Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đứng trước nguy cơ chậm tiến độ. Ảnh: Báo Khánh Hòa
Chi tiết tiến độ thực hiện dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng về tiến độ thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự án thành phần 1 (tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản) đã triển khai 2/2 gói thầu, sản lượng thực hiện khoảng 1.279/3.626 tỉ đồng, đạt 35,3% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 8,3% hợp đồng.
Dự án thành phần 2 (Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản) đã triển khai 3/3 gói thầu, sản lượng thực hiện khoảng 2.170/8.360 tỉ đồng, đạt 25,9% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Dự án thành phần 3 (tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản) đã triển khai 3/3 gói thầu, sản lượng thực hiện khoảng 1.606/4.168 tỉ đồng, đạt 38,5% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 13,5% hợp đồng.
Theo Bộ Xây dựng, dự án thành phần 1 hiện còn khoảng 2,8km đầu tuyến còn vướng nhiều nhà dân chưa giải quyết xong tái định cư ảnh hưởng tiến độ hoàn thành 2025. Dự án thành phần 2 còn 21,7ha mặt bằng phát sinh đang làm thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng.
Việc tiến độ Dự án thành phần 1, Dự án thành phần 3 chậm từ 8,3-13,5%, có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các cơ quan liên quan giải quyết thủ tục tái định cư các hộ dân đoạn 2,8km mặt bằng còn vướng tại dự án thành phần 1 và Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Lắk, Khánh Hòa quan tâm chỉ đạo các cơ quan liên quan giải quyết các thủ tục liên quan đến bàn giao mặt bằng 21,7ha diện tích phát sinh tại dự án thành phần 2.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk chỉ đạo chủ đầu tư dự án thành phần 1 và 3 tập trung đẩy mạnh thi công, phấn đấu hoàn thành cơ bản 20km đầu tuyến thuộc dự án thành phần 1 và toàn bộ dự án thành phần 3 trong năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột quy mô 4 làn xe với tổng chiều dài 117,5km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8km).
Công trình này có tổng mức đầu tư là 21.935 tỉ đồng, được chia làm 3 dự án thành phần gồm: tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 1 (tổng mức đầu tư 5.632 tỉ đồng), Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 2 (vốn đầu tư 9.818 tỉ đồng), tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 3 (tổng mức đầu tư 6.485 tỉ đồng).
Theo tiến độ được đặt ra, năm 2025, dự án cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2027.
Trang Linh