Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau: 72 trường hợp chưa tìm được chủ đất bị ảnh hưởng dự án

4 ngày trướcBài gốc

Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải (bìa phải) cùng lãnh đạo UBND tỉnh khảo sát Cảng hàng không Cà Mau.

Báo cáo của UBND thành phố Cà Mau, công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau được thực hiện trên địa bàn Phường 6 và phường Tân Thành. Dự án ảnh hưởng 601 hộ gia đình, cá nhân (518 hộ có đất và 83 hộ cất nhà, nuôi cá trên đất người khác) và 3 tổ chức, với diện tích khoảng 105,85ha. Tính đến hết ngày 16/3, công tác này đang trong giai đoạn hoàn chỉnh hồ sơ đo đạc, kiểm kê, nhập dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và xác định giá đất cụ thể tính bồi thường. Ngày 14/3, Hội đồng thẩm định đã họp thẩm định phương án giá đất cụ thể lần 1, sau khi chỉnh sửa, hoàn thiện sẽ họp lần 2. Sau khi có kết quả thẩm định giá đất cụ thể, Phòng Nông nghiệp và Môi trường sẽ hoàn chỉnh phương án giá đất, cung cấp cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đưa vào phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định của pháp luật về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Theo UBND thành phố Cà Mau, công tác đo đạc lập phương án bồi thường còn gặp nhiều khó khăn. Trong số hộ bị ảnh hưởng, 16 hộ chưa được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, 72 trường hợp vắng chủ, địa phương tìm cách liên lạc. Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải nhắc nhở, ngày 15/4 phải đảm bảo mặt bằng để Tổng Công ty Cảng hàng không việt Nam (ACV) khởi công. Từ lúc khởi công đến lúc triển khai các hạng mục thì cần phối hợp chặt chẽ với ACV, lên tiến độ bàn giao mặt bằng để tổ chức thi công. “Không để tình trạng đơn vị chủ đầu tư, nhà thi công chờ mặt bằng. Bởi trong dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, hưởng quyền lợi lớn nhất chính là phía tỉnh, vì nếu không mở rộng, không đồng bộ với các công trình đầu tư trọng điểm khác thì sẽ khó khăn trong góp phần thực hiện mục tiêu đạt tăng trưởng hai con số”, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải chia sẻ.

Hiện Cảng hàng không Cà Mau đã quá tải, không đủ công sức.

Hiện Cảng hàng không Cà Mau có 1 đường cất, hạ cánh kích thước 1.500mx30m, chỉ khai thác được các chặng bay ngắn bằng máy bay ATR72 hoặc tương đương. Chỉ có 1 đường bay duy nhất chặng Cà Mau – Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại với tần suất 4 chuyến/tuần. Theo quy hoạch tổng thể được phê duyệt, sân bay này sẽ là cảng hàng không quốc nội, dùng chung dân dụng và quân sự. Từ 2021-2030, Cảng hàng không Cà Mau có cấp sân bay 4C và sân bay quân sự cấp 2. Mỗi năm, sân bay đón khoảng 1 triệu hành khách và 1.000 tấn hàng hóa. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất của sân bay sẽ được nâng lên khoảng 3 triệu hành khách/năm và 3.000 tấn hàng hóa/năm.

Do đó, mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP là nhà đầu tư dự án. Vốn đầu tư của dự án khoảng 2.400 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn chủ sở hữu của ACV. Quy mô dự án xây dựng mới đường cất hạ cánh kích thước 2.400m×45m, đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương; xây dựng đường lăn nối đường cất hạ cánh với sân đỗ máy bay kích thước 128m×15m, lề vật liệu mỗi bên 5m và 5 đường lăn chờ; xây dựng sân đỗ máy bay ở khu vực phía Nam kích thước 182m×112,5m, lề vật liệu rộng 5m, đáp ứng khai thác 3 vị trí đỗ A320, A321 và tương đương. Cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu đạt công suất 500.000 hành khách/năm (có thể mở rộng đảm bảo khai thác 1 triệu hành khách/năm khi có nhu cầu). Diện tích xây dựng nhà ga hành khách khoảng 2.668m2, tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 4.200m2, 02 tầng, chiều cao công trình khoảng 9,5m.

Đào Văn

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.com.vn/du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-72-truong-hop-chua-tim-duoc-chu-dat-bi-anh-huong-du-an-396644.html