Tiền đề vững chắc cho khát vọng cao tốc Tây Nguyên
Để vươn mình phát triển cùng đất nước, trên cơ sở những kết quả đạt được, Tập đoàn Đức Long Gia Lai đã xác định chiến lược phát triển giai đoạn 2026–2030 và tầm nhìn đến năm 2045.
Theo đó kế hoạch kinh doanh và đầu tư giai đoạn 2026–2030 với mục tiêu tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận trên 20% mỗi năm. Chiến lược này dựa trên nền tảng tái cấu trúc quyết liệt, sắp xếp lại các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi dựa trên 30 năm kinh nghiệm và lợi thế địa chính trị của Tập đoàn tại khu vực Tây Nguyên.
Tập đoàn Đức Long Gia Lai quyết tâm xóa hết nợ xấu, đẩy mạnh đầu tư phát triển bền vững
Tầm nhìn đến 2045, DLG sẽ có “đôi cánh” Năng lượng và Hạ tầng. Nhìn xa hơn về tương lai 20 năm tới, xác định sẽ trở thành một Tập đoàn kinh tế đa ngành bền vững, tập trung vào hai lĩnh vực có biên lợi nhuận ổn định và phù hợp với xu thế xanh của toàn cầu đó là: điện gió, điện mặt trời và thủy điện - “con gà đẻ trứng vàng” mang lại dòng tiền dài hạn và Hạ tầng giao thông (BOT, PPP). DLG tự tin khẳng định vị thế là nhà đầu tư hạ tầng hàng đầu khu vực với các dự án trọng điểm, góp phần thay đổi diện mạo giao thông quốc gia.
Đặc biệt, với tham vọng trở thành Doanh nghiệp đầu tư hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông theo hình thức BOT, tháng 9/2025 Tập đoàn Đức Long Gia Lai đã chính thức gửi đến Thủ tướng Chính Phủ đề xuất đầu tư “siêu dự án” cao tốc Bắc - Nam phía Tây (từ Gia Lai – Đăk Lăk - Lâm Đồng).
Dự án có tổng chiều dài 257 km, với tổng nguồn vốn đầu tư dự kiến lên đến 77.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), dự án đã được UBND các tỉnh Gia Lai, Đăk Lăk, Lâm Đồng thống nhất chủ trương sự cần thiết, cấp bách phải đầu tư hoàn thành trước năm 2030.
Việc đầu tư tuyến cao tốc này được đánh giá là hết sức cần thiết và cấp bách. Đây không chỉ là dự án giao thông thuần túy mà còn mang ý nghĩa chiến lược về quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên và cả nước. Nó sẽ làm tăng khả năng cơ động, phòng thủ (quân sự, quốc phòng, dân sự) và phòng chống thiên tai khi có các tình huống phức tạp, bất ngờ xảy ra.
Khi hoàn thành, dự án sẽ phát huy tính đồng bộ, thống nhất của hệ thống giao thông, kết nối nội vùng Tây Nguyên; liên kết Tây Nguyên với duyên hải miền Trung, Nam Bộ, Tây Nam Bộ; và tạo cầu nối quan trọng với các nước bạn Lào – Campuchia. Điều này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên, góp phần nâng cao đời sống mọi mặt cho người dân.
Trụ sở Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai
Mạng lưới đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây (CT.2) kết nối vùng Tây Nguyên với Tây Nam Bộ hiện đã có nhà đầu tư đề xuất nghiên cứu, đầu tư các phân đoạn từ Gia Nghĩa trở xuống. Tuy nhiên, riêng phân đoạn qua Tây Nguyên từ Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dù đã có quy hoạch nhưng vẫn chưa có nhà đầu tư nào đề xuất.
Với năng lực, kinh nghiệm đã được khẳng định qua tuyến Quốc lộ 14, Đức Long Gia Lai hoàn toàn có đủ cơ sở và khả năng để hiện thực hóa khát vọng đầu tư tuyến cao tốc chiến lược này, góp phần viết tiếp câu chuyện phát triển hạ tầng giao thông cho vùng đất Tây Nguyên giàu tiềm năng.
Cùng với đó, DLG quyết tâm xóa sạch nợ xấu. Theo đó, sau thời gian dài đối mặt với áp lực nợ vay, DLG đã chính thức đưa ra lộ trình “về đích”. Cụ thể, đến ngày 31/12/2025 đã tất toán hơn 70% tổng nợ quá hạn tại các ngân hàng. Đồng thời, quyết tâm trả dứt điểm toàn bộ nợ quá hạn tại các Ngân hàng trong năm 2026.
Kế hoạch kinh doanh và đầu tư giai đoạn 2026–2030 với mục tiêu tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận trên 20% mỗi năm. Chiến lược này dựa trên nền tảng tái cấu trúc quyết liệt, sắp xếp lại các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi dựa trên 30 năm kinh nghiệm và lợi thế địa chính trị của Tập đoàn tại khu vực Tây Nguyên.
Trạm thu phí BOT của Tập đoàn Đức Long Gia Lai
Tầm nhìn đến 2045, DLG sẽ có “đôi cánh” Năng lượng và Hạ tầng. Nhìn xa hơn về tương lai 20 năm tới, xác định sẽ trở thành một Tập đoàn kinh tế đa ngành bền vững, tập trung vào hai lĩnh vực có biên lợi nhuận ổn định và phù hợp với xu thế xanh của toàn cầu đó là: điện gió, điện mặt trời và thủy điện - “con gà đẻ trứng vàng” mang lại dòng tiền dài hạn và Hạ tầng giao thông (BOT, PPP). DLG tự tin khẳng định vị thế là nhà đầu tư hạ tầng hàng đầu khu vực với các dự án trọng điểm, góp phần thay đổi diện mạo giao thông quốc gia.
