Ducati ra mắt Multistrada V4 2025: Cải tiến vượt trội về hiệu suất và an toàn

8 giờ trướcBài gốc

Mức giá khởi điểm cho mẫu Multistrada V4 2025 là 19.995 USD (khoảng 490 triệu đồng), bao gồm các phiên bản V4, V4 S và V4 Pikes Peak, dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý từ tháng 10 năm nay. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về sự xuất hiện của hai phiên bản V4 RS và V4 Rally, dù nhiều người kỳ vọng rằng Ducati sẽ công bố vào một thời điểm không xa.

Multistrada V4 2025.

Thiết kế và hình ảnh không thay đổi nhiều

Về mặt ngoại hình, các phiên bản Multistrada V4 2025 không có nhiều khác biệt so với dòng xe 2024, điểm nhấn chủ yếu nằm ở lớp sơn mới dưới đèn pha. Ducati cho biết sự thay đổi này giúp xe trông gần gũi hơn với phong cách thiết kế của dòng Panigale. Tuy nhiên, theo cảm nhận cá nhân của người dùng, điều này chỉ làm giảm sự nổi bật của phần mỏ vịt phía trước một chút.

Phiên bản Multistrada V4 2025 không có nhiều khác biệt so với dòng xe 2024.

Động cơ và cải tiến về hiệu suất

Multistrada V4 2025 vẫn được trang bị động cơ V4 Granturismo 1.158cc, đáp ứng tiêu chuẩn Euro5+ mà không làm thay đổi hiệu suất. Đối với các mẫu xe tại thị trường Mỹ, động cơ sản sinh công suất 170 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn 93,1 Nm tại 9.000 vòng/phút. Đặc biệt, Ducati đã cải tiến tính năng ngưng hoạt động của một xi-lanh, giúp xe tắt bớt xi-lanh ở tốc độ thấp, cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu lên 6%.

Multistrada V4 2025 được trang bị động cơ V4 Granturismo 1.158cc

Ngoài ra, phiên bản Multistrada V4 và V4 S 2025 còn được thiết kế lại bộ giảm thanh với hình dạng sắc nét hơn, trong khi mẫu V4 Pikes Peak được trang bị bộ giảm thanh titan Akrapovic.

Nhiều chế độ lái mới

Multistrada V4 và V4 S 2025 cung cấp 5 chế độ lái, bao gồm Touring, Urban, Sport, cùng hai chế độ mới là Wet và Enduro. Chế độ Wet được thiết kế đặc biệt để xử lý các bề mặt đường trơn trượt trong điều kiện mưa, trong khi chế độ Enduro giới hạn công suất ở mức 114 mã lực và tối ưu hóa phản ứng ga cho việc chạy địa hình. Đối với phiên bản Pikes Peak 2025, người dùng sẽ có thêm chế độ Race Riding, nâng tổng số chế độ lái lên 6.

Multistrada V4 2025 tích hợp hệ thống ABS vào cua.

Công nghệ tiên tiến và an toàn

Multistrada V4 2025 tích hợp hệ thống ABS vào cua, kiểm soát lực kéo và kiểm soát bốc đầu, được giám sát bởi hệ thống Ducati Vehicle Observer (DVO). DVO là một thuật toán tiên tiến, xử lý dữ liệu từ 70 cảm biến khác nhau để tối ưu hóa hiệu suất lái trong nhiều điều kiện khác nhau. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát phanh động cơ ba cấp cũng được trang bị trên tất cả các phiên bản.

Đáng chú ý, Multistrada V4 S 2025 là mẫu xe máy đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống radar phía trước và phía sau. Các cảm biến này sẽ hỗ trợ chức năng Cảnh báo va chạm phía trước (FCW), Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD).

Thiết kế khung và hệ thống treo cải tiến

Khung xe Multistrada V4 2025 không có nhiều thay đổi so với phiên bản 2024, vẫn sử dụng khung nhôm liền khối và gắp đôi ở phía sau. Tuy nhiên, Ducati đã điều chỉnh trục gắp sau cao hơn 1mm để cải thiện khả năng chống ngồi xổm của hệ thống treo, giúp tối ưu hóa hiệu suất khi lái xe một mình hoặc chở thêm hành lý.

Multistrada V4 S 2025 được trang bị hệ thống treo Ducati Skyhook điện tử bán chủ động, cập nhật với cảm biến vị trí mới trên phuộc trước để tăng độ chính xác. Trong khi đó, phiên bản Pikes Peak 2025 sử dụng hệ thống treo Ohlins Smart EC 2.0, tối ưu hóa cho khả năng lái thể thao hơn.

Hệ thống phanh và các tính năng an toàn khác

Multistrada V4 2025 trang bị kẹp phanh Brembo monoblock bốn piston với đĩa 320 mm ở phía trước và đĩa 280 mm ở phía sau. Các phiên bản S và Pikes Peak sử dụng phanh Brembo Stylema cao cấp hơn với đĩa kép 330 mm ở bánh trước. Tất cả các mẫu Multistrada V4 2025 đều có hệ thống phanh kết hợp điện tử, giúp cải thiện khả năng phanh từ trước ra sau và ngược lại.

Tính năng tự động hạ chiều cao yên

Ducati đã bổ sung tính năng tự động hạ chiều cao yên cho Multistrada V4 2025, giúp hạ thấp xe xuống 30mm khi tốc độ giảm dưới 10km/h và trở lại chiều cao ban đầu khi xe đạt trên 50km/h. Tính năng này được cung cấp tiêu chuẩn tại một số thị trường, bao gồm Mỹ.

Màu sắc và giá bán

Multistrada V4 2025 sẽ có màu Đỏ Ducati Red, trong khi Multistrada V4 S sẽ có ba tùy chọn màu sắc: Đỏ Ducati Red, Đen Thrilling Black và Trắng Arctic White. Phiên bản Pikes Peak 2025 sẽ có màu sơn lấy cảm hứng từ MotoGP của Ducati, kết hợp với chắn bùn trước và mỏ xe bằng sợi carbon, cùng vành nhôm rèn Marchesini.

Giá bán chi tiết các phiên bản:

- Ducati Multistrada V4 2025: 19.995 USD (~490 triệu đồng)

- Ducati Multistrada V4 S 2025: 28.305 USD (~694 triệu đồng)

- Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025: 32.995 USD (~810 triệu đồng).

Với những cải tiến này, Ducati Multistrada V4 2025 hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe tối ưu cả về hiệu suất, sự thoải mái và an toàn.

Hùng Nguyễn

Nguồn Công Luận : https://congluan.vn/ducati-ra-mat-multistrada-v4-2025-cai-tien-vuot-troi-ve-hieu-suat-va-an-toan-post313303.html