Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, đặc biệt là hạ tầng giao thông được xác định là một trong những khâu đột phá chiến lược của Đồng Tháp trong nhiệm kỳ 2020 - 2025. Từ định hướng trên, tỉnh tập trung nguồn lực phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại đạt nhiều kết quả tích cực.
TẬP TRUNG NGUỒN LỰC ĐẦU TƯ
Xác định phát triển hệ thống hạ tầng giao thông là động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội, Đồng Tháp tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư. Cụ thể hóa chủ trương này, Tỉnh ủy đã ban hành và chỉ đạo thực hiện quyết liệt các nghị quyết chuyên đề về phát triển giao thông trọng điểm, đạt nhiều kết quả quan trọng, góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng của tỉnh. Nhiều dự án (DA) trọng điểm mang tính liên kết vùng, mở ra không gian phát triển mới đã được triển khai đầu tư.
Dự án đường tỉnh 864 hiện đã hoàn thành và đưa vào sử dụng phân đoạn từ Mỹ Tho đến đường tỉnh 877B và cầu Vàm Giồng.
Một trong những điểm nhấn nổi bật là tỉnh đã tăng cường phối hợp với bộ, ngành liên quan để đẩy nhanh tiến độ các DA Trung ương đầu tư trên địa bàn. Đến nay, nhiều công trình trọng điểm của quốc gia như: Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; cầu Mỹ Thuận 2; cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1; cầu Rạch Miễu 2; nâng cấp tuyến kinh Chợ Gạo giai đoạn 2… hoàn thành đưa vào sử dụng. Song song đó, tỉnh cũng đang tích cực phối hợp để đầu tư các DA đang triển khai trên địa bàn.
Theo Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thế Hồng Trung, hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang triển khai nhiều DA trọng điểm quốc gia. Cụ thể, đối với DA cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, hiện DA thành phần 1 khối lượng thi công đạt trên 66%; riêng DA thành phần 2 khối lượng thi công đạt khoảng 48%. Bên cạnh đó, DA cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã đạt 95%.
Theo UBND tỉnh, trong thời gian tới, tỉnh sẽ theo dõi và tăng cường phối hợp với nhà đầu tư, các Ban quản lý DA để đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các DA Trung ương đầu tư trên địa bàn tỉnh như: Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu; nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ; nâng cấp Quốc lộ 30; nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 khu vực phía Nam gồm cầu Giồng Răng, Hồng Ngự và Sa Đéc; tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh; trục động lực TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Đồng Tháp; đường Hùng Vương nối dài.
Đồng thời, tiếp tục chỉ đạo quyết liệt để sớm đưa vào khai thác vận hành 5/23 công trình giao thông trọng điểm tỉnh Đồng Tháp (trước sáp nhập); DA thành phần 2 thuộc DA đường tỉnh 864; DA đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định; DA đường tỉnh 877C; DA đường tỉnh 878 giai đoạn 2…
DA đã khởi công vào ngày 26-7-2025 và dự kiến hoàn thành trong năm 2028. Đối với DA nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ được khởi công vào tháng 4-2024, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Hiện tỉnh đang phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để bổ sung một số đường gom phục vụ nhu cầu dân sinh.
Riêng DA cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 đã được đưa vào sử dụng. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ có quyết định bổ sung 7,3 km đường gom dọc tuyến đoạn qua địa bàn tỉnh. Hiện, Sở Xây dựng đang phối hợp với các đơn vị liên quan điều chỉnh phạm vi giải phóng mặt bằng để đầu tư phần đường gom.
Bên cạnh các DA Trung ương đầu tư trên địa bàn, thời gian qua, tỉnh còn tăng cường đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình trọng điểm của tỉnh. Theo đồng chí Nguyễn Thế Hồng Trung, đến nay, tỉnh đã hoàn thành đưa vào sử dụng 17/26 công trình; đang triển khai thi công 8/26 công trình...
Cụ thể, một số công trình nổi bật như: DA nâng cấp Quốc lộ 30 (giai đoạn 3) đang triển khai thi công 3/3 gói thầu, tiến độ đạt khoảng 85% và sẽ hoàn thành vào tháng 10-2025; đối với DA đường tỉnh 864, hiện DA thành phần 1 đã khởi công vào tháng 8-2025, dự kiến hoàn thành tháng 9-2026; DA thành phần 2 đã hoàn thành phân đoạn từ Mỹ Tho đến đường tỉnh 877B và cầu Vàm Giồng.
