Đồng Tháp: Triển khai Dự án 'Xã hội hóa nạo vét tuyến luồng hàng hải sông Tiền'

2 giờ trướcBài gốc

Theo đó, Bộ Nông nghiệp- Môi trường chấp thuận cho Công ty Cổ phần Gia Phú (phường Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh) thực hiện dự án này theo các quy định hiện hành. Ngày 5/6/2025, UBND tỉnh Tiền Giang có Quyết định 1498 của UBND tỉnh Tiền Giang ký ngày 5/6/2025 về việc phê duyệt hồ sơ điều chỉnh dự án này.

Quyết định 4001 của Bộ Nông nghiệp - Môi trường phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án “Xã hội hóa nạo vét tuyến luồng hàng hải sông Tiền qua Cửa Tiểu, tỉnh Tiền Giang theo hình thức tận thu sản phẩm cát nhiễm mặn bù chi phí, không sử dụng ngân sách nhà nước” thực hiện tại xã Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp của Công ty Cổ phần Gia Phúvới các nội dung, yêu cầu về bảo vệ môi trường ban hành kèm theo Quyết định này. Chủ dự án có trách nhiệm thực hiện quy định tại Điều 37 Luật Bảo vệ môi trường và khoản 9 Điều 1 Nghị định số 05 của Chính phủ.

Sông Cửa Tiểu sẽ triển khai Dự án “Xã hội hóa nạo vét tuyến luồng hàng hải sông Tiền”.

Mục tiêu dự án: nạo vét duy tu tuyến luồng hàng hải sông Tiền (đoạn từ phao P0 đến phao P17-P18) đảm bảo cho tàu trọng tải 5.000 DWT và phương tiện thủy nội địa hành thủy an toàn. Toàn bộ khối lượng nạo vét đoạn luồng được tận thu làm vật liệu san lấp theo quy định.

Dự án thực hiện nạo vét duy tu tuyến luồng hàng hải sông Tiền đoạn từ phao P0 đến P17-P18 qua Cửa Tiểu, tỉnh Tiền Giang, với quy mô như sau:

+ Chiều dài: L = 17,5 km, thiết kế cho tàu 5.000 DWT.2, bề rộng luồng: 80 m, cao độ nạo vét: - 4,8 m (Hệ Hải đồ), mái dốc m = 15, mực nước thi công: +1,56 m (Hệ Hải đồ) ứng với tần suất P = 95%. Sai số nạo vét: Sai số theo chiều sâu thiết kế: - 0,3 m; sai số theo chiều rộng mỗi bên: + 2,0 m. Tổng khối lượng nạo vét khoảng 4,5 triệu mét khối. Toàn bộ khối lượng nạo vét đoạn luồng được tận thu làm vật liệu san lấp, được chuyển giao tại chỗ. Vật, chất nạo vét của Dự án chỉ được sử dụng làm vật liệu san lấp tại các khu vực tiếp nhận có tính chất hóa học của đất tương tự. Dự kiến chất nạo vét của Dự án được cung cấp làm vật liệu san lấp cho Khu đô thị Du lịch lấn biển Cần Giờ cách Dự án khoảng 16 km.

Thủy phận sông Tiền sẽ tổ chức khai thác cát theo hình thức xã hội hóa

Tổng thời gian thi công nghiệm thu bàn giao dự kiến khoảng 533 ngày tương đương 02 năm (Bình quân 1 năm làm được 275 ngày) bao gồm: Chuẩn bị mặt bằng; di chuyển phương tiện, thiết bị; thực hiện nạo vét luồng; căn chỉnh các thông số thiết kế của tuyến luồng; hoàn thiện, nghiệm thu. Thời gian làm việc trong ngày: 12 giờ, dừng thi công vào ngày có mưa, gió lớn.

Quyết định của Bộ Nông nghiệp MT cũng nêu rõ: Dự án thực hiện thi công đồng thời tại các vị trí cần nạo vét, cụ thể: tuyến luồng được chia thành 9 đoạn thi công mỗi đoạn tương đương khoảng 02 km; trong mỗi đoạn, nạo vét từng bên của tuyến luồng để bảo đảm không cản trở hoạt động lưu thông của các phương tiện giao thông thủy. Công nghệ thi công nạo vét: Vật chất nạo vét Sử dụng tàu hút công suất ≤ 1.000 CV kết hợp máy đào gầu dây 3,6 m3 để thi công nạo vét Chuyển từ phương tiện thi công sang sà lan vận chuyển của bên tiếp nhận. Phạm vi hoạt động thi công nạo vét trên tuyến luồng hàng hải sông Tiền (đoạn từ phao P0 đến phao P17-P18) qua Cửa Tiểu, tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) với tổng chiều dài tuyến luồng 17,5 km, bề rộng luồng 80 m, cao độ đáy luồng H = - 4,8 m (hệ Hải đồ), mái dốc nạo vét m = 15, được giới hạn bởi các điểm có tọa độ khép góc như sau:

Dự án nạo vét luồng hạ nguồn sông Tiền sẽ giúp các phương tiện thủy lưu thông thuận lợi an toàn

Phương tiện sử dụng dự án bao gồm: 12 tàu hút công suất ≤ 1.000 CV, 04 máy đào gầu dây có dung tích gầu 3,6 m3, 01 ca nô 115 CV, 01 sà lan 200 tấn làm trạm điều tiết, 01 tàu kéo 360 CV thự thiện công tác cảnh giới điều tiết lưu thông. Phương tiện dự phòng bao gồm: 06 tàu hút công suất ≤ 1.000 CV; 01 máy đào gầu dây có dung tích gầu 3,6 m3 để đảm bảo tiến độ thực hiện Dự án, luôn sẵn sàng thay thế khi cần thiết (Chủ dự án có trách nhiệm báo cáo và xin chấp thuận từ cơ quan có thẩm quyền khi có sự cố xảy ra để được cấp phép vận hành các thiết bị này).

Phạm vi báo cáo đánh giá tác động môi trường không bao gồm hoạt động vận chuyển vật, chất nạo vét đến nơi san lấp và hoạt động san lấp. Tiếng ồn, độ rung từ quá trình nạo vét của các phương tiện, thiết bị tham gia thi công. Quyết định cũng quy định trách nhiệm của chủ dự án trong quá trình tổ chức thi công có nguy cơ làm suy giảm chất lượng nước, gia tăng độ đục cục bộ tại các vị trí nạo vét của tuyến luồng hàng hải sông Tiền đoạn từ phao P0 đến phao P17-P18, tác động tới đời sống của các sinh vật trong khu vực; hoạt động nuôi trồng thủy sản của người dân tại khu vực cửa sông Tiền.

Hoạt động nạo vét trên tuyến luồng có thể gây ra hiện tượng xói lở, bồi lắng đường bờ tại xã Gò Công Đông với xã Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp (khu vực gần vị trí phao P17-P18), có khả năng tác động tiêu cực tới tuyến kè chống sạt lở Cồn Ngang tại bờ biển xã Tân Phú Đông. Tác động tới hoạt động giao thông đường thủy của khu vực thi công nạo vét trên tuyến luồng...

Chu Trinh/VOV-ĐBSCL

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/dong-thap-trien-khai-du-an-xa-hoi-hoa-nao-vet-tuyen-luong-hang-hai-song-tien-post1234992.vov