Đồng Nai thu hồi đất tại 3 xã để mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành

2 giờ trướcBài gốc

Tỉnh Đồng Nai đang tập trung huy động mọi nguồn lực để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành. Đây là công trình trọng điểm quốc gia có ý nghĩa chiến lược trong việc giảm tải áp lực giao thông và tăng cường kết nối tới siêu sân bay Long Thành.

Tiến độ giải phóng mặt bằng tại các địa phương

Theo báo cáo từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, tính đến thời điểm hiện tại, các cơ quan chức năng đã vận động người dân bàn giao được 351 thửa đất phục vụ thi công. Công tác này được triển khai đồng bộ trên địa bàn 3 xã thuộc huyện Nhơn Trạch và Long Thành.

Cụ thể, tại khu vực huyện Nhơn Trạch, các đơn vị liên quan đã vận động thành công các hộ dân bàn giao 36 thửa đất với diện tích hơn 1.200m2. Con số này tương đương với hơn 97% tổng diện tích mặt bằng cần thu hồi tại địa phương. Hiện nay, dự thảo phương án bồi thường đã hoàn tất và dự kiến trình phê duyệt ngay trong tháng 12/2025.

Cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Internet

Thách thức tại khu vực huyện Long Thành

Đối với đoạn tuyến đi qua xã Long Thành và An Phước dài khoảng 12km, công tác giải phóng mặt bằng đang đối mặt với một số khó khăn nhất định. Trong tổng số 379 thửa đất thuộc phạm vi dự án, hiện đã có 315 thửa được bàn giao. 64 thửa đất còn lại chủ yếu là đất có nhà ở và công trình kiến trúc, đòi hỏi phải thực hiện các thủ tục di dời và bố trí tái định cư theo quy định.

Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Long Thành cho biết đã hoàn thành kiểm đếm 377 thửa đất. Đơn vị đang nỗ lực giải quyết các vướng mắc về hồ sơ kỹ thuật và hoàn thiện phương án hỗ trợ để tạo sự đồng thuận cao nhất trong nhân dân, đảm bảo mục tiêu bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trước ngày 31/12/2025.

Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đang được đẩy mạnh. Ảnh minh họa

Quy mô và lộ trình triển khai dự án

Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành chính thức khởi công vào ngày 19/8 với tổng mức đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Nhà nước đóng góp khoảng 6.500 tỷ đồng, phần còn lại do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - chủ đầu tư dự án - huy động.

Công trình được Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai theo hình thức khẩn cấp cùng các cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian thực hiện. Theo kế hoạch chi tiết:

Cuối năm 2026: Cơ bản hoàn thành toàn bộ dự án mở rộng cao tốc.
Tháng 12/2026: Hợp long nhịp chính cầu Long Thành.
Tháng 3/2027: Hoàn tất toàn bộ các hạng mục phụ trợ còn lại.

Động lực mới cho hạ tầng vùng Đông Nam Bộ

Việc nâng cấp cao tốc TP.HCM - Long Thành không chỉ giúp hóa giải tình trạng ùn tắc thường xuyên mà còn tạo ra sự đồng bộ với các dự án hạ tầng khác trong khu vực. Hiện nay, các tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Bến Lức - Long Thành cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.

Sự kết hợp của mạng lưới cao tốc này sẽ tạo thành trục giao thông huyết mạch, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao khi sân bay Long Thành đi vào khai thác từ năm 2026. Sau khi hợp nhất với Bình Phước, Đồng Nai hiện là tỉnh có diện tích lớn nhất Nam Bộ (12.740,4km2), đóng vai trò cửa ngõ quan trọng kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/dong-nai-thu-hoi-dat-tai-3-xa-de-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-414721.html