Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

3 giờ trướcBài gốc

Nước máy chứa nhiều tạp chất gây hại

Trên các mẫu xe hiện đại, hệ thống rửa kính không chỉ đơn thuần là một bình nước và vài vòi phun. Hệ thống này còn bao gồm bơm, đường ống dẫn, đầu phun, cảm biến mực dung dịch và thậm chí cả bộ phận sưởi. Những chi tiết này không được thiết kế để hoạt động lâu dài với nước chưa qua xử lý.

Tùy khu vực, nước máy có thể chứa nhiều khoáng chất như canxi, magie và các tạp chất khác. Sau một thời gian sử dụng, những chất này sẽ lắng đọng trong đường ống và đầu phun, tạo thành cặn vôi, làm thu hẹp miệng phun, giảm áp lực và độ phủ của tia nước. Hiện tượng này tương tự như lớp cặn trắng thường bám trên kính phòng tắm hoặc ấm đun nước sau thời gian dài sử dụng.

Không chỉ vậy, cặn khoáng còn có thể làm giảm tuổi thọ của bơm rửa kính, khiến bơm hoạt động yếu hoặc hỏng sớm. Trên các dòng xe đời mới, cảm biến mực dung dịch và các chi tiết sưởi trong hệ thống cũng có nguy cơ bị ảnh hưởng, làm tăng chi phí sửa chữa hoặc thay thế.

Việc dùng nước máy để châm tạm bình rửa kính có thể tiện lợi trong chốc lát, nhưng về lâu dài lại tiềm ẩn nhiều rủi ro

Nguy cơ hư hỏng khi trời lạnh

Nhiệt độ thấp là “bài test” khắc nghiệt đối với hệ thống rửa kính. Trong khi nước thông thường sẽ đóng băng ở 0°C, nhiều loại dung dịch rửa kính chuyên dụng có thể chịu được nhiệt độ xuống tới -20°C, thậm chí -40°C mà vẫn ở trạng thái lỏng.

Nếu dùng nước máy, khi nhiệt độ xuống thấp, nước có thể bị đóng băng trong bình chứa hoặc đường ống, khiến hệ thống không thể hoạt động. Nguy hiểm hơn, khi nước đóng băng, thể tích của nó tăng lên khoảng 9%, dễ gây nứt vỡ bình chứa, ống dẫn hoặc làm hỏng bơm – những bộ phận không được thiết kế để chịu sự giãn nở này.

Tiết kiệm sai chỗ có thể khiến chi phí tăng cao

Việc dùng nước máy để châm tạm bình rửa kính có thể tiện lợi trong chốc lát, nhưng về lâu dài lại tiềm ẩn nhiều rủi ro. Dung dịch rửa kính chuyên dụng không chỉ giúp làm sạch kính hiệu quả hơn, mà còn chứa các phụ gia chống đóng cặn, chống ăn mòn và chống đóng băng, góp phần bảo vệ toàn bộ hệ thống.

Các chuyên gia khuyến cáo, để tránh những hư hỏng không đáng có và tiết kiệm chi phí sửa chữa về lâu dài, chủ xe nên sử dụng dung dịch rửa kính chuyên dụng thay vì nước máy. Đôi khi, một khoản tiết kiệm nhỏ trước mắt lại có thể trở thành nguyên nhân của những hóa đơn sửa chữa lớn trong tương lai.

Hà Nguyễn

Nguồn Cartimes : http://cartimes.tapchicongthuong.vn/dung-nuoc-may-thay-nuoc-rua-kinh-o-to--tiet-kiem-nho--rui-ro-lon-17935.htm