Đưa Đà Nẵng trở thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ hàng hải thế giới

2 giờ trướcBài gốc

Ngày 28/3, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Lễ công bố Hoàn thành xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu và khởi động dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu, chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng TP Đà Nẵng (29/3/1975-29/3/2026).

Báo cáo tại buổi lễ, ông Nguyễn Đức Nam, Phó Giám đốc Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, cho biết phần cơ sở hạ tầng dùng chung được đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, khởi công ngày 14/12/2022, sau 1.200 ngày thi công đến nay đã hoàn thành kè chắn sóng, đê chắn sóng dài gần 1,2 km; luồng tàu dài 7,3 km, rộng 160 m, cao độ đáy nạo vét -14m; đường giao thông 6 làn xe, rộng 30 m.

Ông Nguyễn Đức Nam, Phó Giám đốc Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng báo cáo các dự án. Ảnh: Nguyễn Tú.

Song song với đó, dự án Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu khởi công ngày 8/9/2023 với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng, dài gần 3 km, rộng 30 m, 6 làn xe; đến nay cũng đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật các cầu vượt khác mức tại nút giao đường sắt Bắc – Nam, đường Nguyễn Văn Cừ (QL1); đường tránh Nam Hải Vân; cầu qua kênh; cầu Liên Chiểu; hầm chui đường vào suối Lương; hầm chui đường nội bộ KCN Liên Chiểu.

2 công trình trọng điểm đã góp phần hoàn thiện tuyến đường vận tải hàng hóa chuyên dụng, nâng cao năng lực khai thác các bến Cảng Liên Chiểu, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, kết nối nhanh và an toàn với mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị; tạo tiền đề để thành phố kêu gọi nhà đầu tư đối với các bến tại Cảng Liên Chiểu.

Sau quá trình đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư dự án xây dựng tổng thể 8 bến Cảng container Liên Chiểu và công trình phụ trợ (đạt tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế), TP Đà Nẵng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu là liên danh Công ty CP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ đồng.

Trong đó giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước là 1.000 tỷ đồng; lượng hàng container thông qua bến container Liên Chiểu sau 3 năm khai thác (giai đoạn 1) đạt 4 triệu teu/năm.

Dự kiến thời gian ký kết hợp đồng trong tháng 4/2026, thời gian hoạt động dự án là 50 năm, tiến độ thực hiện dự án gần 10 năm.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng trao kết quả chọn nhà đầu tư cho ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Hateco và ông Martijn Van Dongen, Giám đốc đầu tư APMT B.V. Ông Trần Văn Kỳ đại diện liên danh phát biểu. Ảnh: Nguyễn Tú.

“Với vai trò, vị trí địa lý chiến lược quan trọng, nằm ở trung tâm kinh tế xã hội miền Trung, đầu mối giao thông vận tải, cửa ngõ ra biển của hành lang kinh tế Đông Tây, với tiềm năng giao thương thuận lợi, cùng với kinh nghiệm và truyền thống lịch sử khai thác cảng biển lâu đời, khu bến Liên Chiểu sẽ là đòn bẩy để thúc đẩy kêu gọi đầu tư vào các KCN, Khu Công nghệ cao, Khu Thương mại tự do nhằm đẩy mạnh phát triển kinh tế xã hội TP Đà Nẵng, vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đất nước”, ông Nguyễn Đức Nam nói.

Phát biểu tại sự kiện, ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Hateco thay mặt liên danh gửi lời cảm ơn trân trọng sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của Đảng, Nhà nước; sự phối hợp chặt chẽ của các Bộ, Ban, ngành Trung ương. Đặc biệt, sự tin tưởng, đồng hành và quyết tâm của Thành ủy, HĐND, UBND TP Đà Nẵng tại dự án Bến cảng container Liên Chiểu đã cụ thể hóa đường lối, chủ trương lớn của Đảng bằng những công trình, sản phẩm cụ thể, có khả năng tạo tác động lan tỏa mạnh mẽ.

Liên danh cam kết phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất đối công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược; đồng thời đồng hành cùng TP Đà Nẵng trong các chương trình an sinh xã hội, đặc biệt là phát triển nhà ở xã hội, góp phần ổn định nguồn nhân lực, tạo nền tảng cho Cảng Liên Chiểu phát triển bền vững.

“Với sự tham gia của APMT - tập đoàn hàng đầu thế giới về logistics và khai thác cảng, cùng kinh nghiệm triển khai các dự án hạ tầng lớn của Hateco, liên danh tư cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và hiệu quả; tuân thủ nghiêm các tiêu chuẩn môi trường, an toàn, phát triển bền vững; xây dựng Liên Chiểu trở thành cảng biển container thông minh - cảng xanh, có khả năng kết nối sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, đóng vai trò hạt nhân trong hệ sinh thái logistics khu vực”, ông Trần Văn Kỳ nói.

