Dự kiến cuối tháng 11 bàn giao sử dụng cầu vượt đường sắt Nguyễn Tất Thành

3 giờ trướcBài gốc

Dự án cầu vượt đường sắt Nguyễn Tất Thành đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn tất các hạng mục cuối cùng để bàn giao đưa vào sử dụng. Ảnh: Lương Giang

Dự án xây dựng cầu vượt đường sắt trên đường Nguyễn Tất Thành (thành phố Vĩnh Yên) được UBND tỉnh Vĩnh Phúc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào tháng 3/2022 và khởi công xây dựng ngày 28/12/2022 do Ban QLDA làm chủ đầu tư, triển khai thi công.

“Đến thời điểm hiện tại, dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối cùng bao gồm: lát hè, trồng cây xanh, dựng cột điện… Khu vực đường gom tại dự án cũng đã được tổ chức phân luồng lại để đơn vị thi công triển khai hoàn tất các hạng mục còn lại. Dự kiến cuối tháng 11/2024, cầu vượt đường sắt Nguyễn Tất Thành sẽ được đưa vào khai thác sử dụng.” - lãnh đạo Ban QLDA thông tin.

Phương án tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công xây dựng công trình đã được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 263 và được điều chỉnh tại Quyết định số 353. Tuy nhiên, việc tổ chức phân luồng giao thông theo Quyết định số 263 không còn phù hợp để tổ chức thi công các hạng mục còn lại của dự án.

Để phù hợp với tình hình thực tế thi công dự án và bảo đảm an toàn cho phương tiện và người tham gia giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông cục bộ khu vực, UBND tỉnh Vĩnh Phúc mới ban hành quyết định về việc bổ sung tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công công trình xây dựng cầu vượt đường sắt trên đường Nguyễn Tất Thành.

Theo phương án mới, bổ sung phương án phân luồng giao thông tại khu vực thi công giai đoạn 6: phân luồng giao thông phục vụ thi công tuyến đường gom N3, N4, từ thời điểm bổ sung (giữa tháng 10/2024) đến chậm nhất ngày 30/11, khi thi công tuyến đường gom N3, các phương tiện di chuyển 2 chiều trên tuyến đường gom N1, N4. Khi thi công tuyến N4, các phương tiện di chuyển 2 chiều trên tuyến đường gom N1, N3 (đã thảm xong bê tông nhựa).

Phương án phân luồng giao thông tại khu vực thi công giai đoạn 7, từ thời điểm bổ sung đến chậm nhất ngày 28/12, khi thi công tuyến N2, các phương tiện di chuyển 2 chiều trên tuyến đường gom N1 và di chuyển 1 chiều trên các tuyến N3 và N4 (đã thảm xong bê tông nhựa). Khi thi công tuyến N1, các phương tiện di chuyển 2 chiều trên tuyến đường gom N2 và di chuyển 1 chiều trên các tuyến N3 và N4 (đã thảm xong bê tông nhựa).

Thời gian đề xuất phân luồng theo giai đoạn 6, 7 nói trên là dự kiến. Nhà thầu thi công nếu hoàn thiện giai đoạn 6 sớm hơn thì chuyển sang thực hiện giai đoạn 7. Nhà thầu thi công có trách nhiệm đảm bảo an toàn giao thông tuyệt đối cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định số 263 và Quyết định số 353 của Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc. Đồng thời, UBND tỉnh Vĩnh Phúc giao chủ đầu tư chủ trì phối hợp với các đơn vị tổ chức thực hiện phân luồng đảm bảo an toàn, tiến độ thi công công trình. Giao Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Phúc theo dõi, giám sát, kịp thời đề xuất điều chỉnh trong quá trình tổ chức thực hiện cho phù hợp, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Dự án cầu vượt đường sắt Nguyễn Tất Thành, triển khai tại nút giao đường Nguyễn Tất Thành và đường song song đường sắt Hà Nội - Lào Cai thuộc địa phận phường Định Trung và phường Tích Sơn, TP Vĩnh Yên.

Dự án có chiều dài 752m chạy dọc trên đường Nguyễn Tất Thành. Phần cầu vượt đường sắt có chiều dài 368m, sử dụng công nghệ dây văng, trụ tháp cách điệu, bề rộng mặt cầu 22,5m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới…

Tổng mức đầu tư công trình hơn 487 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của tỉnh trong kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021-2025, thời gian thực hiện từ năm 2021-2024.

Sỹ Hào

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/du-kien-cuoi-thang-11-ban-giao-su-dung-cau-vuot-duong-sat-nguyen-tat-thanh.html