Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, địa phương đã phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành để thống nhất phương án phân bổ bổ sung gần 600.000 m³ đá xây dựng. Việc điều chỉnh chủng loại đá được thực hiện nhằm bảo đảm phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của công trình.
Tính đến nay, tỉnh Đồng Nai đã phân khai tổng cộng gần 8,4 triệu m³ đá phục vụ các dự án trọng điểm tại khu vực phía Nam. Riêng dự án sân bay Long Thành được phân bổ hơn 4,3 triệu m³; dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhận gần 1,8 triệu m³; phần còn lại cấp cho các công trình do các Ban Quản lý dự án cấp trung ương và địa phương làm chủ đầu tư.
Thực hiện các Nghị quyết số 168/NQ-CP và 02/2025/NQ-CP của Chính phủ, tỉnh Đồng Nai đã chủ động áp dụng cơ chế đặc thù, cho phép nâng công suất khai thác tại ba mỏ đá thêm 50%, tương đương khối lượng tăng gần 700.000 m³. Sản lượng bổ sung này nhằm đáp ứng yêu cầu thi công sân bay Long Thành và một số dự án hạ tầng thiết yếu khác.
Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Tuy nhiên, tỉnh hiện đang gặp trở ngại do quy định của Chính phủ yêu cầu toàn bộ khối lượng tăng thêm chỉ được sử dụng riêng cho dự án sân bay Long Thành. Trong thực tế thi công, quá trình chế biến vật liệu đá sẽ tạo ra sản phẩm phụ mà nhà thầu không thể sử dụng.
Trước tình hình đó, tỉnh Đồng Nai đã đề xuất giải pháp linh hoạt: cho phép sử dụng phần đá đã được cấp phép khai thác trước đó để thay thế cho các sản phẩm không đáp ứng yêu cầu, từ đó đảm bảo tổng khối lượng vật liệu cung cấp cho sân bay Long Thành vẫn đạt đủ 100% như cam kết.
Cùng với việc giải quyết bài toán về vật liệu, tỉnh Đồng Nai đang tích cực lựa chọn nhà đầu tư cho các dự án phụ trợ thiết yếu phục vụ sân bay Long Thành.
Trong đó, nổi bật là Dự án tuyến ống dẫn nhiên liệu từ cảng đầu nguồn đến ranh giới sân bay, một trong bốn dự án thành phần được Chính phủ giao UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức triển khai.
Theo kế hoạch, dự án này sẽ xây dựng hai tuyến ống dẫn nhiên liệu song song, chiều dài mỗi tuyến hơn 23 km, đường kính từ 12 đến 16 inch.
Tuyến ống sẽ nối từ kho xăng dầu tại Khu công nghiệp Gò Dầu đến khu vực kho chứa nhiên liệu trong sân bay Long Thành. Tổng mức đầu tư dự kiến gần 1.500 tỷ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng, xây lắp, trang thiết bị và quản lý.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Tài chính bố trí kinh phí từ nguồn vốn sự nghiệp để thuê đơn vị tư vấn lập và thẩm định hồ sơ lựa chọn nhà đầu tư, với dự toán chi phí khoảng 300 triệu đồng.
Đề xuất này căn cứ theo Luật Đấu thầu số 22/2023/QH15 và Nghị định 24/2024/NĐ-CP, quy định cụ thể về điều kiện năng lực chuyên môn của tổ chức và cá nhân tham gia thẩm định hồ sơ đấu thầu.
Hiện nay, đội ngũ chuyên viên của Sở Xây dựng không đáp ứng đầy đủ các yêu cầu này, do không thuộc chức năng chuyên môn trực tiếp quản lý.
Trong bối cảnh yêu cầu hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 7/2025, Sở Xây dựng kiến nghị được phép thuê đơn vị tư vấn có đủ năng lực thực hiện nhiệm vụ trên, nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo các địa phương liên quan, gồm xã Phước Thái và thị trấn Long Thành, cập nhật các quy hoạch có liên quan để kịp thời triển khai dự án.
Về phương án sử dụng đất, cơ quan chức năng kiến nghị áp dụng hình thức cho thuê đất trả tiền hằng năm thay vì thu tiền một lần, nhằm rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục và thúc đẩy tiến độ chung của dự án.
Giai đoạn 1 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xác định là công trình trọng điểm quốc gia, phải hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào khai thác vào nửa đầu năm 2026. Theo đó, tất cả các hạng mục, bao gồm tuyến ống dẫn nhiên liệu, đều phải được hoàn tất đồng bộ.
Ông Hồ Văn Hà - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác lựa chọn nhà đầu tư và yêu cầu Sở Xây dựng tập trung nguồn lực, ưu tiên thực hiện nhiệm vụ này.
Đồng thời, các sở ngành và địa phương liên quan được yêu cầu nhanh chóng rà soát, cập nhật quy hoạch và hoàn thiện các thủ tục pháp lý, nhằm bảo đảm tiến độ thi công dự án sân bay Long Thành đúng thời hạn đề ra.
NH