Sau gần 3 năm triển khai, dự án đường giao thông và kè bảo vệ hai bên bờ sông Bảo Định tại Đồng Tháp đã ghi nhận những bước tiến quan trọng. Đây là công trình hạ tầng trọng điểm, được kỳ vọng không chỉ tăng cường khả năng kết nối giao thông mà còn đóng vai trò cốt yếu trong việc chỉnh trang đô thị và bảo vệ cư dân trước nguy cơ sạt lở bờ sông.
Quy mô và mục tiêu dự án đường ven sông Bảo Định
Được khởi công từ tháng 9/2023, dự án có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 726 tỷ đồng. Quy mô dự án bao gồm việc xây dựng tuyến đường giao thông dọc hai bên bờ sông kết hợp hệ thống kè bê tông cốt thép có tổng chiều dài hơn 10km.
Công trình đi qua các khu vực Trung An, Đạo Thạnh, Mỹ Tho và Mỹ Phong, Đồng Tháp. Ngoài hệ thống giao thông và kè chống sạt lở, dự án còn được đầu tư đồng bộ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác như vỉa hè, hệ thống chiếu sáng, công viên cây xanh và các công trình công cộng dọc tuyến, tạo nên một không gian kiến trúc cảnh quan hiện đại.
Dọc hai bên bờ sông, các tuyến đường ven sông, hệ thống bờ kè, công viên và hạ tầng kỹ thuật từng bước hình thành, tạo nên diện mạo mới cho khu vực trung tâm đô thị.
Nhiều đoạn đường ven sông vẫn còn vướng mặt bằng. Ảnh: Thanh Quân/ Báo Thanh Niên
Tiến độ thi công các gói thầu trọng điểm
Tính đến tháng 6/2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đồng Tháp cho biết đang triển khai ba gói thầu xây lắp chính với tổng giá trị hơn 820 tỷ đồng. Tiến độ cụ thể tại các phân đoạn như sau:
Phân đoạn 1: Khu vực bờ Bắc từ cống Bảo Định đến cầu Đạo Thạnh và bờ Nam từ cống Bảo Định đến Km0+860 đã đạt tiến độ trên 90%.
Phân đoạn 2: Từ Km0+860 đến đường Lê Việt Thắng cũng đã đạt khối lượng thực hiện tương đương trên 90%.
Phân đoạn 4: Bao gồm bờ Bắc từ ranh Khu đô thị Đông Bắc đến cầu Nguyễn Trãi và bờ Nam từ ranh phân đoạn 2 đến cầu Thạnh Trị đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Mặc dù các nhà thầu đã huy động đầy đủ nhân lực và vật tư, tuy nhiên việc bàn giao mặt bằng chưa đồng bộ đã ảnh hưởng đến tiến độ khớp nối toàn tuyến. Tại một số vị trí, bờ kè đã hoàn thiện nhưng phần đường chưa thể triển khai do vướng các công trình kỹ thuật hiện hữu.
Tháo gỡ nút thắt về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật
Để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án vào tháng 1/2027, UBND tỉnh Đồng Tháp đã có những chỉ đạo quyết liệt. Địa phương yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương di dời hệ thống điện trung thế, hạ thế, hạ tầng viễn thông và các tuyến cấp thoát nước đang án ngữ trên mặt bằng thi công.
UBND tỉnh Đồng Tháp đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật để triển khai dự án.
UBND tỉnh Đồng Tháp đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật để triển khai dự án. Ảnh: Báo Thanh Niên
Khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành trục giao thông ven sông xuyên suốt khu vực trung tâm đô thị. Trong bối cảnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang chịu áp lực lớn từ biến đổi khí hậu và sạt lở, công trình này được kỳ vọng sẽ trở thành hình mẫu về kết hợp giữa phát triển hạ tầng giao thông với bảo vệ môi trường và chỉnh trang đô thị bền vững.
Tuệ Nhân