Đồng Nai tìm cách giữ chân khách quốc tế khi sân bay Long Thành vận hành

3 giờ trướcBài gốc

Phát biểu tại tọa đàm, ông Phạm Hương Sơn - Chủ tịch Hiệp hội Du lịch thành phố Đồng Nai cho biết địa phương đang bước vào giai đoạn phát triển mới với những thay đổi lớn về hạ tầng, kinh tế và đô thị. Điều này đặt ra yêu cầu ngành du lịch phải nhanh chóng chuyển mình để tận dụng cơ hội từ sân bay Long Thành.

Toàn cảnh tọa đàm.

Theo ông Sơn, tọa đàm là dịp kết nối cơ quan quản lý, chuyên gia và cộng đồng doanh nghiệp nhằm cùng tìm lời giải cho bài toán phát triển du lịch Đồng Nai trong bối cảnh mới. Nhiều ý kiến tại tọa đàm cho rằng sân bay Long Thành không đơn thuần là công trình giao thông trọng điểm mà còn có thể trở thành “cú hích” thúc đẩy hình thành hệ sinh thái dịch vụ, nghỉ dưỡng và du lịch mới cho Đồng Nai cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ.

Ông Trương Trung Thành, Phó Giám đốc sân bay Long Thành nhận định, bài toán lớn nhất không nằm ở việc đưa khách đến hay đưa khách đi, mà là làm sao để khách sẵn sàng dừng lại, trải nghiệm và quay trở lại nhiều lần. “Khách vừa xuống sân bay sẽ nhận diện du lịch Đồng Nai bằng cách nào, họ sẽ đi đâu, ở đâu, trải nghiệm gì… đó không chỉ là câu chuyện của sân bay mà là bài toán của cả hệ sinh thái xung quanh sân bay”, ông Thành nhấn mạnh.

Một góc sân bay Long Thành.

Theo ông Vũ Thế Bình, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam, Đồng Nai đang đứng trước thời điểm đặc biệt khi cùng lúc diễn ra nhiều thay đổi lớn về hạ tầng và cấu trúc đô thị. Ông cho rằng trong tương lai, sân bay Long Thành sẽ đón lượng khách khổng lồ.

Tuy nhiên, nếu không nhanh chóng hình thành hệ sinh thái dịch vụ quanh sân bay, Đồng Nai có nguy cơ lặp lại câu chuyện của sân bay Tân Sơn Nhất suốt nhiều năm qua. Thực tế phần lớn hành khách chỉ đến sân bay Tân Sơn Nhất rồi tiếp tục di chuyển sang các địa phương khác.

“Đồng Nai phải tìm cách để khách ở lại 1 giờ, 1 buổi hay 1 ngày. Muốn vậy phải có sản phẩm, dịch vụ và hệ sinh thái đủ sức níu chân khách”, ông Bình nói. Các doanh nghiệp lữ hành cũng nhìn nhận Đồng Nai đang sở hữu nhiều lợi thế nổi bật như rừng, sông, hồ, du lịch sinh thái, du lịch thể thao và du lịch MICE. Tuy nhiên, việc khai thác vẫn còn rời rạc, thiếu tính liên kết và chưa tạo được chuỗi trải nghiệm hấp dẫn.

Bưởi Tân Triều, loại bưởi nổi tiếng của Đồng Nai.

Đại diện Vietravel, bà Huỳnh Phan Phương Hoàng đề xuất Đồng Nai cần sớm quy hoạch du lịch gắn với sân bay Long Thành, xây dựng chuỗi sản phẩm liên kết với TP.HCM và các tỉnh lân cận thay vì chỉ đóng vai trò điểm trung chuyển.

Theo bà Hoàng, địa phương cần phát triển các sản phẩm nghỉ dưỡng sinh thái, du lịch thể thao, xây dựng trung tâm điều phối vùng và đẩy mạnh số hóa điểm đến để quảng bá trực tiếp tới hành khách qua các chuyến bay.

Một trong những phát biểu nhận được nhiều sự chú ý tại tọa đàm là ý kiến của ông Trịnh Bá Dũng - Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hải Phòng. Theo ông Dũng, Đồng Nai không nên quá lo chuyện thiếu khách bởi khi sân bay Long Thành vận hành, lượng khách từ TP.HCM, miền Tây và quốc tế sẽ rất lớn. Điều đáng lo hơn là địa phương có đủ sản phẩm hấp dẫn để phục vụ hay không.

Ông cho rằng Đồng Nai đang nắm trong tay nhiều “viên ngọc thô” như rừng ngập mặn, Nam Cát Tiên, hồ Trị An, các khu bảo tồn thiên nhiên hay du lịch đường sông. Song, phần lớn vẫn khai thác còn sơ khai, dịch vụ thiếu chuyên nghiệp và chưa tạo được cảm giác an toàn, thuận tiện để giữ chân du khách lâu hơn.

Bà Phương Hoàng chia sẻ tại tọa đàm.

Ông Nguyễn Ý Yên - Chủ tịch HĐQT Lữ hành Saigontourist nhận định Đồng Nai đang đứng trước thời khắc mang tính bước ngoặt khi cùng lúc sở hữu ba động lực lớn gồm thay đổi mô hình đô thị, phát triển trung tâm vùng và chuẩn bị đón sân bay quốc tế. Tuy nhiên, theo ông Yên, địa phương hiện vẫn thiếu khách sạn cao cấp, thiếu mô hình đô thị sân bay và các dịch vụ đạt chuẩn quốc tế phục vụ khách lưu trú dài ngày hay khách MICE.

“Nếu bây giờ mới bắt đầu quy hoạch thì 2 năm nữa mới có sản phẩm. Trong khi sân bay Long Thành sắp vận hành nên Đồng Nai cần tăng tốc nhanh hơn nữa”, ông nói.

Dự án sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác vào cuối năm 2026, khiến quỹ thời gian chuẩn bị cho hệ sinh thái dịch vụ và du lịch không còn nhiều. Tại tọa đàm, nhiều doanh nghiệp cũng đề xuất Đồng Nai sớm hoàn thiện hạ tầng logistics, phát triển khách sạn sân bay, xây dựng các tour ngắn dành cho khách trung chuyển vài giờ và tăng kết nối với du lịch đường thủy, du lịch sinh thái.

Hiệp hội Du lịch TP.HCM đồng thời đề xuất mô hình liên kết “1 điểm đến, 2 trải nghiệm”, trong đó TP.HCM phát huy thế mạnh dịch vụ đô thị còn Đồng Nai khai thác lợi thế sinh thái, nghỉ dưỡng và du lịch đường thủy. Nếu tận dụng tốt cú hích từ sân bay Long Thành, Đồng Nai không chỉ là nơi trung chuyển hành khách mà còn có cơ hội vươn lên trở thành trung tâm dịch vụ, du lịch mới của khu vực phía Nam trong những năm tới.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dong-nai-tim-cach-giu-chan-khach-quoc-te-khi-san-bay-long-thanh-van-hanh-192260520191515857.htm