Dự án máy bay chở khách Il-114-300 của Nga sắp cán đích

4 giờ trướcBài gốc

Theo đại diện Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec, máy bay chở khách Il-114-300 hiện đang được thử nghiệm tại Altai, cho phép đánh giá theo chế độ bay tối đa dựa trên một số chương trình để cấp giấy chứng nhận, bao gồm cả hoạt động tại khu vực đồi núi.

Chiếc phi cơ đã thực hiện hành trình quốc tế đầu tiên khi bay tới Cộng hòa Kazakhstan. Các bài kiểm tra đang diễn ra một cách suôn sẻ và dự kiến sẽ sớm hoàn tất chương trình thử nghiệm.

"Máy bay chở khách Il-114-300 đang trong giai đoạn thử nghiệm chứng nhận cuối cùng", ông Daniil Brenerman - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Ilyushin cho biết và nói thêm:

"Chúng tôi đang kiểm tra chế độ dẫn đường, chủ yếu là những thứ liên quan đến bay trên địa hình đồi núi, đánh giá trên các chặng bay quốc tế và khả năng hoạt động tại những phi trường quá cảnh, không có sự chuẩn bị trước".

Chiếc Il-114-300 được chế tạo hoàn toàn bằng linh kiện nội địa khi trang bị động cơ TV7-117ST-01. Dự kiến nó sẽ thay thế các máy bay An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300 và CRJ-100/200 hiện đang được các hãng hàng không Nga sử dụng.

Dây chuyền chế tạo hàng loạt dự kiến sẽ khởi động vào năm tới và quá trình sản xuất sẽ được triển khai tại nhà máy hàng không Lukhovitsy (LAZ được đặt theo tên của P.A. Voronin).

Cần nhắc lại, máy bay chở khách chặng ngắn đầy triển vọng của Nga Il-114-300 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2020. Tuy nhiên sang tới năm 2021, do vụ rơi nguyên mẫu máy bay vận tải quân sự Il-112V khiến các bài kiểm tra bị đình lại.

Lý do nằm ở thực tế là cả hai loại máy bay nói trên đều sử dụng động cơ cánh quạt TV7-117ST-01, thiết bị này sau đó đã bị nhận xét là không cung cấp mức độ an toàn cần thiết.

Các chuyến bay thử nghiệm của Il-114-300 chỉ được tiếp tục vào năm 2023. Cùng lúc đó, Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec cho biết động cơ TV7-117ST-01 đã trải qua một loạt những cải tiến và đạt được độ tin cậy cần thiết.

Người đứng đầu Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga - ông Anton Alikhanov cũng đã phát biểu về chiếc Il-114-300. Theo thông tin, các chuyến bay phục vụ việc cấp giấy chứng nhận hiện đang được hoàn thành..

"Chúng tôi hiện đang tiến hành bay thử nghiệm như một phần của quá trình cấp giấy chứng nhận và đang hướng tới cuối tháng 10, điều này có nghĩa là nhà sản xuất hoàn toàn có thể mong đợi mọi công việc sẽ hoàn tất vào cuối năm nay".

Ông Alikhanov phát biểu như trên trong một cuộc trả lời phỏng vấn kênh truyền hình Russia 24 và khiến giới truyền thông cảm thấy vô cùng phấn khích với triển vọng của chiếc phi cơ này.

Dự kiến đến năm 2030, ngành hàng không Nga sẽ sản xuất được khoảng 51 chiếc phi cơ chở khách thuộc dòng Il-114 (có thể cả bản nâng cấp Il-114-400) để khai thác nội địa trên những chặng bay ngắn và trung bình.

Ngoài phục vụ nhu cầu nội địa, Nga còn hướng đến khả năng xuất khẩu dòng phi cơ này sang các quốc gia láng giềng hoặc đồng minh thân thiết như Triều Tiên, Azerbaijan... - những nước vẫn có truyền thống sử dụng máy bay chở khách Liên Xô.

Việt Dũng

Theo Reporter

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/du-an-may-bay-cho-khach-il-114-300-cua-nga-sap-can-dich-post627957.antd