Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận hoàn thành năm 2028

14 giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) vừa có tờ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Đồng thời có tờ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án gửi Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng).

Theo đó, dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được xếp vào loại công trình giao thông cấp đặc biệt và sẽ thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2028. Tổng mức đầu tư hơn 41.372 tỷ đồng, tăng khoảng 1.572 tỷ đồng so với dự kiến trước đây.

Hiện nay, đơn vị đang gấp rút chuẩn bị, phấn đấu khởi công dự án vào cuối năm 2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Mục tiêu chính của dự án là giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, hoàn chỉnh mạng lưới cao tốc tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và đồng bằng sông Cửu Long.

Đồng thời, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, từ đó thúc đẩy giao thương, du lịch và đầu tư trong toàn khu vực.

Khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào cuối năm 2025.

Theo đó, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được mở rộng với tổng chiều dài 96,13km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (TP.HCM), điểm cuối tại đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 (tỉnh Đồng Tháp).

Đối với đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h.

Trong tương lai được đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đã quy hoạch với đoạn từ Chợ Đệm - vành đai 4 quy mô 12 làn xe (nền đường rộng 56m); đoạn từ vành đai 4 - Trung Lương quy mô 10 làn xe (nền đường rộng 48,5m).

Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m theo quy mô đã quy hoạch, vận tốc thiết kế 100km/h.

Đồng thời, xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hệ thống trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận bảo đảm đồng bộ, theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành..

Về mặt tài chính, dự án BOT này được tính toán có tỷ suất lợi nhuận của nhà đầu tư là 11,77%/năm, với thời gian vận hành và kinh doanh dự kiến là 21 năm 3 tháng. Tổng diện tích đất cần sử dụng cho dự án là 1.045,55 ha, trong đó cần giải phóng mặt bằng bổ sung khoảng 95,84 ha tại TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp.

Nhà đầu tư đề xuất dự án là liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, Công ty cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP, Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.

Trước đó, ngày 19/8, dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vốn gần 15.000 tỷ đồng cũng được khởi công.

Kim Sáng

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-hoan-thanh-nam-2028-491015.html