Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Đẩy nhanh tiến độ, gỡ vướng mắc mặt bằng và vật liệu

7 giờ trướcBài gốc

Vành đai 3 TP.HCM thi công đến đâu?

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương (cũ) bao gồm nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gởi dài hơn 26km, có tổng mức đầu tư 19.280 tỷ đồng. Dự án được chia làm hai dự án thành phần là dự án thành phần 5 và dự án thành phần 6.

Diện mạo mới đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương (cũ) đang được đốc thúc thi công.

Đánh giá về tiến độ dự án hiện nay, Ban Giao thông cho biết, đối với dự án thành phần 5 (xây dựng), các gói thầu đều đạt tiến độ đề ra, tuy nhiên vẫn còn chậm so với kế hoạch chung của dự án tổng thể.

Cụ thể, gói thầu XL1 thi công xây dựng nút giao Tân Vạn có giá trị khối lượng thi công 373.742,10/1.666,849 tỷ đồng (đạt 22.42%). Gói thầu đang triển khai đắp đất nền đường; thi công bệ trụ, thân trụ, mố cầu cạn tuyến chính từ P4 - P6, P9 - P14, P16 - P20, P28 - P35, P38 và mố M2…

Tại gói thầu XL2 xây dựng nút giao Bình Chuẩn, khối lượng thi công đã đạt hơn 45%. Hiện công trường đang triển khai nhiều hạng mục quan trọng như thi công bệ mố, thân trụ, dầm cầu và lớp cấp phối đá tuyến chính, đồng thời làm hệ thống thoát nước và gia cố nền đường. Đoạn giao giữa Vành đai 3 TP.HCM và đường Mỹ Phước - Tân Vạn cũng đang được thi công rầm rộ.

Đoạn dự án đường Vành đai 3 TP.HCM giao với đường Mỹ Phước - Tân Vạn đang thi công rầm rộ.

Đối với gói thầu XL3, đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn, tiến độ đạt khoảng 40%. Các hạng mục cầu đã hoàn thành toàn bộ phần cọc khoan nhồi, phần lớn bệ mố và thân trụ, đồng thời đúc và lắp đặt gần 330 dầm cầu. Phần đường cũng ghi nhận khối lượng thi công lớn, từ gia cố nền đất, lắp đặt hệ thống kỹ thuật ngầm cho đến đắp cát nền đường.

Riêng gói thầu XL4 thi công cầu Bình Gởi đạt tiến độ khả quan nhất, hiện hoàn thành hơn 74% khối lượng. Công trình đã hoàn tất gần như toàn bộ cọc khoan nhồi, phần thân trụ và gác được 14/20 nhịp dầm, tạo hình hài rõ ràng cho cây cầu.

Đoạn cầu vượt dự án đường Vành đai 3 mới hoàn thiện được một phần.

"Một số khó khăn, vướng mắc khiến tiến độ dự án bị chậm lại do công tác bàn giao mặt bằng chậm và khó khăn về nguồn cát. Hiện nay, nguồn cát cơ bản đáp ứng được nguồn nhưng tiến độ cung cấp về công trình còn chậm chưa đạt trữ lượng như mong muốn", Ban Giao thông nhận định.

Giải pháp đẩy nhanh tiến độ

Trước những khó khăn hiện nay, Ban Giao thông đề xuất hàng loạt giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ. Theo đó, đơn vị sẽ tăng cường huy động vật tư, mở thêm mũi thi công và điều chỉnh phương pháp thi công cho phù hợp thực tế.

Cụ thể, phương án 1 là tăng tải đắp thêm 1,5m kết hợp hai lớp vải địa kỹ thuật gia cường đối với các vị trí lún dưới 1,8m và chiều cao đắp dưới 6,5m. Đồng thời, thay đổi giải pháp từ PVD sang CDM ở những vị trí lún trên 1,8m, vốn cần hơn 6 tháng xử lý bằng PVD. Tổng kinh phí dự kiến khoảng 99 tỷ đồng.

Phương án 2 là điều chỉnh toàn bộ các phân đoạn còn lại của tuyến chính từ PVD sang CDM, với kinh phí ước tính khoảng 158 tỷ đồng.

So với dự án tổng thể, dự án Vành đai 3 TP.HCM qua tỉnh Bình Dương (cũ) vẫn chậm hơn.

Dù đã có nhiều nỗ lực, dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Bình Dương (cũ) vẫn chậm hơn so với tổng thể. Vì vậy, Ban Giao thông kiến nghị thành phố đầu tư hoàn chỉnh nút giao Tân Vạn bằng dự phòng phí của dự án thành phần 1, tổng kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng.

Đơn vị cũng đề xuất đầu tư cầu cạn nguyên đơn Bình Gởi 2 với bề rộng 19,75m, khai thác mỗi đơn nguyên một chiều xe chạy. Kinh phí thực hiện khoảng 635 tỷ đồng, từ nguồn dự phòng phí của dự án thành phần 5.

Về giải ngân, dự án thành phần 5 (xây dựng) có tổng vốn 5.752 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026. Riêng kế hoạch giải ngân năm 2025 là 1.842 tỷ đồng, trong đó vốn địa phương 1.233 tỷ và phần còn lại hơn 600 tỷ. Đến nay, mới giải ngân hơn 300 tỷ đồng.

Để đảm bảo tiến độ dự án, Ban Giao thông đề xuất nhiều giải pháp khắc phục.

Để đảm bảo tiến độ, Ban Giao thông khẳng định sẽ khắc phục khó khăn. "Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, các bộ ngành và UBND TP.HCM, chúng tôi cam kết trong năm 2025 sẽ hoàn thành kỹ thuật khoảng 3km thuộc hai gói thầu XL2 (nút giao Bình Chuẩn) và XL4 (cầu Bình Gởi), trong đó có 1,5km nối từ đường Mỹ Phước - Tân Vạn đến quốc lộ 13. Riêng hai gói thầu còn lại XL1 và XL3 sẽ phấn đấu đến ngày 30/4/2026 thông xe kỹ thuật toàn tuyến Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương (cũ)," Ban Giao thông nhấn mạnh.

Đối với dự án thành phần 6 về bồi thường và tái định cư, tổng mức đầu tư là 11.793 tỷ đồng, thời gian thực hiện đến năm 2026. Hiện dự án đang hoàn tất thủ tục mời thầu gói khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công và dự toán cho hạng mục khu tái định cư Tân Bình.

Vành đai 3 TP.HCM dài 76 km, đi qua địa bàn gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Dự án được khởi công từ giữa năm 2023, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và hoàn tất toàn bộ vào năm 2026.

Quang Bảo

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-day-nhanh-tien-do-go-vuong-mac-mat-bang-va-vat-lieu-192250904134834683.htm