Dự án hầm chui tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng (Vành đai 2,5) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng các hạng mục hạ tầng trên mặt đất. Sau khi thông xe phần hầm vào dịp Tết Nguyên đán vừa qua để giảm áp lực giao thông, chủ đầu tư hiện yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực để hoàn tất toàn bộ dự án trong tháng 3.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng với thời gian thi công kéo dài khoảng 4 năm. Mặc dù phần hầm chui đã phục vụ phương tiện đi lại, tuy nhiên hạ tầng trên bề mặt nút giao vẫn còn nhiều hạng mục dang dở. Việc hoàn trả mặt đường và hoàn thiện cảnh quan hiện đang là ưu tiên hàng đầu của đơn vị thi công.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Hà Nội cho biết, các hạng mục còn lại bao gồm việc hoàn thiện mặt bằng khu vực ga Giáp Bát, thi công đường và lát đá vỉa hè hai bên cánh gà hầm. Các nhà thầu đã nhận lệnh phải dứt điểm các phần việc này trước khi kết thúc tháng 3.
Ghi nhận thực tế cho thấy, tại trung tâm nút giao, phần mặt bằng hầm chui đoạn đi qua ga Giáp Bát vẫn chưa được hoàn trả hoàn toàn. Ngoài ra, hệ thống đường gom phía Đầm Hồng hiện vẫn chưa được thảm nhựa, gây khó khăn nhất định cho việc lưu thông của người dân khu vực lân cận.
Cụ thể, tại trung tâm nút giao, phần mặt bằng hầm chui qua ga Giáp Bát cũng chưa xong việc thi công hoàn trả mặt bằng.
Để di chuyển từ đường Định Công ra Giải Phóng, nhiều phương tiện hiện phải đi vòng vào đoạn sát đường sắt để quay đầu. Tình trạng nhiều bãi đất trống, tụ đất tự phát bị biến thành điểm tập kết rác đang diễn ra khá phổ biến tại khu vực.
Một bãi rác lớn tại phần mặt bằng hầm chui qua ga Giáp Bát ghi nhận trong sáng ngày 5/3.
Các hố ga thu nước đang thi công dở dang buộc đơn vị trách nhiệm phải dựng rào chắn để đảm bảo an toàn.
Tình trạng vỉa hè ngổn ngang vật liệu xây dựng vẫn đang tiếp tục diễn ra tại khu vực đường gom phía Đầm Hồng, với nhiều đoạn bị đào xới dở dang, gạch đá, cát sỏi tập kết tràn lan, thậm chí lấn xuống lòng đường. Không ít vị trí chưa được che chắn, rào chắn còn sơ sài, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người đi bộ và gây cản trở giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Ở một số khu vực, hệ thống hố ga thu, thoát nước cũng thi công dang dở nhưng không có rào chắn xung quanh để đảm bảo an toàn cho người dân đi lại trong khu vực.
Việc sớm hoàn thiện toàn bộ nút giao Vành đai 2,5 - Giải Phóng không chỉ giúp tối ưu hóa công năng của hầm chui mà còn góp phần chỉnh trang đô thị, xóa bỏ tình trạng đi lại lộn xộn tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Linh Thương/VOV.VN