Theo nghị quyết, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được phân chia thành 17 dự án độc lập. Người quyết định đầu tư được phép tiếp tục tách các dự án này thành các dự án thành phần hoặc dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai thực hiện.
Chính phủ giao Bộ Xây dựng phối hợp các bộ, ngành và địa phương liên quan chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế lựa chọn phương án tuyến thẳng nhất có thể, bảo đảm độ chính xác về thông số kỹ thuật phù hợp điều kiện địa hình, địa chất... (Ảnh: VGP).
Nghị quyết nêu rõ, người quyết định đầu tư không phải phê duyệt chủ trương đầu tư mà được lập, thẩm định và quyết định đầu tư dự án, đồng thời triển khai xây dựng khu tái định cư trên cơ sở hồ sơ thiết kế sơ bộ trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật được triển khai sau khi chủ đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam bàn giao hồ sơ, xác định mốc giới trên thực địa phục vụ giải phóng mặt bằng cho địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam. Nội dung này được cập nhật, tổng hợp, phê duyệt điều chỉnh dự án và bố trí nguồn vốn từ ngân sách trung ương và địa phương theo kế hoạch hằng năm.
Bên cạnh đó, người quyết định đầu tư dự án được áp dụng một trong những hình thức chỉ định thầu hoặc đấu thầu hạn chế khi lựa chọn nhà thầu cung cấp hàng hóa, dịch vụ tư vấn, dịch vụ phi tư vấn, nhà thầu xây lắp cũng như nhà thầu thực hiện các hợp đồng EPC (Thiết kế - Mua sắm - Thi công), EC (Thiết kế - Thi công), EP (Thiết kế - Mua sắm) hoặc hợp đồng chìa khóa trao tay. Trình tự, thủ tục lựa chọn nhà thầu được thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu.
Chính phủ giao Bộ Xây dựng phối hợp các bộ, ngành và địa phương liên quan chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế lựa chọn phương án tuyến thẳng nhất có thể, bảo đảm độ chính xác về thông số kỹ thuật phù hợp điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn, hạn chế việc phải nắn chỉnh tuyến sau khi đã giải phóng mặt bằng nhằm tránh lãng phí.
Đồng thời, các cơ quan liên quan tiếp tục đánh giá, kiểm soát chặt chẽ quá trình triển khai cơ chế đặc thù, đặc biệt; kịp thời báo cáo, kiến nghị xử lý vướng mắc, phát sinh, bảo đảm phù hợp yêu cầu thực tiễn, phòng ngừa vi phạm pháp luật, tránh lãng phí và tiêu cực.
Ngoài ra, nghị quyết điều chỉnh Phụ lục I và Phụ lục II của Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 của Chính phủ về kế hoạch triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội liên quan chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam theo Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị quyết này.
Linh Đan