Ông Phạm Đức Ấn bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến lãnh đạo Trung ương, nguyên lãnh đạo thành phố về ý tưởng tâm huyết, những quyết sách xây dựng cảng biển nước sâu Liên Chiểu. Ảnh: Nguyễn Tú.

Bên cạnh đó, liên danh cũng đề xuất thành phố quan tâm chỉ đạo công tác quy hoạch, cấp phép và bố trí nguồn vật liệu san lấp, xây dựng, đặc biệt là nguồn cát nhằm bảo đảm tính chủ động và ổn định trong quá trình triển khai dự án.

Ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, cho biết phát triển hệ thống cảng biển là một trong những định hướng chiến lược quan trọng, đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm dịch vụ, logistics lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á. Cảng Liên Chiểu là một công trình hạ tầng tạo "cửa ngõ" trung chuyển hàng hóa đường biển hết sức quan trọng, góp phần tạo thêm động lực tăng trưởng mới cho thành phố trong những thập niên tới.

Việc hoàn thành phần cơ sở hạ tầng dùng chung và thông xe kỹ thuật đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu là cột mốc mang ý nghĩa lịch sử, khẳng định lời hứa của thành phố đối với Chính phủ và nhân dân.

Chủ tịch UBND thành phố đề nghị tiếp tục nhận được sự đồng hành, hỗ trợ hiệu quả của các Bộ, ngành từ định hướng quy hoạch, bố trí vốn, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc về cơ chế, thủ tục pháp lý để dự án đúng tiến độ, cổ vũ cho khát vọng phát triển không ngừng của TP Đà Nẵng.

Nghi thức công bố hoàn thành xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung và khởi động dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu. Ảnh: Nguyễn Tú.

Dịp này, TP Đà Nẵng biểu dương, khen thưởng, tặng bằng khen cho các tập thể, cá nhân đã có nhiều cống hiến trong việc hoàn thành 2 dự án trọng điểm Cảng Liên Chiểu và đường nối cảng, như Công ty CP Tư vấn và xây dựng Phú Xuân, Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO, Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Nhất Huy, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả; UBND phường Hải Vân…

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng ghi nhận, đánh giá rất cao các đơn vị trực tiếp tham gia hoàn thành 2 dự án, biểu dương Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố đã xuất sắc phát huy vai trò chủ đầu tư, cùng liên danh nhà thầu vượt qua khó khăn của địa hình phức tạp, thời tiết biển khắc nghiệt, khối lượng công việc rất lớn; khẳng định năng lực của hàng trăm cán bộ, kỹ sư, người lao động.

Về công tác lựa chọn nhà đầu tư tổng thể bến cảng container Liên Chiểu, ông Phạm Đức Ấn khẳng định tầm quan trọng trong công tác tham mưu, phối hợp chặt chẽ, chuyên nghiệp, trách nhiệm của Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố, Sở Tài chính, Sở Xây dựng và các sở, ngành liên quan, đã tổ chức đấu thầu công bằng, công khai, minh bạch, tuân thủ nghiêm ngặt quy định pháp luật.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đề nghị nhà đầu tư áp dụng các công nghệ tiên tiến nhất, hướng tới mô hình "Cảng xanh - Cảng thông minh", chất lượng công trình tầm cỡ quốc tế, đưa vào khai thác vượt tiến độ; Ban quản lý dự án và các sở, ngành tiếp tục tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho nhà đầu tư, kịp thời tháo gỡ phát sinh, khẩn trương triển khai các tuyến đường nối Cảng Liên Chiểu với các khu chức năng Khu thương mại tự do để tạo thành hệ sinh thái đồng bộ; địa phương làm tốt an sinh xã hội để người dân vùng dự án đồng thuận và hưởng lợi từ dự án.

Khen thưởng các tập thể, cá nhân có nhiều đóng góp, cống hiến cho công trình. Ảnh: Nguyễn Tú.

“Chặng đường hiện thực hóa Cảng quốc tế Liên Chiểu đang bước vào giai đoạn quyết định. Với tinh thần trách nhiệm cao nhất của các sở, ngành, địa phương và Ban quản lý; với năng lực, kinh nghiệm và sự quyết tâm của nhà đầu tư, tôi tin tưởng dự án tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu sẽ sớm hoàn thành để vận hành và khai thác, đưa Đà Nẵng trở thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ hàng hải thế giới”, ông Phạm Đức Ấn khẳng định.

Nguyễn Tú

Nguồn Đại Đoàn Kết : https://daidoanket.vn/dua-da-nang-tro-thanh-diem-den-hap-dan-tren-ban-do-hang-hai-the-gioi.html