Dongfeng chào sân Việt Nam với loạt xe mới: Giá cao, tham vọng lớn

một ngày trướcBài gốc

Với mức giá từ 499 triệu đến hơn 1 tỷ đồng cho các mẫu xe mới, Dongfeng không giấu tham vọng thâm nhập phân khúc tầm trung và cao cấp. Nhưng liệu những sản phẩm này có đủ sức hấp dẫn để chinh phục khách hàng Việt và đối đầu với các tên tuổi lớn như Mazda, Kia, Hyundai hay VinFast?

Công nghệ vượt trội là "Át chủ bài" nhưng giá thành cao ngất ngưởng

Trong số 4 mẫu xe mới ra mắt, Dongfeng Huge là ngôi sao sáng nhất. Định vị là một chiếc SUV cỡ lớn, Huge sở hữu thiết kế mạnh mẽ và hiện đại, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích sự sang trọng.

Mẫu xe mới được trang bị động cơ tăng áp 1.5L, công suất 201 mã lực, đi kèm nhiều tính năng cao cấp như hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng lớn, ghế ngồi chỉnh điện và hệ thống an toàn thông minh.

Xe Dongfeng Huge

Mức giá từ 1,029 tỷ đồng của Huge đặt mẫu xe mới này vào nhóm cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ như Mazda CX-8 (969 triệu đồng) hay Kia Sorento (964 triệu đồng).

Tuy nhiên, mức giá cao hơn các đối thủ lâu đời có thể trở thành một rào cản lớn. Khách hàng Việt thường rất khắt khe trong việc chọn mua xe và thương hiệu mới như Dongfeng sẽ cần chứng minh nhiều hơn để thuyết phục họ rút hầu bao.

Dongfeng Mage, mẫu SUV cỡ C, cũng gây chú ý khi cạnh tranh trong phân khúc SUV tầm trung – nơi Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Ford Territory đang chiếm lĩnh thị phần. Mage có ba phiên bản với giá bán từ 749 đến 969 triệu đồng.

Xe Dongfeng Mage

Với động cơ tăng áp 1.5L và hàng loạt công nghệ hiện đại, mẫu xe mới Mage mang đến lựa chọn mới mẻ nhưng lại gặp thách thức khi giá bán khá sát hoặc thậm chí nhỉnh hơn các đối thủ đã được khách hàng tin dùng.

Định hướng tương lai với xe điện E70

Đáng chú ý nhất trong lần ra mắt này là Dongfeng E70, mẫu sedan chạy điện với mức giá 689 triệu đồng cho 1 phiên bản. Đây là một động thái thông minh của Dongfeng nhằm đón đầu xu hướng xe điện đang lên tại Việt Nam, đặc biệt khi VinFast đã tạo hiệu ứng mạnh mẽ với các mẫu xe như VF e34 và VF 8.

E70 có thiết kế hiện đại, không gian rộng rãi và nhiều công nghệ hỗ trợ người lái. Tuy nhiên, thị trường xe điện Việt Nam hiện nay vẫn đang trong giai đoạn phát triển với hạ tầng sạc công cộng còn hạn chế. Điều này đòi hỏi Dongfeng phải đầu tư mạnh vào dịch vụ hậu mãi, trạm sạc và chiến lược quảng bá để tạo niềm tin cho khách hàng.

Xe Dongfeng E70

Trong khi đó, Dongfeng BOX là mẫu xe nhỏ nhất trong loạt sản phẩm ra mắt, hướng tới nhóm khách hàng đô thị cần một chiếc xe linh hoạt và tiết kiệm. Với thiết kế vuông vức, gọn gàng và đậm chất hiện đại, BOX không chỉ tối ưu không gian nội thất mà còn thu hút bởi sự trẻ trung.

Tuy nhiên, mức giá từ 499 triệu đến 629 triệu đồng (cho 4 phiên bản) lại là thách thức lớn trong phân khúc hatchback cỡ B kén khách.

Xe Dongfeng BOX

Mẫu xe mới có phạm vi di chuyển từ 330 km đến 430 km theo tiêu chuẩn CLTC. Để cạnh tranh, Dongfeng BOX cần chứng minh sự vượt trội về công nghệ, tiết kiệm nhiên liệu và tính năng an toàn.

Xe mới giá cao nhưng thương hiệu yếu: Rào cản lớn nhất

Dù sở hữu nhiều ưu điểm về công nghệ và thiết kế, rào cản lớn nhất của Dongfeng tại Việt Nam chính là mức giá "ngất ngưởng" so với vị thế thương hiệu còn non trẻ.

Trong tâm lý người tiêu dùng, giá cả và giá trị thương hiệu luôn đi đôi với nhau. Trong khi đó, các đối thủ như Mazda, Hyundai và Kia không chỉ có sản phẩm chất lượng mà còn xây dựng được lòng tin nhờ dịch vụ hậu mãi tốt và sự hiện diện lâu năm trên thị trường.

Một ví dụ điển hình là Mazda CX-5 – mẫu SUV cỡ C bán chạy nhất phân khúc – hiện có giá từ 729-959 triệu đồng, ngang ngửa với Dongfeng Mage nhưng lại vượt trội về độ nhận diện thương hiệu. Trong khi đó, Kia Sorento và Hyundai SantaFe đã khẳng định được vị trí trong phân khúc SUV cỡ lớn, khiến Dongfeng Huge gặp khó khăn trong việc định vị bản thân.

Dongfeng chào sân Việt Nam với loạt xe mới

Liệu Dongfeng có thành công?

Sự gia nhập của Dongfeng góp phần làm phong phú thêm lựa chọn cho thị trường ô tô Việt Nam, đặc biệt là phân khúc SUV và xe điện. Tuy nhiên, thành công không đến từ công nghệ hay thiết kế đẹp mắt mà nằm ở việc thương hiệu này có thể chinh phục lòng tin của khách hàng hay không.

Để làm được điều đó, Dongfeng cần có chiến lược giá hợp lý hơn, đầu tư mạnh vào dịch vụ hậu mãi và hạ tầng hỗ trợ, đồng thời xây dựng hình ảnh thương hiệu một cách bài bản.

Liệu tham vọng lớn của Dongfeng có thể biến thành hiện thực hay không chỉ có thời gian mới có thể trả lời.

Nguyễn Kim Nhâm

Nguồn Cartimes : http://cartimes.tapchicongthuong.vn/dongfeng-chao-san-viet-nam-voi-loat-xe-moi--gia-cao--tham-vong-lon-16654.htm