Đồng Nai: Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Cát Lái và cầu Long Hưng theo hình thức PPP

Đồng Nai: Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Cát Lái và cầu Long Hưng theo hình thức PPP
15 giờ trướcBài gốc
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai tổ chức thi tuyển để lựa chọn phương án kiến trúc - kỹ thuật tối ưu nhất cho cầu Cát Lái và Long Hưng. Ảnh: Văn Dũng
Ngày 18/12, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành thông báo tổ chức cuộc thi tuyển phương án kiến trúc – kỹ thuật đối với dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Đây là hai công trình giao thông trọng điểm, kết nối tỉnh Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh, có vai trò quan trọng trong hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ.
Theo Sở Xây dựng, mục tiêu của cuộc thi là lựa chọn phương án thiết kế tối ưu, bảo đảm phù hợp với quy hoạch, đáp ứng nhu cầu giao thông hiện tại và dài hạn; đáp ứng yêu cầu về công năng, kỹ thuật, hiệu quả kinh tế, làm cơ sở lập dự án đầu tư và triển khai xây dựng.
Đồng thời, phương án được lựa chọn cần có hình thái kiến trúc tiêu biểu, hiện đại, mang tính biểu tượng cho cửa ngõ khu vực, hài hòa với cảnh quan sông nước, tạo điểm nhấn không gian ven sông Đồng Nai, góp phần thúc đẩy phát triển đô thị và du lịch của các địa phương liên quan.
Đối với cầu Cát Lái, công trình được xây dựng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 3,7km. Điểm đầu tại Km1+500 trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m về phía phà Cát Lái; điểm cuối tại Km5+200, kết nối với tuyến đường dẫn phía Đồng Nai.
Cầu Cát Lái được thiết kế là cầu vĩnh cửu, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực và thép. Quy mô cầu và đường dẫn hai đầu cầu theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng bảo đảm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, phù hợp QCVN 07:2023/BXD và TCVN 13592:2022.
Sơ đồ vị trí xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (Đồng Nai 2). Ảnh đồ họa
Đối với cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), công trình cũng được xây dựng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 3,5km. Điểm đầu tại Km2+530 trên tuyến đường liên vùng phường Long Phước, cách nút giao Gò Công khoảng 2,5km về phía TP. Hồ Chí Minh; điểm cuối tại Km6+340, kết nối tuyến đường 777B phía xã An Phước và phường Tam Phước, tỉnh Đồng Nai.
Quy mô xây dựng cầu Long Hưng tương tự cầu Cát Lái, là cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực và thép; cầu và đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc 80km/h, với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, thời hạn tiếp nhận hồ sơ đăng ký tham gia hai cuộc thi tuyển nói trên đến 17h ngày 16/1/2026. Địa điểm nhận hồ sơ tại Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai (số 38 Phan Chu Trinh, phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai). Thông tin liên hệ: ông Võ Thái Đông, điện thoại 0932.971991.
Văn Dũng
Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/dong-nai-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-cat-lai-va-cau-long-hung-theo-hinh-thuc-ppp-10400942.html