Đừng để lối lên hầm 'bẫy' người đi bộ

15 giờ trướcBài gốc

Nguyễn Thu Giang (Quận Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội)

Theo Nghị định 168/2024, từ ngày 1/1/2025, hành vi điều khiển ô-tô, xe máy đi trên vỉa hè sẽ bị phạt tiền và riêng đối với người điều khiển ô-tô sẽ bị trừ điểm trên bằng lái xe, trừ trường hợp đi vào nhà và cơ quan. Đây là một quy định hợp lý nhưng dường như vẫn chưa hoàn toàn đầy đủ.

Với sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống giao thông công cộng, lượng người dân đi bộ trên vỉa hè đang ngày càng tăng mạnh. Thường xuyên đi bộ từ bến xe bus đến công sở, nhưng mỗi lần sử dụng vỉa hè là tôi lại nơm nớp lo sợ. Có những con phố chỉ dài hơn 100 m nhưng có tới hàng chục tòa nhà cao tầng, trụ sở doanh nghiệp, cơ quan… với hệ thống hầm đỗ xe chằng chịt. Các phương tiện ra vào hầm ít khi quan sát. Trong khi đó, hầm đô thị thường ngắn và dốc, khiến lái xe phải tăng tốc đột ngột và ít có khả năng thao tác còi, đèn cảnh báo. Cá nhân tôi từng chứng kiến một trường hợp ô-tô cỡ lớn khi di chuyển từ dưới hầm lên đã suýt nữa đè bẹp nhóm người đi bộ trên vỉa hè, dù rõ ràng khi đó vẫn có bảo vệ túc trực.

Thực ra, để hạn chế những tai nạn, thương tích không đáng có, mỗi tòa nhà có hầm để xe nối liền với vỉa hè chỉ cần gắn một vài tấm gương cầu. Như vậy, cả người điều khiển phương tiện và người đi bộ đều có thể dễ dàng nắm bắt tình hình giao thông để đưa ra quyết định đúng đắn. Thiết bị này rất cần lắp đặt ở các vị trí chuẩn, phù hợp để phát huy hiệu quả trong phòng, chống va chạm, tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/dung-de-loi-len-ham-bay-nguoi-di-bo-post884740.html