Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt: Cần sớm đầu tư xây dựng

2 giờ trướcBài gốc

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa giao các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các văn bản báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định đầu tư Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt. Đây là dự án quan trọng, cần khẩn trương đầu tư để góp phần kết nối 2 trung tâm du lịch lớn Nha Trang - Đà Lạt được thuận lợi và an toàn.

Bất an với đèo Khánh Lê

Hiện nay, Quốc lộ 27C là tuyến đường huyết mạch nối 2 trung tâm du lịch Nha Trang và Đà Lạt. Tuy nhiên, từ khi đi vào hoạt động, tuyến đường này thường xuyên sạt lở vào mùa mưa bão, nhất là đoạn đèo Khánh Lê (xã Nam Khánh Vĩnh). Cuối năm 2024, do mưa lớn kéo dài nên trên tuyến Quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê xảy ra sạt lở nghiêm trọng. Thời điểm đó, có đến 10 điểm sạt lở với hơn 100.000m3 bùn đất tràn xuống mặt đường, gây hỏng nhiều công trình giao thông, hộ lan, đường cứu hộ... Các đơn vị liên quan đã huy động hàng trăm công nhân, máy móc nỗ lực thi công cả ngày lẫn đêm nhưng phải mất hơn 1 tuần sau tuyến đường này mới được thông xe một chiều.

Đèo Khánh Lê bị sạt lở, đứt gãy khiến giao thông bị tê liệt hoàn toàn nửa tháng nay.

Ngày 16-11-2025, do mưa lớn liên tục, tại đoạn đèo Khánh Lê một khối đá khổng lồ đã sạt xuống trúng vào một xe khách đang chạy khiến 6 người thiệt mạng. Sau đó, tuyến đường này liên tục xuất hiện các điểm sạt lở mới, trong đó có những đoạn bị khối đá khổng lồ rơi xuống chắn ngang đường, có những đoạn bị sạt 1/2 nền đường khiến giao thông bị tê liệt hoàn toàn. Theo thống kê sơ bộ, từ ngày 16-11 đến nay, toàn tuyến Quốc lộ 27C có 52 điểm sạt lở, trong đó 35 vị trí bị tắc đường hoàn toàn. Đến nay, lực lượng bảo trì đã hốt dọn đất đá, bước đầu thông xe một hoặc hai làn tại 41 vị trí; còn lại 11 điểm từ Km44+410 đến Km65+585 vẫn đang bị chia cắt. Đơn vị thi công đang tiếp tục huy động máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ, sớm khôi phục lưu thông hai làn.

Theo ông Lê Thuận Đoàn - Giám đốc Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa (đơn vị bảo trì đường), hiện nay tuyến Quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê bị hỏng rất nặng, nhiều điểm có mức độ sạt lở rất lớn khiến việc thi công khắc phục gặp nhiều khó khăn. Do quá nhiều điểm sạt lở, đơn vị bố trí các xe chuyên dụng loại lớn đi tiên phong dọn đường, sau đó mới có đường cho xe tiếp theo tiến lên. Trên đèo thường xuyên xuất hiện mưa lớn làm chậm tiến độ thi công. Các cơ quan chức năng đang ưu tiên tối đa cho công tác thông tuyến Quốc lộ 27C nhằm bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ vận chuyển hàng hóa, khách du lịch và ổn định đời sống người dân sau thiên tai.

Tăng cường kết nối giữa Nha Trang - Đà Lạt

Mặc dù các đơn vị thi công đang khẩn trương khắc phục sạt lở trên tuyến Quốc lộ 27C, nhưng về lâu dài cần thiết phải có thêm một con đường nhằm tăng cường kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt. Chính vì vậy, việc sớm hoàn thành các thủ tục đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt là nhiệm vụ hết sức quan trọng.

Quốc lộ 27C đang là tuyến huyết mạch kết nối Nha Trang - Đà Lạt.

Mới đây, UBND tỉnh đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính để làm rõ các nội dung về đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc nối Nha Trang và Đà Lạt. Theo báo cáo, trong năm 2024, UBND tỉnh Khánh Hòa và UBND tỉnh Lâm Đồng đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT có sự tham gia vốn nhà nước). Dự án có phạm vi nghiên cứu toàn bộ tuyến Nha Trang - Đà Lạt - Liên Khương, với điểm đầu giao với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông tại xã Diên Thọ (tỉnh Khánh Hòa), điểm cuối giao với đường bộ cao tốc Liên Khương - Prenn (chân đèo Prenn) tại phường Xuân Hương, tỉnh Lâm Đồng. Tổng chiều dài tuyến khoảng 99km, trong đó đoạn Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8km, đoạn Đà Lạt - Liên Khương dài 18,2km. Theo tờ trình, phạm vi đề xuất đầu tư đoạn Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8km, trong đó đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 44km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 36,8km. Phạm vi đề xuất đầu tư có điểm đầu tại Km0+00 giao với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông tại xã Diên Thọ; điểm cuối tại Km80+810, ngã ba Đarahoa, tại phường Lâm Viên (tỉnh Lâm Đồng).

Dự kiến, dự án có tốc độ thiết kế 80 - 100km/giờ, được đầu tư một lần theo quy mô quy hoạch cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh. Dự án có tổng diện tích sử dụng đất hơn 627ha (tỉnh Khánh Hòa 326,54ha, tỉnh Lâm Đồng 300,51ha). Tổng mức đầu tư dự án hơn 25.000 tỷ đồng, trong đó vốn của nhà đầu tư tham gia dự án là 35%, vốn nhà nước tham gia dự án là 65% (vốn ngân sách 2 địa phương Khánh Hòa và Lâm Đồng khoảng 1.171 tỷ đồng, vốn ngân sách trung ương khoảng 15.115 tỷ đồng).

Đồng chí Lê Huyền - Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho rằng, với diễn biến bất thường của thời tiết trong những năm gần đây, tuyến Quốc lộ 27C thường xuyên xảy ra sạt lở khiến giao thông bị gián đoạn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân và phát triển kinh tế - xã hội của 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng. Vì vậy, việc xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt là hết sức cần thiết và cấp bách nhằm tăng cường kết nối giữa Nha Trang và Đà Lạt. UBND tỉnh đã kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng sớm trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho phép triển khai đầu tư dự án này trước năm 2030; chấp thuận phương án đầu tư theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT để trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Đồng thời, giao UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.

Tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được đầu tư sẽ góp phần phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng đã và đang triển khai, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển quan trọng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Qua đó, tạo ra dư địa phát triển mới, động lực tăng trưởng và không gian phát triển chiến lược cho khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ trên nền tảng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xã hội đồng bộ, hiện đại. Dự án còn có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm quốc phòng, an ninh, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

VĂN KỲ

Nguồn Khánh Hòa : http://www.baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/du-an-duong-bo-cao-toc-nha-trang-da-lat-can-som-dau-tu-xay-dung-6b056f2/