỉ đạt hơn 9,5 tỷ đồng, tăng 2,2%.

Tại thời điểm cuối quý I/2026, tổng tài sản của CC1 đạt hơn 18.756 tỷ đồng, tăng 9,3% so với cuối năm trước.

Theo báo cáo thường niên, Doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất năm 2026 vượt 18.600 tỷ đồng, cùng lợi nhuận trước thuế 492 tỷ đồng.

Tấn Hiệp

Nguồn Doanh Nhân VN : https://doanhnhanvn.vn/dong-nai-tang-von-gan-3800-ty-tai-2-du-an-cau-do-cc1-thuc-hien.html