Đồng Tháp đề nghị đẩy nhanh tiến độ sửa chữa Quốc lộ 30

2 giờ trướcBài gốc

Quốc lộ 30 xuống cấp, cần duy tu bảo dưỡng.

Thời gian qua, qua công tác quản lý tuyến, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp ghi nhận nhiều vị trí hư hỏng nghiêm trọng tại hai Dự án Sửa chữa trên Quốc lộ 30 do Khu Quản lý đường bộ IV làm chủ đầu tư. Mặc dù Sở có nhiều văn bản kiến nghị và chủ đầu tư, nhà thầu thi công cũng đã tổ chức khắc phục, song tình trạng hư hỏng vẫn chưa được xử lý triệt để, tiếp tục gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông qua khu vực.

Theo đó, tại Dự án Sửa chữa gia cố lề, kè chống sạt lở tuyến Quốc lộ 30 đoạn Km22+950 - Km23+150 (bên phải tuyến), tình trạng lề đường và kè gia cố mái ta luy bằng bê tông bị chuyển vị, lún trượt đang diễn biến ngày càng phức tạp và có xu hướng nghiêm trọng hơn. Kết cấu công trình bị dịch chuyển, biến dạng ra khỏi vị trí thiết kế ban đầu, tạo ra sự chênh lệch lớn về độ cao giữa mặt đường đang khai thác và lề đường, làm gia tăng nguy cơ sạt lở, đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người và phương tiện lưu thông qua khu vực.

Các phương tiện qua lại khó khăn, đặc biệt khi mưa.

Trước đó, sau khi nhận được chỉ đạo từ Khu Quản lý đường bộ IV, đơn vị thi công tiến hành sửa chữa bằng giải pháp dùng vữa xi măng đắp phủ toàn bộ khe nứt giữa mặt đường và lề đường. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, chưa xử lý được căn nguyên của tình trạng lún trượt, chưa thực hiện gia cố đắp bù lề đường theo đúng yêu cầu kỹ thuật, khiến sự cố liên tục tái diễn và ngày càng diễn biến phức tạp hơn.

Trước thực trạng trên, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV kiểm tra và chỉ đạo nhà thầu khẩn trương thực hiện đầy đủ nghĩa vụ bảo hành công trình, đồng thời triển khai ngay các biện pháp cấp bách đảm bảo an toàn giao thông, bao gồm: Rào chắn khu vực sạt lở, lắp đặt biển cảnh báo nguy hiểm, kẻ vạch sơn giới hạn phần xe chạy an toàn trên mặt đường, lắp đèn chiếu sáng và đèn chớp cảnh báo vào ban đêm.

Về lâu dài, cần có giải pháp kỹ thuật đồng bộ để gia cố, xử lý triệt để tình trạng lún trượt lề đường và kè mái ta luy, đảm bảo an toàn khai thác công trình và an toàn giao thông một cách bền vững.

Mặt đường đọng nước sau những cơn mưa liên tục.

Còn tại Dự án Sửa chữa Quốc lộ 30 đoạn Km107+778 - Km118+500 (xã Tân Hồng), theo phản ánh của người dân và đơn vị quản lý tuyến, hiện nay nhiều đoạn đường xuất hiện ổ gà kèm theo tình trạng bùn lầy kéo dài, nhưng chưa được khắc phục, sửa chữa kịp thời, gây bức xúc trong Nhân dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nguyên nhân được xác định là do hệ thống rãnh thoát nước dọc hai bên lề đường và mặt đường tại một số đoạn tuyến thuộc dự án chưa được thi công hoàn thiện, dẫn đến tình trạng nước đọng trên mặt đường. Cùng với đó, lưu lượng xe ô tô có tải trọng lớn lưu thông thường xuyên trên tuyến khiến mặt đường bị bong tróc, hư hỏng nặng, hình thành các ổ gà, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sinh hoạt của người dân và gây ô nhiễm môi trường trong khu vực.

Để sớm khắc phục tình trạng trên, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương tổ chức thực hiện ngay việc khơi thông thoát nước trên mặt đường, sửa chữa và dặm vá các vị trí ổ gà; đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện mặt đường và hệ thống rãnh thoát nước dọc hai bên đường theo đúng yêu cầu kỹ thuật của hồ sơ thiết kế được phê duyệt.

Trước đó, Sở Xây dựng có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ IV đề nghị chỉ đạo nhà thầu khắc phục, tuy nhiên việc xử lý vẫn chưa triệt để, dứt điểm.

LONG GIANG

Nguồn Đồng Tháp : https://baodongthap.vn/dong-thap-de-nghi-day-nhanh-tien-do-sua-chua-quoc-lo-30-a241724.html