Tiền đề từ năm 2025
Năm 2025 đánh dấu một chặng đường nỗ lực bền bỉ của Tập đoàn Đức Long Gia Lai trong việc tái cơ cấu mạnh mẽ và tối ưu hóa các nguồn lực đầu tư. Các chỉ tiêu kế hoạch đề ra đều đạt và vượt, cả doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng vượt bậc so với năm 2024, hầu hết các lĩnh vực cốt lõi như: thu phí BOT, thủy điện,… đều tăng trưởng trên 15%. Con số này đã chứng minh hướng đi đúng đắn, hiệu quả của Tập đoàn Đức Long Gia Lai.
Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, doanh thu thuần năm 2025 của DLG đạt 700 tỷ đồng, tăng 50 tỷ đồng so với kế hoạch đề ra. Đặc biệt, lợi nhuận sau thuế của DLG đạt hơn 500 tỷ đồng, tăng trưởng gấp 2,5 lần so với chỉ tiêu kế hoạch đã được Đại hội cổ đông thường niên 2025 thông qua. Riêng quý 4/2025, lợi nhuận đạt 258,5 tỷ đồng, tăng đến 107,4% so với cùng kỳ năm trước.
Điện gió, Điện mặt trời và Thủy điện đang được ĐLGL quan tâm đầu tư phát triển
Đại diện lãnh đạo Tập đoàn Đức Long Gia Lai cho biết, lợi nhuận năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng đột biến. Nguyên nhân chính, do hoàn tất thương vụ từ việc chuyển nhượng khoản đầu tư tài chính toàn bộ cổ phần đang sở hữu tại Công ty CP BOT & BT Đức Long Đắk Nông đóng góp lợi nhuận hơn 350 tỷ đồng và các lĩnh vực hạ tầng thu phí, năng lượng tái tạo đóng góp lợi nhuận hơn 150 tỷ đồng. Đây là bước đi nằm trong lộ trình tái cấu trúc tài chính theo định hướng chiến lược của HĐQT với mục tiêu xóa toàn bộ lỗ lũy kế, tăng nguồn vốn chủ sở hữu và tập trung nguồn lực tài chính nhằm mục tiêu thực hiện các dự án chiến lược trọng điểm trong thời gian tới.
Điểm nhấn quan trọng nhất trong bức tranh tài chính 2025 chính là công tác xử lý nợ. DLG đã thực hiện thành công lộ trình phương án tái cấu trúc tài chính, giảm nợ gốc và lãi tại các ngân hàng khoản 70%, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 500 tỷ đồng.
Kỳ vọng vào "đôi cánh tăng tốc và bức phá" năng lượng và hạ tầng. Sau khi thanh lọc các tài sản kém hiệu quả, DLG kiên định chiến lược phát triển nhanh và bền vững trên đôi cánh Hạ tầng thu phí và Năng lượng tái tạo, giai đoạn 2026-2035 và tầm nhìn đến năm 2045 với mục tiêu tăng trưởng bình quân từ 25%÷30%/năm, quyết tâm tập trung vào hai mũi nhọn chiến lược.
Phối cảnh dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây (từ Gia Lai – Đăk Lăk - Lâm Đồng)
Cụ thể về năng lượng tái tạo: Tập đoàn Đức Long Gia Lai sẽ tập trung vào các dự án Điện gió, Điện mặt trời và Thủy điện với tổng công suất 4.500 MW. Trong đó, giai đoạn 2026-2030 đã và đang triển khai đầu tư 10 dự án điện gió, điện mặt trời và thủy điện đã được đưa vào qui hoạch điện VIII với công suất 900 MW trên địa bàn tỉnh Gia Lai và Lâm Đồng. Trong năm 2025, DLG đã thực hiện thu hồi công nợ và tham gia góp vốn gần 500 tỷ đồng vào 4 Công ty Năng lượng tái tạo để đón đầu xu hướng chuyển dịch xanh toàn cầu.
Đối với hạ tầng giao thông: Tiếp tục duy trì mảng BOT truyền thống, định kỳ thực hiện công tác duy tu, trùng tu và đặc biệt năm 2027 đồng loạt Đại tu thảm mới mặt đường bê tông nhựa các dự án BOT trên tuyến đường HCM (Quốc lộ 14) đoạn từ Gia Lai đến Bình Phước góp phần nhằm gia tăng doanh thu, lợi nhuận và kéo dài thời gian thu phí của các dự án này. Trên cơ sở kết quả đạt được, Hội đồng Quản trị DLG kiên định, quyết tâm trong năm 2026, xóa sạch nợ quá hạn tại các ngân hàng, miễn giảm lãi vay góp phần tăng lợi nhuận, xóa sạch lỗ lũy kế, đưa vốn chủ sở hữu trở lại đúng bản chất ban đầu, bảng cân đối tài chính sạch đẹp các chỉ tiêu tài chính lành mạnh.
Với tầm nhìn dài hạn đến năm 2035, Tập đoàn Đức Long Gia Lai đang gửi thông điệp mạnh mẽ, hành động, bản lĩnh, tăng tốc, bức phá, phát triển nhanh, bền vững của một doanh nghiệp Tây Nguyên cùng kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Lê Quang Hồi