Dongfeng Box 2025 đạt chỉ 3/5 sao an toàn EuroNCAP tại châu Âu

4 giờ trướcBài gốc

Video: Dongfeng Box 2025 đạt chỉ 3/5 sao an toàn EuroNCAP tại châu Âu.

Nhu cầu về ôtô điện càng tăng, sự lựa chọn xe điện giá cả phải chăng cũng không hề giảm – nhưng một đối thủ mới trên thị trường ôtô châu Âu đã thể hiện kém trong bài kiểm tra an toàn của Euro NCAP. Dongfeng BOX, một chiếc hatchback điện cỡ nhỏ giá cả phải chăng, chỉ đạt 3 sao trong các bài kiểm tra nghiêm ngặt của Euro NCAP.

Dongfeng Box đã bị Euro NCAP đánh giá kém và chỉ đạt 3/5 sao.

Tổ chức an toàn độc lập này phát hiện ra rằng trong bài kiểm tra va chạm lệch phía trước – được thiết kế để mô phỏng một vụ va chạm giữa hai xe – nhiều mối hàn điểm trên một phần vỏ xe đã bị bung ra, ảnh hưởng đến độ an toàn. Nếu các mối hàn điểm bị hỏng trong một vụ va chạm, cấu trúc có thể mất tính toàn vẹn – làm tăng nguy cơ biến dạng xung quanh cabin và giảm khả năng bảo vệ cho người ngồi trong xe.

Sự cố này đã được phát hiện trong bài kiểm tra Rào chắn Biến dạng Di động Tịnh Tiến (Mobile Progressive Deformable Barrier) của Euro NCAP, trong đó hai xe va chạm trực diện với nhau một phần. Va chạm trực diện là nguyên nhân gây ra nhiều ca tử vong và thương tích nghiêm trọng hơn bất kỳ loại tai nạn nào khác. Bài kiểm tra được thực hiện ở tốc độ 50km/h và đâm một nửa đầu xe với một rào chắn biến dạng trên một xe đẩy 1.400kg đang chạy tới, cũng đang di chuyển với tốc độ 50km/h.

Trong bài kiểm tra rào chắn cứng toàn chiều rộng, khả năng bảo vệ ngực của hành khách phía sau được đánh giá là ở mức trung bình.

Ngoài ra, phần trước ngưỡng cửa và đỉnh trụ kính chắn gió đến thanh ray nghiêng cũng bị hư hại rõ ràng. Các cửa vẫn bị khóa sau bài kiểm tra, cản trở nỗ lực giải cứu hành khách của lực lượng ứng cứu khi vừa xảy ra tai nạn xong. Áp suất trong túi khí không đủ để ngăn đầu tài xế đập vào vô lăng. Các cấu trúc trên bảng điều khiển được cho là có nguy cơ gây thương tích cho chân của một số hành khách.

Phân tích quá trình giảm tốc của xe đẩy va chạm trong quá trình kiểm tra và phân tích rào chắn biến dạng sau bài kiểm tra cho thấy Dongfeng BOX sẽ khiến người ngồi trong gặp khá nhiều chấn thương trong một vụ va chạm trực diện. Trong bài kiểm tra rào chắn cứng toàn chiều rộng, khả năng bảo vệ ngực của hành khách phía sau được đánh giá là ở mức trung bình, dựa trên các chỉ số nén giả định, nhưng khả năng bảo vệ được đánh giá là tốt hoặc đủ.

Dongfeng không cung cấp bằng chứng để chứng minh mức độ kiểm soát độ lệch của BOX (mức độ vật thể bị văng sang phía bên kia của xe khi bị va chạm từ phía xa).

Trong bài kiểm tra va chạm bên hông, Dongfeng BOX đã bảo vệ tốt tất cả các vùng quan trọng trên cơ thể và đạt điểm tối đa. Trong trường hợp va chạm cột bên hông nghiêm trọng hơn, khả năng bảo vệ ít nhất là đủ cho tất cả các vùng quan trọng trên cơ thể. Dongfeng không cung cấp bằng chứng để chứng minh mức độ kiểm soát độ lệch của BOX (mức độ vật thể bị văng sang phía bên kia của xe khi bị va chạm từ phía xa). Ngoài ra, xe không có biện pháp đối phó để giảm thiểu va chạm đầu với đầu giữa những người ngồi ghế trước, do đó khả năng bảo vệ phía xa được đánh giá là kém.

Thảo Nguyễn

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống : https://kienthuc.net.vn/dongfeng-box-2025-dat-chi-35-sao-an-toan-euroncap-tai-chau-au-post1579200.html