Dự án siêu xe điện đầu tiên của Lamborghini 'chết yểu'

11 giờ trướcBài gốc

Kế hoạch đưa Lamborghini bước vào kỷ nguyên xe điện có thể đang đối mặt với bước ngoặt lớn, khi CEO Stephan Winkelmann thừa nhận thương hiệu đang nghiêm túc xem xét việc từ bỏ mẫu xe thuần điện, dự kiến dựa trên concept Lanzador, để thay thế bằng một mẫu plug-in hybrid (PHEV).

Tưởng như Lanzador sẽ mở ra chương mới cho lịch sử phát triển của thương hiệu, Lamborghini đã "vỡ mộng" với chiến lược xanh hóa, vốn đang gặp nhiều thách thức trong phân khúc xe sang và xe hiệu năng cao.

Lamborghini từng lên kế hoạch giới thiệu mẫu xe điện thương mại đầu tiên vào năm 2028, song lịch trình đã bị đẩy lùi sang năm 2029. Thậm chí, theo ông Winkelmann, quyết định cuối cùng về việc mẫu xe này sẽ là xe điện thuần túy hay PHEV vẫn chưa được đưa ra, phản ánh sự thay đổi trong cách tiếp cận trước xu hướng giảm nhiệt của thị trường xe điện, đặc biệt ở phân khúc xe sang.

Ông Winkelmann chia sẻ với CarExpert rằng Lamborghini đã đưa ra hai quyết định quan trọng dựa trên thực tế đồ thị "đường cong chấp nhận" xe điện toàn cầu đang dần chững lại, điều này không chỉ đúng với thị trường nói chung mà còn đặc biệt rõ rệt ở phân khúc cao cấp của Lamborghini.

Một trong những thay đổi chiến lược đầu tiên của thương hiệu là tiếp tục gắn bó với cơ cấu PHEV trên mẫu SUV hiệu năng cao Lamborghini Urus, thay vì ra mắt phiên bản thuần điện như thông tin trước đó.

Ban đầu, phiên bản thương mại của Lanzador được định vị là mũi nhọn trong chiến lược chuyển đổi sang xe điện của hãng, song song với các mẫu hybrid như Revuelto, Temerario và Urus thế hệ mới. Tuy nhiên, theo ông Winkelmann, phương án biến Lanzador thành một mẫu PHEV giờ đây đang được cân nhắc nghiêm túc.

"Quyết định đầu tiên mà chúng tôi đưa ra là mẫu xe kế nhiệm Urus sẽ tiếp tục sử dụng cơ cấu PHEV; đồng thời, chúng tôi cũng dời thời điểm ra mắt mẫu xe thứ tư", ông cho biết thêm. Mặc dù thời gian ra mắt đã được lùi lại 1 năm, từ 2028 sang 2029, nhưng quyết định cuối cùng về việc mẫu xe này sẽ là xe điện thuần túy hay hybrid vẫn chưa được chốt.

Lamborghini cho biết sẽ tiếp tục gắn bó với chiến lược điện hóa, tuy nhiên vẫn sẽ duy trì động cơ đốt trong cho những mẫu siêu xe biểu tượng của thương hiệu "lâu nhất có thể".

Dù vậy, Lamborghini không từ bỏ chiến lược điện hóa. Hãng vẫn giữ cam kết hybrid hóa toàn bộ danh mục sản phẩm, thể hiện qua hệ truyền động V8 PHEV phát triển riêng cho mẫu Temerario sắp ra mắt. Ông Winkelmann khẳng định: "Nhiên liệu tổng hợp bền vững là cơ hội lớn để giữ lại động cơ đốt trong. Bên cạnh đó, chúng tôi sẽ giữ lại động cơ đốt trong lâu nhất có thể, ít nhất cho hai mẫu siêu xe".

Về chiến lược, Lamborghini thừa nhận không cần phải trở thành thương hiệu tiên phong trong phân khúc xe điện, mà sẽ tham gia thị trường khi khách hàng thực sự sẵn sàng đón nhận. "Với tôi, đó là điều then chốt để một công ty như chúng tôi thành công."

Gần như các thương hiệu siêu xe như Lamborghini, Koenigsegg hay Pagani đều hoài nghi về nhu cầu thực tế của các mẫu xe thuần điện. Ferrari cho biết sẽ dời lịch ra mắt của mẫu xe thuần điện đầu tiên Elettrica vào năm sau.

Dù kế hoạch phát triển xe điện thuần túy vẫn khả thi về mặt kỹ thuật, Lamborghini cũng cân nhắc đến yếu tố cảm xúc của khách hàng và giá trị bán lại của xe. "Chúng tôi là một công ty dựa trên công nghệ, nhưng luôn phải quan tâm đến yếu tố cảm xúc của những người xung quanh sản phẩm, đặc biệt là người mua thứ hai… bởi hiệu suất không chỉ đến từ tăng tốc hay tốc độ tối đa, mà còn từ cảm xúc."

Tương lai của Lanzador hiện vẫn để ngỏ, và lựa chọn cuối cùng, EV hay PHEV, sẽ phụ thuộc vào mức độ sẵn sàng đón nhận của khách hàng vào năm 2029. Lamborghini đang bước đi thận trọng, cân đối giữa đổi mới công nghệ và giữ vững giá trị cốt lõi: hiệu suất và cảm xúc.

Việt Hà

Theo CarExpert

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/du-an-sieu-xe-dien-dau-tien-cua-lamborghini-chet-yeu-post1572235.html