Sở Xây dựng TP.HCM vừa báo cáo UBND TP.HCM về tình hình triển khai dự án Vành đai 3, một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia. Với tổng chiều dài hơn 76km và tổng mức đầu tư trên 75.300 tỷ đồng, dự án đi qua TP.HCM và các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh, Bình Dương. Theo kế hoạch ban đầu, công trình dự kiến về đích vào giữa năm 2026, nhưng các áp lực thực tế đang buộc đơn vị quản lý phải điều chỉnh mốc thời gian.
Đoạn cầu cạn Vành đai 3 ở phía Đông TP. HCM thời điểm tháng 4/2026. Ảnh: Hạ Giang
Tiến độ thi công phân hóa tại các địa phương
Báo cáo cho thấy sự chênh lệch đáng kể về khối lượng công việc giữa các phân đoạn. Tính đến thời điểm hiện tại, khu vực Tây Ninh dẫn đầu với tiến độ đạt hơn 92%. Trong khi đó, đoạn qua TP.HCM đạt khoảng 74,6%, Đồng Nai đạt hơn 69% và Bình Dương ghi nhận mức 64,3%.
Riêng tại TP.HCM, đoạn tuyến dài hơn 47km đã hoàn thành khoảng 75% khối lượng. Khu vực Thủ Đức ghi nhận kết quả tích cực với tiến độ đoạn trên cao đạt 82%. Ngược lại, các gói thầu tại khu vực Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh đang triển khai chậm hơn, đạt khoảng 67%. Nguyên nhân chính được xác định là do tình trạng thiếu hụt cát đắp nền và đá xây dựng kéo dài. Hiện tại, hơn một nửa chiều dài tại các khu vực này đã hoàn thành xử lý nền đất yếu và đang theo dõi độ lún kỹ thuật.
Thách thức từ chi phí vật liệu và nhiên liệu
Các đơn vị quản lý dự án cho biết biến động giá cả là rào cản lớn nhất hiện nay. Giá nhiên liệu tăng cao kéo theo chi phí vận chuyển và giá các loại vật liệu thiết yếu như cát, đá, nhựa đường leo thang. Bên cạnh đó, chi phí nhân công và vận hành thiết bị đều tăng so với thời điểm ký kết hợp đồng, gây áp lực tài chính nặng nề cho các nhà thầu và ảnh hưởng trực tiếp đến nhịp độ thi công toàn tuyến.
Kế hoạch hoàn thành theo hai giai đoạn
Để đảm bảo tính khả thi, tiến độ khai thác dự án được phân chia thành hai cột mốc quan trọng:
Giai đoạn 1 (Đến 30/9/2026): Dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng khoảng 38,6km tuyến chính cao tốc, bao gồm các dự án thành phần tại TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tây Ninh.
Giai đoạn 2 (Đến 30/12/2026): Hoàn thiện toàn bộ 70,4km tuyến chính cùng hệ thống đường song hành và đường gom với tổng chiều dài khoảng 75km.
Đáng chú ý, một số đoạn tuyến có thể được thông xe sớm để giảm tải áp lực giao thông khu vực. Cụ thể, đoạn qua Thủ Đức dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6 và đoạn qua Củ Chi vào cuối tháng 9/2026.
Thông tin dự án có thể được điều chỉnh theo các quyết định quy hoạch và thực tế thi công của cơ quan chức năng.
Tuệ Nhân