Động thổ cầu Cát Lái gần 20.000 tỷ đồng nối TP.HCM và Đồng Nai vào ngày 15/1

16 giờ trướcBài gốc

Vào ngày 15/1/2026 tới đây, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cát Lái với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 17.700 tỷ đồng. Đây là công trình hạ tầng trọng điểm nối liền hai địa phương có quy mô kinh tế hàng đầu cả nước là TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời kết thúc sứ mệnh lịch sử của bến phà Cát Lái vốn tồn tại từ thời Pháp thuộc.

Cầu Cát Lái sẽ chính thức động thổ vào ngày 15/1 tới đây. Ảnh: Quy hoạch quốc gia

Quy mô kỹ thuật và thiết kế hiện đại

Cầu Cát Lái được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với vận tốc tối đa 80km/h. Phần cầu chính dài khoảng 3km, sử dụng kết cấu cầu dây văng liên tục, mặt cắt ngang rộng 33,5m. Quy mô công trình đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, với tĩnh không thông thuyền đạt 55m nhằm đảm bảo hoạt động hàng hải trên sông Đồng Nai.

Phần đường dẫn phía tỉnh Đồng Nai được quy hoạch với mặt cắt ngang rộng 100m. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ ưu tiên xây dựng các tuyến đường song hành hai bên để phục vụ nhu cầu đi lại và phát triển quỹ đất khu vực Nhơn Trạch.

Hướng tuyến và mạng lưới kết nối hạ tầng

Toàn tuyến dự án có tổng chiều dài khoảng 11,6km. Điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định (TP.HCM), cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m. Tuyến đi qua phường Cát Lái (TP.HCM) và xã Đại Phước (Đồng Nai), sau đó kết thúc tại điểm giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Phối cảnh cầu Cát Lái. Ảnh: Internet

Hệ thống nút giao trên tuyến bao gồm 5 điểm kết nối chiến lược: đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, đường liên cảng phía Nhơn Trạch, Tỉnh lộ 25C và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Để triển khai, dự án cần thu hồi vĩnh viễn hơn 140ha đất, trong đó có khoảng 43ha đất nông nghiệp và gần 15ha đất ở.

Sơ đồ hướng tuyến cầu Cát Lái. Ảnh: Quy hoạch quốc gia

Phương thức đầu tư và tiến độ thực hiện

Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP) với loại hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao). Liên danh nhà đầu tư gồm am&s và hai công ty con thuộc Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) sẽ huy động 100% nguồn vốn thực hiện. Ngân sách Nhà nước sẽ thực hiện thanh toán sau khi công trình hoàn thành và đưa vào khai thác.

Theo lộ trình, tổng thời gian thi công dự kiến phần cầu và đường dẫn là 48 tháng. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2029, tạo sự đồng bộ với hạ tầng sân bay quốc tế Long Thành sắp đi vào vận hành.

Tầm quan trọng chiến lược đối với vùng kinh tế trọng điểm

Việc xây dựng cầu Cát Lái không chỉ giải quyết tình trạng quá tải nghiêm trọng tại bến phà hiện hữu mà còn mở ra không gian phát triển đô thị, logistics cho khu vực phía Đông TP.HCM và huyện Nhơn Trạch. Đây được coi là “cầu nối tương lai” giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Đông Nam Bộ.

Sự kết nối này đặc biệt quan trọng khi TP.HCM và Đồng Nai đang giữ vị trí trụ cột về kinh tế. Tính đến năm 2025, TP.HCM vẫn đứng đầu cả nước với GRDP đạt 2.715.782 tỷ đồng, trong khi Đồng Nai xếp thứ 4 với 609.176 tỷ đồng. Công trình hứa hẹn sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự liên kết giữa các trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/dong-tho-cau-cat-lai-gan-20000-ty-dong-noi-tphcm-va-dong-nai-vao-ngay-151-417067.html