Riêng phân đoạn từ Long Bình - Đèn Đỏ đang triển khai thi công xây dựng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6-2026. Ngoài ra, DA đường giao thông 2 bên bờ sông Bảo Định cũng là một trong những công trình trọng điểm mà tỉnh đang triển khai. Hiện DA đã triển khai 3 gói thầu xây lắp. Trong đó, 2 gói thầu thi công phân đoạn 1, 2 dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2025, phân đoạn 4 sẽ hoàn thành trong năm 2026.
ƯU TIÊN TRIỂN KHAI CÁC CÔNG TRÌNH TRỌNG ĐIỂM
Xác định giao thông đi trước mở đường, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, Đồng Tháp đang tiếp tục huy động các nguồn lực để tiếp tục triển khai nhiều DA giao thông trọng điểm. Trong đó, có nhiều DA liên kết vùng, nội tỉnh được kỳ vọng sẽ tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Theo đồng chí Nguyễn Thế Hồng Trung, hiện nay, tỉnh đang thực hiện các bước để triển khai DA trục giao thông đô thị TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Đồng Tháp. DA này đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Tháp dài 14 km, tổng mức đầu tư khoảng 4.279 tỷ đồng.
Tuyến đường có vai trò kết nối các tuyến giao thông quan trọng trong khu vực (Quốc lộ 50, Quốc lộ 50B, Quốc lộ 1, Quốc lộ 60...), hình thành tuyến giao thông động lực xuyên suốt từ TP. Hồ Chí Minh đến Đồng Tháp; kết nối TP. Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long và ngược lại, góp phần thúc đẩy liên kết vùng.
Cùng với DA trục giao thông đô thị TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Đồng Tháp, tỉnh cũng đang tập trung triển khai DA hạ tầng giao thông đường bộ khu vực Nam sông Tiền, tỉnh Đồng Tháp. DA được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất DA, có tổng mức đầu tư khoảng 4.700 tỷ đồng. Hiện, UBND tỉnh giao Ban Quản lý DA tỉnh Đồng Tháp lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức các bước tiếp theo đúng quy định.
Bên cạnh đó, DA tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh kết nối với tỉnh Tây Ninh và tỉnh Vĩnh Long cũng được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất DA. HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết về việc phê duyệt chủ trương đầu tư DA với tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng. Ban Quản lý DA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Ngoài ra, DA cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh hiện UBND tỉnh đã giao Ban Quản lý DA tỉnh Đồng Tháp thực hiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để báo cáo Trung ương. DA này có tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng.
Dự án đường tỉnh 864 đang được tập trung triển khai.
Theo UBND tỉnh, trong giai đoạn 2025 - 2030, tỉnh sẽ tập trung nguồn lực đầu tư, huy động tối đa vốn từ các thành phần kinh tế phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, khơi thông kết nối vùng và nội tỉnh để thu hút nhà đầu tư chiến lược, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Đồng Tháp sẽ ưu tiên triển khai các công trình trọng điểm như: Cao tốc ven biển, các tuyến kết nối TP. Hồ Chí Minh - Đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời, hoàn thiện, nâng cấp hệ thống giao thông nông thôn, giao thông liên xã, phường trên toàn tỉnh. Đây là 1 trong những khâu đột phá chiến lược của tỉnh trong thời gian tới.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh sẽ tập trung mọi nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với Trung ương để đẩy nhanh tiến độ đầu tư các công trình hạ tầng giao thông chiến lược. Cụ thể, về hệ thống cao tốc, tỉnh sẽ ưu tiên hoàn thành các tuyến đang triển khai như: Cao Lãnh - An Hữu, Mỹ An - Cao Lãnh; phối hợp mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận và khởi công các tuyến mới như: Hồng Ngự - Trà Vinh, Đức Hòa - Mỹ An để hình thành mạng lưới cao tốc khép kín.
Về hệ thống quốc lộ và đường ven biển, tỉnh sẽ tập trung nâng cấp các tuyến huyết mạch như: Quốc lộ 1, 30, 50, 60, N1, N2; đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường bộ ven biển và các trục kết nối quan trọng như Trục động lực TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Đồng Tháp.
Đối với hạ tầng đường thủy và cảng biển, tỉnh sẽ kêu gọi đầu tư, phát triển hệ thống cảng thủy nội địa trên sông Tiền, sông Hậu; nghiên cứu, xúc tiến xây dựng cảng biển tổng hợp trên sông Soài Rạp để mở ra cửa ngõ trực tiếp ra biển cho hàng hóa của tỉnh và khu vực.
M. THÀNH