Dự án cầu Tân Hiền nối TP.HCM và Đồng Nai: Tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản

Dự án cầu Tân Hiền nối TP.HCM và Đồng Nai: Tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản
3 giờ trướcBài gốc
Chính phủ vừa chính thức giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền. Đây là bước pháp lý quan trọng nhằm tháo gỡ nút thắt về thẩm quyền, tạo tiền đề đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư và hoàn thiện các thủ tục cho công trình giao thông trọng điểm kết nối TP.HCM và Đồng Nai.
Đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án cầu Tân Hiền
Trên cơ sở đề xuất của địa phương, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã thống nhất giao tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm chính trong việc triển khai dự án. Phó Thủ tướng yêu cầu tỉnh căn cứ các quy định về đầu tư công, ngân sách nhà nước để tổ chức thực hiện đúng trình tự, thủ tục; bảo đảm tính công khai, minh bạch, tránh lãng phí và thất thoát vốn nhà nước.
UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền.
Quy mô kỹ thuật và vị trí quy hoạch
Theo phương án quy hoạch, cầu Tân Hiền sẽ được xây dựng bắc qua sông Đồng Nai, tạo trục kết nối giữa xã Thường Tân (TP.HCM) và phường Tân Triều (Đồng Nai). Công trình được thiết kế với quy mô bao gồm:
4 làn xe cơ giới.
2 làn xe thô sơ.
Việc sớm xác định đơn vị chủ quản được giới chuyên gia đánh giá là yếu tố then chốt giúp dự án sớm thành hình, đáp ứng nhu cầu lưu thông đang ngày càng tăng cao giữa hai khu vực này.
Mắt xích quan trọng trong hạ tầng giao thông liên vùng
Cầu Tân Hiền là một trong 8 dự án cầu đường bộ mà TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất triển khai nhằm mở rộng mạng lưới giao thông liên vùng. Danh sách các công trình này bao gồm: Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2, Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá.
Trước đó, vào giữa tháng 1/2026, ba dự án trọng điểm là cầu Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 đã chính thức được động thổ. Khi hoàn thành, cầu Tân Hiền cùng với các công trình này sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu, mở rộng không gian phát triển đô thị và thúc đẩy giao thương kinh tế cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Đáng chú ý, dự án này kết nối hai địa phương giữ vai trò đầu tàu kinh tế. Theo dữ liệu dự báo cho giai đoạn sau ngày 1/7/2025, TP.HCM và Đồng Nai tiếp tục duy trì vị thế trong top đầu về GRDP. Cụ thể, TP.HCM đứng vị trí thứ nhất với 2.715.782 tỷ đồng và Đồng Nai xếp thứ 4 với 609.176 tỷ đồng. Việc tăng cường hạ tầng kết nối giữa hai "cực tăng trưởng" này được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển bền vững cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuệ Nhân
Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/du-an-cau-tan-hien-noi-tphcm-va-dong-nai-tinh-dong-nai-lam-co-quan-chu-quan-424096.html