Dự án hơn 1.800 tỷ đồng ở Đà Nẵng mới thảm nhựa đã bong tróc, phải cắt xẻ thảm lại

4 giờ trướcBài gốc

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 đến Km89+700 ở TP Đà Nẵng được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt năm 2022, với chiều dài hơn 70 km, tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng.

Công trình do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 4 tổ chức quản lý thực hiện. Tháng 3/2023, dự án khởi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2025.

Tuy nhiên, thực tế thi công đang gây nhiều bức xúc. Đoạn tuyến từ xã Đồng Dương đến xã Hiệp Đức, nhiều đoạn đường mới thảm nhựa đã hư hỏng, bong tróc.

Riêng khu vực thôn Cẩm Tú, Nam An Sơn (xã Việt An) có đến hàng chục điểm hư hỏng liên tiếp.

Khoảng hơn tuần nay, đơn vị thi công phải huy động nhân lực cắt xẻ, bóc lớp bê tông nhựa để thảm lại.

Thế nhưng, hiện tượng “vá chỗ này, hỏng chỗ khác” vẫn diễn ra.

Người dân địa phương ví von con đường hơn 1.800 tỷ đồng chẳng khác nào “tấm áo rách vá chằng vá đụp”.

Tại buổi tiếp xúc cử tri với đại biểu HĐND TP Đà Nẵng mới đây, nhiều cử tri xã Việt An, Hiệp Đức phản ánh gay gắt thực trạng thi công dự án. Người dân lo ngại chất lượng tuyến đường và bức xúc vì tiến độ thi công chậm chạp, gây ảnh hưởng sinh hoạt.

Ông Nguyễn Ngọc Hoàng Việt - Chủ tịch UBND xã Việt An cho biết, trước thực tế mặt đường Quốc lộ 14E mới thảm nhựa chưa lâu đã hư hỏng, địa phương đã nhiều lần kiến nghị với chủ đầu tư.

“Đảm bảo chất lượng công trình là trách nhiệm của chủ đầu tư và nhà thầu. Chính quyền địa phương chỉ có thể phản ánh, đề nghị tăng cường giám sát, chấn chỉnh thi công”, ông Việt nói.

Ông Quế Hải Trung - Giám đốc điều hành dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E cho hay, khi phát hiện mặt đường bị hư hỏng, bong tróc, đơn vị đã yêu cầu kiểm tra lại nguồn vật liệu, cách thức, quá trình thi công.

Theo đó, nguyên nhân được xác định do mưa trước thời điểm thi công. Đây là sự cố đáng tiếc, nhưng cũng là bài học kinh nghiệm cho những đoạn tiếp theo. Đơn vị đã yêu cầu nhà thầu khắc phục dứt điểm.