Đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên nằm trên núi cao, vị trí hiểm trở, nên việc kéo dây rất gian khổ. (Nguồn: EVN)
Nhiều ngày qua, đơn vị thi công các vị trí cột từ 100 đến 113 qua địa bàn xã Khánh Hòa, tỉnh Lào Cai đang khẩn trương khắc phục sự cố bể hàm ép (dùng để nối đầu cốt dây dẫn) trong quá trình kéo dây tuyến 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên.
Chia sẻ về những nỗ lực không ngừng nghỉ này, Giám đốc Công ty xây lắp điện Hùng Phú Thịnh Nguyễn Duy Hùng cho biết: “Suốt dịp nghỉ lễ Quốc khánh anh em vẫn túc trực trên công trường, vừa chờ thiết bị thay thế từ Hà Nội chuyển lên vừa tiến hành đưa dây mồi lên đỉnh cột và lắp đặt giàn giáo đỡ dây. Ai cũng cố gắng từng giờ, từng phút để vài ngày tới có thể hoàn thành”.
Điều đáng nói là mỗi cuộn dây điện dài hơn 2km, nặng gần 5 tấn, nên việc rải dây, treo dây lên đỉnh cột không hề đơn giản và phải có máy móc hỗ trợ.
Thuộc đơn vị trực tiếp thi công xuyên dịp lễ vừa qua, ông Vũ Quang Chiến (đội truyền tải điện Lâm Đồng, Công ty truyền tải điện 3) nói: “Kéo dây 500kV qua sông, qua núi là giai đoạn khó khăn của ngành điện, công việc này đòi hỏi người công nhân vừa có sức khỏe dẻo dai, vừa có kinh nghiệm mới làm được. Khi dây được tời lên vị trí cần thiết, có 2 công nhân đã chờ sẵn thực hiện nhiệm vụ định vị các dây vào sứ cách điện chắc chắn. Việc kéo dây cần sự phối hợp ăn ý, vì mỗi người một vị trí cách nhau cả mấy chục mét, nên mọi người dùng bộ đàm để trao đổi”.
Các công nhân trực tiếp thi công nhận định, các vị trí cột qua địa bàn tỉnh Lào Cai địa hình dốc cao, mặt bằng móng nhỏ hẹp trong khi 100% móng đặt trên đỉnh nón, cốt lệch. Trước đó, do liên tục có mưa nên để vận chuyển thiết bị lên chân cột mọi người phải mở đường và dùng máy xúc phải đi trước gạt bùn.
Kỹ sư Nguyễn Hữu Hùng, phụ trách kỹ thuật gói thầu số 2 (từ cột VT52 - VT99, Công ty TNHH MTV Xây lắp điện 4) cho biết thêm: “Chưa kể, một số vị trí cột ngay từ bề mặt khi đào móng đã gặp đá phong hóa. Đây là loại đá rất dai, khi đục chỉ vỡ vụn. Những móng cột gặp đá phải dùng nhiều mũi khoan, dùng bột nở hòa tan đổ xuống, để đá tách ra rồi máy mới đục được. Chúng tôi phải huy động 3 máy xúc lớn gắn đầu đục thủy lực, vừa xúc vừa đục, rồi múc đá đưa ra bãi thải. Mất gần 2 tháng mới xong nên chúng tôi đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công không kể ngày đêm”.
Cán bộ an toàn Đội Truyền tải điện Gia Lai theo sát quá trình thi công, thường xuyên kiểm tra thiết bị và đảm bảo quy trình vận hành đúng quy định, an toàn. (Nguồn: EVN)
Theo Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 1, kiêm Giám đốc Ban điều hành Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên Đỗ Quang Khải, trước và sau dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, các đơn vị thi công vẫn duy trì trên 2.000 công nhân cùng máy móc để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
"Toàn tuyến đang làm việc với tinh thần nước rút, quyết tâm cao độ. Hiện các tổ đội, đơn vị thi công đang cố gắng khắc phục khó khăn để sớm nhất hoàn thành dự án", ông Đỗ Quang Khải khẳng định.
Có thể nói, tất cả con người, máy móc hiện nay đều hướng đến mục tiêu cao nhất là đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn tuyệt đối cho công trình. Tinh thần “vượt khó, tốc chiến, tốc thắng” đã trở thành khẩu hiệu hành động, thôi thúc tập thể cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường.
Đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên không chỉ là công trình hạ tầng, mà còn là biểu tượng của khát vọng vươn lên, hiện thực hóa chủ trương phát triển năng lượng bền vững. Khi những dòng điện đầu tiên truyền tải qua trạm biến áp, đó sẽ là minh chứng cho sức mạnh đoàn kết, bản lĩnh và trí tuệ Việt Nam. Đường dây sẽ đi vào lịch sử như một dấu ấn của sự đồng lòng, kiên cường khi ý chí con người vượt lên địa hình, vượt qua thử thách, để đem ánh sáng đến từng bản làng, từng mái nhà.
Các vị trí cột qua địa bàn tỉnh Lào Cai địa hình dốc cao, mặt bằng móng nhỏ hẹp trong khi 100% móng đặt trên đỉnh nón, cốt lệch. (Nguồn: EVN)
Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư; giao cho Ban Quản lý dự án Điện 1 làm đại diện chủ đầu tư quản lý, điều hành dự án. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.410 tỷ đồng; quy mô 468 vị trí móng cột, 202 khoảng néo.
Dự án đi qua 2 tỉnh Lào Cai và Phú Thọ với chiều dài toàn tuyến 229,5km. Trong đó, chiều dài tuyến thuộc phạm vi tỉnh Lào Cai 139,66km; chiều dài tuyến thuộc phạm vi tỉnh Phú Thọ 89,84km.
Tống Thoan